Σε ανακοίνωση της, η ΠΝΟ, τονίζει επίσης ότι η Ομοσπονδία είναι στοχοπροσηλωμένη στην υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων και των συμφερόντων των Ναυτεργατών και προσθέτει: «Δεν ετεροκαθορίζεται από άναρθρες κραυγές μιας ισχνής μειοψηφίας, που με μαεστρία χρησιμοποιεί υπαρκτά προβλήματα των Ναυτεργατών, για εξυπηρέτηση άλλων στόχων και σκοπών.

Προχωράμε με σοβαρότητα, παρακολουθούμε και παρεμβαίνουμε προς όφελος πάντα των Ναυτεργατών και μόνο των Ναυτεργατών. Δεν θα μπορούσε να είναι και διαφορετικά, γιατί από τον Ιούνιο του 2021, με την αλλαγή του Γενικού Γραμματέα, η ΠΝΟ έχει ένα και μοναδικό ρόλο, να είναι ΤΟ ΓΝΗΣΙΟ ΜΑΚΡΥ ΧΕΡΙ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ.

1

Στην πρόσφατη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ μεταξύ των υπολοίπων θεμάτων, συζητήθηκε διεξοδικά η από 27 Νοεμβρίου 2025 ανακοίνωση του Υπουργού ΥΝΑΝΠ κ. Βασίλη Κικίλια όπου, μεταξύ άλλων, ανέφερε: «Όπως είχα δεσμευθεί και στην τελευταία συνάντηση που είχα με τον ΓΓ της ΠΝΟ, Εμμ. Τσικαλάκη, αποκαθιστούμε μια αδικία που βάραινε τους ναυτικούς μας για πολλά χρόνια και ενισχύει ουσιαστικά την κοινωνική τους προστασία.

Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη και τον Υφυπουργό Οικονομικών, Θάνο Πετραλιά, για τη συνεργασία που επέτρεψε την ένταξη του μέτρου στον πολυετή σχεδιασμό του οικονομικού επιτελείου. Προχωράμε στον διπλασιασμό του επιδόματος και στην πολύ σημαντική διεύρυνση των δικαιούχων, με τρόπο που στηρίζει αποτελεσματικά τον κλάδο και αναγνωρίζει έμπρακτα τη συμβολή των ναυτικών μας στην εθνική οικονομία».

Ο Γενικός Γραμματέας και η συντριπτική πλειοψηφία της ΠΝΟ εξέφρασαν την ικανοποίηση τους γι’ αυτή την παρέμβαση και δέσμευση του κ. Υπουργού, γιατί αυτό αποτελούσε επί πολλά χρόνια, ένα πάγιο αίτημα της Ομοσπονδίας.

Τέλος, σε ό,τι αφορά την κοκορομαχία που έχει στηθεί τις τελευταίες ημέρες με αφορμή τα πλοία Ro-Ro, που θυμίζει το ίδιο σκηνικό που οι ίδιες δυνάμεις αυτές της μειοψηφίας, είχαν στήσει και στο πλοίο «ΑΙΓΑΙΟ» του ΕΛΚΕΘΕ, αλλά και τον Ιούνιο στα Ε/Γ-Ο/Γ υπό Ελληνική σημαία της Αδριατικής που τα αποτελέσματα τους όλοι τα γνωρίζουμε, στέλνουμε προειδοποίηση προς πάσα κατεύθυνση «κάτω τα χέρια από τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, κάτω τα χέρια από την ισχυρή συλλογική διαπραγμάτευση».

Διαβάστε επίσης:

Κορκίδης: Στο επίκεντρο το επενδυτικό ενδιαφέρον για την οικονομία του Πειραιά και της Ναυτιλίας το 2026

Τα κοινωνικά δικαιώματα των ναυτικών σε δημόσια διαβούλευση

Global Ship Lease (Γιώργος Γιουρούκος): Στις 2 Ιανουαρίου το μέρισμα 0,546875 δολαρίων