Ελληνικός εμπορικός στόλος
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
«Πόλεμος» για το 1,5 δισ. ευρώ του τζίρου της ακτοπλοΐας – Παιχνίδι για τρεις: Attica Group, Minoan Lines, SeaJets
Υψηλές επιδόσεις για την ελληνική σημαία σύμφωνα με έκθεση του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου
Από τον Ιούνιο του 2021 έως και τον Ιούνιο του 2023 μειώθηκαν τα ποντοπόρα πλοία που ταξίδευαν με ελληνική σημαία κατά 73 πλοία.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, στο ανασκοπούμενο χρονικό διάστημα, έφυγαν από το εθνικό νηολόγιο 23 φορτηγά πλοία και 36 δεξαμενόπλοια.
Στο ίδιο χρονικό διάστημα μειώθηκε η χωρητικότητα του ελληνικού στόλου κατά 2.415.453 κόρους.
Το τελευταίο 12μηνο, ο στόλος των ποντοπόρων πλοίων με ελληνική σημαία μειώθηκε κατά 36 πλοία, κατά 14 φορτηγά πλοία και κατά 13 δεξαμενόπλοια. Από τον Ιούνιο του 2022 έως τον Ιούνιο του 2023 η χωρητικότητα μειώθηκε κατά 351.543,859 κόρους.
Όμως, τους τελευταίους δώδεκα μήνες αυξήθηκαν κατά 19 τα επιβατηγά πλοία και κατά 3 τα διάφορα πλοία.
Τον Ιούνιο του 2023 υπήρχαν 1820 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 37.419.966 κόρους. Ειδικότερα, ήταν γραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο 362 φορτηγά πλοία, 423 δεξαμενόπλοια, 763 επιβατηγά πλοία και 272 διαφόρων τύπων πλοίων.
Αναλυτικά τους πίνακες της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής μπορείτε να τους διαβάσετε ΕΔΩ.
Διαβάστε επίσης:
Hapag – Lloyd: Αποκλείστηκε από την διεκδίκηση της Νοτιοκορεατικής HMM
Βαρβιτσιώτης: Το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου διακινήθηκαν με πλοία 4 εκατ. επιβάτες
Γιάννης Καραγεώργης: 5+1 ιστορίες για τον «σαματατζή» μικροεφοπλιστή
