ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Την είδηση για χτύπημα σε πλοίο με ελληνική σημαία έξω από το Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα έκανε γνωστό ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας μιλώντας στο ΕΡΤnews, τονίζοντας ότι τον απασχολεί και τον ανησυχεί η κατάσταση, καθώς τους τελευταίους μήνες παρατηρούνται τέτοια χτυπήματα στην περιοχή.
Το δεξαμενόπλοιο ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία Maran Gas Maritime συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση, και, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ήταν άφορτο τη στιγμή του συμβάντος.
Σύμφωνα με πληροφορίες του mononews, πρόκειται για το πλοίο Maran Penelope κατασκευής 2025, με ελληνική σημαία, μήκους 274 μέτρων και 48 μέτρων πλάτους.
Όπως είπε ο υπουργός, το πλοίο έχει υποστεί κάποιες υλικές ζημιές, είχε ξεκινήσει χωρίς φορτίο από τη Θεσσαλονίκη και θα μετέφερε πετρέλαιο. Μένει να δούμε εάν έχει χτυπηθεί από drone ή μικρό πύραυλο, ενώ απαντώντας σε ερώτηση για την προέλευσή του πλήγματος είπε πως «νομίζω όλοι καταλαβαίνουμε». «Θα κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να διασφαλίσουμε το στόλο μας», πρόσθεσε.
«Νωρίτερα σήμερα το πρωί είχαμε ένα χτύπημα σε πλοίο με ελληνική σημαία έξω από το Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα, δεξαμενόπλοιο το οποίο είναι με ελληνική σημαία, 24 ναυτικοί, οι 10 Έλληνες, καλά στην υγεία τους, ναυλωμένο από τη Chevron.
Εικάζεται ότι το χτύπημα αυτό είναι στα πλαίσια της πίεσης την οποία βάζουν χώρες στην περιοχή, και σχετίζεται ίσως και με τις αποφάσεις που πάρθηκαν να επιτραπεί μερικώς στο ρωσικό πετρέλαιο η διακίνηση του για ένα μήνα. Έχω ενημερώσει τον κύριο πρωθυπουργό, ενημέρωσα και τον Υπουργό Εξωτερικών.
Εκεί που πιστεύουμε ότι υπάρχει το θέμα και το πρόβλημα, θα διαμαρτυρηθούμε εντόνως και θα κάνουμε όλες αυτές τις κινήσεις και στο επίπεδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και όπου πρέπει, καθότι θεωρώ ότι είναι απαράδεκτη, πολύ επικίνδυνη η στοχοποίηση των πλοίων μας με ελληνική σημαία, αλλά και των Ελλήνων των πλοίων τα οποία είναι νομίμως μισθωμένα ναυλωμένα και οι Έλληνες ναυτικοί και η ναυτιλία προσπαθεί να κάνει τη δουλειά της, θα έπρεπε κανονικά να είναι έξω από κάθε συμφέρον πολιτικό ή αν θέλετε σίγουρα έξω από τη σύρραξη την πολεμική» είπε.
Υπογράμμισε τη σημασία της ναυτιλίας για την παγκόσμια οικονομία, τονίζοντας ότι χωρίς αυτή δεν μπορεί να υπάρξει εμπόριο, καθώς περίπου το 80% του παγκόσμιου εμπορίου πραγματοποιείται δια θαλάσσης, προειδοποιώντας ότι διαφορετικά οι συνέπειες θα ήταν πολλαπλάσιες.
Πιθανή επίθεση από Ουκρανούς
Ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν στο mononews ότι το πιθανότερο σενάριο για το χτύπημα στο πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση έγινε από drones που εκτοξεύθηκε από Ουκρανούς.
Πλέον με τα τυφλά χτυπήματα κατά πλοίων και πληρωμάτων αδιακρίτως εργαλειοποιείται η ναυσιπλοΐα και εντάσσεται σε γεωστρατηγικά συμφέροντα και περιφερειακές και τοπικές συγκρούσεις.
Τα περιστατικά αυξάνονται σε ιδιαίτερα ανησυχητικό βαθμό γιατί παρόμοια χτυπήματα έχουν δεχθεί παλαιότερα σε διάφορα γεωγραφικά σημεία της Ευρώπης, πλοία του Πέτρου Παππά, του Χάρη Βαφειά, του Γιώργου Οικονόμου και άλλων Ελλήνων εφοπλιστών, που στοχοποιήθηκαν από Ουκρανούς που αντιτίθενται στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Διαβάστε επίσης:
Dynagas LNG Partners (Γιώργος Προκοπίου): Καθαρά κέρδη 57,1 εκατ. δολάρια στο δωδεκάμηνο
Ιράν: Επέτρεψε σε δύο Ινδικά δεξαμενόπλοια να περάσουν το Στενό του Ορμούζ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.