O υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δημοσίων Έργων, της Μάλτας, Chris Bonett, μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link, αναφερόμενος στις τελευταίες εξελίξεις στον ΙΜΟ, σχετικά με τα μέτρα για την αποανθρακοποίηση, τόνισε ότι ο IMO ήταν πάντα ένας χώρος κατανόησης, που μας επέτρεπε να χαράξουμε μια κοινή πορεία και τώρα πρέπει να ανακτήσουμε αυτό το πνεύμα και η ναυτιλία πρέπει να εκφράζεται ακόμη πιο δυναμικά και να προωθεί ενεργά ρεαλιστικές πολιτικές.

«Οι υποδομές είναι πολύ σημαντικές και όχι μόνο για τη ναυτιλία», επισήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας της Μάλτας, Chris Bonett και πρόσθεσε:

1

«Με βάση την τρέχουσα εξέλιξη σε επίπεδο κανονιστικών ρυθμίσεων, οι υποδομές που δημιουργούνται πρέπει να συμβαδίζουν με τις προσπάθειες απανθρακοποίησης. Ως χώρα, είμαστε υπερήφανοι για τα λιμάνια μας και θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε αυτόν τον τομέα.

Το 95% των εισαγωγών μας προέρχεται από τη θάλασσα, επομένως εξαρτόμαστε σε μεγάλο βαθμό από τη ναυτιλία.

Όλα τα πλοία, ανεξάρτητα από τα διαφορετικά συστήματα πρόωσης που ενδεχομένως διαθέτουν, πρέπει να μπορούν να φιλοξενηθούν με επάρκεια στα λιμάνια μας.

Πρέπει επίσης να δημιουργήσουμε πιο αποτελεσματικά συστήματα επικοινωνίας. Τέλος, τα συστήματα ασφαλείας στοχοποιούνται διαρκώς σε όλο τον κόσμο, οπότε πρόκειται για μια παγκόσμια πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί».

Τέλος, ο υπουργός της Μάλτας, ανέφερε: «Προχωρώντας μπροστά, το ζήτημα είναι απλό: το εμπόριο είναι παγκόσμιο, όχι περιφερειακό. Τη στιγμή που αρχίζουμε να σκεφτόμαστε με τοπικιστικούς όρους, ακόμα και αν αυτό μπορεί να βασίζεται σε μια ευγενή ιδέα, υπονομεύουμε τους εαυτούς μας και βλάπτουμε την ίδια μας την ανταγωνιστικότητα».

Διαβάστε επίσης

Θ. Κοτσιαρός (ΠΕΦ): Η Ακαδημία Φαρμάκου φέρνει νέο μοντέλο σύνδεσης, εκπαίδευσης και παραγωγής

Απόφαση ΑΠ: Δεν γνωμοδότησε για αναδρομικότητα – Μπαράζ νομικών διεκδικήσεων από δανειολήπτες – Επανέρχεται ο φόβος του ηθικού κινδύνου

Ο διαγωνισμός των 75 εκατ. «ξεμπλοκάρει» το νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου – Σε τροχιά ολοκλήρωσης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ