Αύξηση κατά 33% σε ετήσια βάση, εμφανίζουν τα πλοία που εγκαταλείφθηκαν από τις ναυτιλιακές εταιρείες που είχαν την διαχείριση τους.

Ήδη έχουν καταγραφεί 158 περιπτώσεις έως τον Μάιο του 2025, σε σύγκριση με 119 περιστατικά, πού είχαν αναφερθεί για την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με νέα στοιχεία που δημοσίευσε η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF).

1

Αυτές οι περιπτώσεις έχουν επηρεάσει τουλάχιστον 1.501 ναυτικούς, πολλοί από τους οποίους έχουν μείνει απλήρωτοι, χωρίς τροφή, νερό ή ιατρική περίθαλψη, και σε ορισμένες περιπτώσεις τους έχει στερηθεί η πρόσβαση σε λιμενικές εγκαταστάσεις για μήνες.

Η ITF επισημαίνει ότι η τάση αυτή είναι μια επιδεινούμενη ανθρωπιστική κρίση στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.

«Η εγκατάλειψη είναι ένα αυξανόμενο, συστημικό πρόβλημα», δήλωσε ο Stephen Cotton, γενικός γραμματέας της ITF και πρόσθεσε: «Πίσω από κάθε αριθμό βρίσκεται ένας άνθρωπος που έχει απογοητευτεί από τον κλάδο και τις κυβερνήσεις που είναι υπεύθυνες για τη ρύθμισή του. Το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε καλό δρόμο για να σπάσουμε το φρικτό ρεκόρ του περασμένου έτους είναι ένα σημάδι ότι απαιτείται επείγουσα μεταρρύθμιση».

Η ITF και το παγκόσμιο δίκτυο επιθεωρητών του έχουν παρέμβει για την ανάκτηση μη καταβληθέντων μισθών, ανακτώντας περισσότερα από 58,1 εκατομμύρια δολάρια το 2024, συμπεριλαμβανομένων 13,5 εκατομμυρίων δολαρίων για εγκαταλελειμμένα πληρώματα.

Μέχρι στιγμής, το 2025, το ITF έχει ανακτήσει επιπλέον 4,1 εκατομμύρια δολάρια για ναυτικούς που επηρεάστηκαν από την εγκατάλειψη. Ωστόσο, με τις περιπτώσεις εγκατάλειψης να αυξάνονται απότομα, η ITF αναφέρει ότι η ικανότητά της να αντιδρά περιορίζεται και οι μηχανισμοί επιβολής αποτυγχάνουν, δεδομένου ότι “έχουμε να κάνουμε με ιδιοκτήτες που εξαφανίζονται”.

Διαβάστε επίσης: 

Αυξάνεται η κόπωση των ναυτικών στα πλοία

Τραυματισμός ναυτικού στη Νάξο

Καλοκαιρινή καμπάνια της Celestyal με εκπτώσεις έως 60%