ΟΣΥ: Ποια είναι η εταιρεία που θέλει τη σύμβαση για τα αλκοολόμετρα

Το έργο της προμήθειας 1.000 αλκοολόμετρων και 90.000 επιστόμιων για την κάλυψη των αναγκών του στόλου των λεωφορείων της Ο.ΣΥ. Μ.Α.Ε, διεκδικεί η γερμανική Drager, η οποία -όπως αναφέρουν πηγές της ΟΣΥ στο mononews.gr- εμφανίζεται ως ο μοναδικός υποψήφιος ανάδοχος στον ηλεκτρονικό διεθνή ανοικτό μειοδοτικό δημόσιο διαγωνισμό ύψους 3.150.840 ευρώ.

Ο διαγωνισμός ανέβηκε ξανά στον αέρα τον περασμένο Αύγουστο μετά το μπλόκο του Ιουνίου. Αναλυτικότερα, το αντικείμενο της σύμβασης αφορά την προμήθεια και και εγκατάσταση χιλίων  συσκευών χειρός (αλκοολόμετρο), όπου πραγματοποιείται η ανάλυση του δείγματος αναπνοής, και μονάδας ελέγχου, η οποία επιτρέπει ή εμποδίζει την εκκίνηση του οχήματος, ανάλογα με το αποτέλεσμα της, καθώς και ενενήντα χιλιάδες επιστόμια. Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται στους 12 μήνες από την υπογραφή.

Υπενθυμίζεται ότι τα αλκοολόμετρα είναι μία από τις δικλείδες ασφαλείας των νέων οχημάτων, με στόχο την οδική ασφάλεια και την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων. Όσον αφορά στον προϋπολογισμό, η εκτιμώμενη αξία του έργου ανέρχεται στα 2.310.000 ευρώ, με προαίρεση 10% 231.000 ευρώ. Σύνολο μαζί με το ΦΠΑ 3.150.840 ευρώ.

Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές στο mononews, τα ηλεκτρικά λεωφορεία midi που διαθέτει ο στόλος της ΟΣΥ διαθέτουν το εν λόγω σύστημα, το οποίο είναι ήδη προεγκατεστημένο από τον κατασκευαστή τους.

Ποια είναι η γερμανική Drager

Η Dräger είναι ένας διεθνής ηγέτης στον τομέα της ιατρικής τεχνολογίας και της τεχνικής ασφάλειας, ιδρυθείσα το 1889 στο Lübeck. Με το πέρασμα του χρόνου εξελίχθηκε σε μια παγκόσμια, εισηγμένη εταιρεία που διανύει την πέμπτη γενιά της ως οικογενειακή επιχείρηση. Σε επίπεδο ανθρώπινου δυναμικού απασχολεί περισσότερους από 16.000 υπαλλήλους παγκοσμίως, με παρουσία σε περισσότερες από 190 χώρες. Το 2025, οι καθαρές της πωλήσεις άγγιξαν περίπου τα 3,482 δισεκατομμυρίων ευρώ. Μάλιστα, έχει ιδρύσει δικές της εταιρείες πωλήσεων και σέρβις στα σημεία που βρίσκονται οι πελάτες της, σε περίπου 50 χώρες.

Παράλληλα, διαθέτει 16 xώρους ανάπτυξης και παραγωγής, με επενδύσεις περίπου 337,6 εκατομμυρίων ευρώ στην έρευνα και την ανάπτυξη. Όπως αναφέρει η ίδια η εταιρεία στην εταιρική της ταυτότητα, οι απαρχές της βρίσκονται στο εφευρετικό πνεύμα του ιδρυτή της Johann Heinrich Dräger, που τον οδήγησε σε μετατροπές και βελτιώσεις μέχρι που, το 1889, κράτησε στα χέρια του την πρώτη βαλβίδα εκτόνωσης για διοξείδιο του άνθρακα. Στη συνέχεια ο γιος του, Bernhard, ανακάλυψε μια εφαρμογή για αυτή την τεχνολογία στην ιατρική και σε περιστατικά διάσωσης. Η αρχή της ελαχιστοποίησης της πίεσης κατέστησε δυνατό τον έλεγχο των αναισθητικών παραγόντων, για παράδειγμα, σηματοδοτώντας ένα ορόσημο στην ιστορία της αναισθησίας. «Ο Bernhard Dräger είχε ήδη από το 1904 συνειδητοποιήσει πόσο σημαντικό είναι να βρίσκεται δίπλα στον πελάτη. Μαζί με την οικογένειά του ξεκίνησε από το Lübeck για τις Ηνωμένες Πολιτείες για να παρουσιάσει τα προϊόντα του στην Παγκόσμια Έκθεση του St. Louis. Μόλις τρία χρόνια αργότερα, ίδρυσε την πρώτη θυγατρική της εταιρείας στο εξωτερικό, στη Νέα Υόρκη, σηματοδοτώντας την έναρξη της παγκόσμιας επέκτασης της εταιρείας», εξηγεί η εταιρεία.

Γιατί μπλόκαρε το Ελεγκτικό Συνέδριο τον προηγούμενο διαγωνισμό

Υπενθυμίζεται, ότι τον Ιούνιο του 2026, με την Πράξη 146/2026, το ΣΤ΄ Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου μπλόκαρε τον εν λόγω διαγωνισμό κρίνοντας ότι οι όροι του διαγωνισμού απέκλειαν μεγάλο μέρος της αγοράς. Ειδικότερα, το Ελεγκτικό Συνέδριο έκρινε ότι κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης αναφέροντας 6 νομικές πλημμέλειες, που περιόρισαν παράνομα και δυσανάλογα τον ελεύθερο ανταγωνισμό.

Οι λόγοι ήταν εξής:

1. πλημμελής και ανεπαρκής έρευνα αγοράς για τον προϋπολογισμό,
2. παράνομες και δυσανάλογες απαιτήσεις κύκλου εργασιών
3. γεωγραφικός περιορισμός εμπειρίας μόνο στην Ελλάδα
4. απαίτηση τεχνικών πιστοποιημένων αποκλειστικά από τον κατασκευαστή
5. απαγόρευση σωρευτικής κάλυψης τεχνικής ικανότητας σε ενώσεις
6. απαγόρευση αθροιστικής κάλυψης προτύπων ποιότητας ISO

Η δικλείδα ασφαλείας που προσφέρει το alcolock

Το alcolock είναι μια μικρή συσκευή που συνδέεται με τη μίζα του αυτοκινήτου. Για να μπορέσει ο οδηγός να ξεκινήσει, πρώτα θα πρέπει να φυσήξει στο alcolock. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει μόνο αν η ποσότητα αλκοόλ που έχει καταναλώσει ο οδηγός είναι μηδενική ή στο επιτρεπτό όριο. Παράλληλα, το alcolock καταγράφει πόσες φορές έχει αναπνεύσει ο οδηγός, το επίπεδο αλκοόλ, την ημερομηνία και την ώρα που χρησιμοποίησε το σύστημα.

Το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται όχι μόνο από παραβάτες, αλλά και σε προληπτική βάση από οδηγούς ταξί, οδηγούς φορτηγών, σχολικών λεωφορείων κ.ο.κ. Επιπλέον, η εθελοντική συμμετοχή σε ένα πρόγραμμα αλκοτέστ αποτελεί εναλλακτική λύση και για όσους οδηγούς έχουν βρεθεί υπό την επήρεια αλκοόλ για να αποφύγουν την ανάκληση της άδειάς τους.

Όπως είχε αναφέρει προσφάτως ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ κ. Στέφανος Αγιάσογλου «Πρέπει να περάσουμε μία νέα κουλτούρα, κυρίως όσον αφορά στις νέες γενιές που έρχονται, για τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να συμπεριφέρονται στον δρόμο. Σαν ΟΣΥ έχουμε κάνει ένα μεγάλο βήμα στην προσπάθεια αυτή. Ανανεώσαμε και ανανεώνουμε τον στόλο μας με ολοκαίνουρια οχήματα, τα οποία δεν έχουν μόνο εγκατεστημένη μία σειρά συστημάτων που κάνουν τα οχήματα ασφαλέστερα. Στην ουσία αλλάξαμε μία τεχνολογία και με αυτό προσπαθούμε να αλλάξουμε και τον τρόπο σκέψης που υπάρχει στην οδική λογική και συμπεριφορά».

Διαβάστε επίσης:
Πηγές ΟΣΥ: Η ΦΡΑΤΕΚ Α.Ε. μοναδικός διεκδικητής στον διαγωνισμό για την αποξήλωση του ανενεργού δικτύου των τρόλεϊ

Στον αέρα ο διαγωνισμός της ΟΣΥ για την προμήθεια 3 λεωφορείων υδρογόνου – Επενδύσεις άνω των 80 εκατ. ευρώ

ΟΣΥ: Το σχέδιο για 250 κάμερες στα λεωφορεία – Στα σκαριά νέος διαγωνισμός και από τον ΟΑΣΑ