ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μακριά από παραγγελίες νεότευκτων πλοίων θα παραμείνει το 2017 και το 2018 η ναυτιλιακή Safe Bulkers, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πόλυς Χατζηιωάννου, κατά τη συνάντησή του με τους αναλυτές μετά από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων τριμήνου της Safe Bulkers για το α’ τρίμηνο του έτους.
“Αυτή τη στιγμή τα νεότευκτα πλοία δεν είναι απαραίτητα, διότι η αγορά δεν είναι ακόμα σε υγιή κατάσταση”, ανέφερε μεταξύ άλλων ο Πόλυς Χατζηιωάννου, εκτιμώντας ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να επικεντρωθούν στην ανάκτηση των περσινών απωλειών τους προτού κινηθούν για παραγγελίες νεότευκτων πλοίων.
Πάντως, ο ίδιος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να κινηθεί η Safe Bulkers για εξαγορές μεταχειρισμένων πλοίων, αν υπάρξουν συμφέρουσες ευκαιρίες στην αγορά
Παράλληλα, ο Πόλυς Χατζηιωάννου έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην υπόθεση του πλοίου Stellar Daisy (χωρητικότητας 266.000 dwt, κατασκευής 1993) της νοτιοκορεατικής Polaris, που τον Μάρτιο βυθίστηκε ανοιχτά της Ουρουγουάης. Όπως σχολίασε, επρόκειτο για ένα πλοίο που είχε κατασκευαστεί πριν από σχεδόν 25 χρόνια ως τάνκερ VLCC, όμως χρησιμοποιείτο κακώς από την Polaris ως πλοίο μεταφοράς μεταλλεύματος, παρά την ηλικία του και παρά το γεγονός ότι κατασκευάστηκε για άλλο σκοπό.
Ο Έλληνας εφοπλιστής άσκησε κριτική σε όσες ναυτιλιακές συνεχίζουν να χρησιμοποιούν παλιά τάνκερ ως μεταφορικά μεταλλεύματος και εκτίμησε ότι η κατακραυγή θα αναγκάσει την Polaris να αποσύρει από τις θάλασσες τα υπέργηρα πλοία της πριν το 2019, σχολιάζοντας πως “δεν θα έπρεπε να βρίσκονται καν στην αγορά”, ενώ υποστήριξε ότι “αυτό είναι μόνο θετικό για την αγορά, και είναι καλό για την ασφάλεια εν γένει”.
Ο ίδιος ανέφερε ακόμα, μεταξύ άλλων, ότι τα πλοία που χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς από αυτούς για τους οποίους κατασκευάστηκαν πάντα αντιμετωπίζουν προβλήματα, τα οποία όμως μπορούν να αντιμετωπιστούν αν υπάρχει μία σωστή διαχείριση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Ποιες ελληνικές ναυτιλιακές «χτύπησαν» πλοία σε τιμή ευκαιρίας
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Β. Βαλέντης: Νέο πλοίο και σημαντική συμφωνία για τα δάνεια της Pyxis Tankers
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: SHIPPING FOCUS: Ολοκληρώθηκε το deal Συμεών Παληού-Νικόλα Μαρτίνου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Η δικαίωση του Μιχάλη Μπούση! Πώς η επένδυση των 15 εκατ. ευρώ έφερε τον ΟΦΗ στο πάνθεον
- Linda Paulin: Η γυναίκα που ίδρυσε το Make-A-Wish, γιορτάζει 30 χρόνια ελπίδας στην Ελλάδα
- AKTOR Ανανεώσιμες: Σταθερή ανάπτυξη μέσω εξαγορών και στόχο τα 400 MW το 2026 και τα 1,3 GW το 2028
- Metlen: Προσθέτει 1,8 GW αποθήκευση φέτος- Μαζική αύξηση παραγγελιών για ΑΠΕ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.