Το νέο Kuga Hybrid μπορεί να διανύσει με ένα μόνο γέμισμα, απόσταση 900 χιλιομέτρων.
Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό υπάρχει μια ισορροπία ανάμεσα στο βάρος το υβριδικού συστήματος και στην αποδοτικότητα του οχήματος. Ελάχιστα είναι τα SUV της μεσαίας κατηγορίας που επιτυγχάνουν κατανάλωση κάτω από 6lt/100km. Το νέο Ford Kuga Hybrid, το οποίο τροφοδοτείται μ’ ένα προηγμένο και αποδοτικό υβριδικό σύστημα κίνησης εξασφαλίζει ελευθερία κίνησης με ένα γέμισμα που φτάνει τα 900 χιλιόμετρα. Με εξαιρετικά περιορισμένη κατανάλωση βενζίνης από μόλις τα 5,3 lt για κάθε 100 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP για την έκδοση του μοντέλου με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) και από 5,7 lt για την ίδια απόσταση για την τετρακίνητη (AWD), το νέο Ford Kuga εντυπωσιάζει για την οικονομία καυσίμου και την αυτονομία στην κατηγορία των μεσαίων SUV.

Στο Kuga Hybrid υπάρχει ανάκτηση ενέργειας με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί αντίστροφα ως γεννήτρια κατά την διαδικασία της επιβράδυνσης του οχήματος. Επιπρόσθετα, ο αναβαθμισμένος ατμοσφαιρικός κινητήρας 2.5L της Ford είναι σε θέση να τροφοδοτεί και αυτός με τη σειρά του με ενέργεια την μπαταρία, όταν οι συνθήκες το ευνοούν. Το νέο Ford Kuga Hybrid έχει δυνατότητα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μεγάλο χρονικό διάστημα και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον σε ποσοστό έως και 64%.

Η υβριδική μηχανή αποτελείται από ένα αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης που έχει στον πυρήνα του έναν ατμοσφαιρικό, αλουμινένιο κινητήρα βενζίνης με χωρητικότητα 2.5L, τέσσερις κυλίνδρους και 16 βαλβίδες με σύστημα μεταβλητού χρονισμού, ο οποίος λειτουργεί σύμφωνα με τον εξαιρετικά αποδοτικό θερμοδυναμικό κύκλο Atkinson. Αυτός ο κινητήρας συνεργάζεται με έναν τριφασικό και υδρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος αντλεί την απαραίτητη για τη λειτουργία του ηλεκτρική ενέργεια από μια υδρόψυκτη -επίσης- μπαταρία ιόντων λιθίου που έχει χωρητικότητα 1,1 kWh και βρίσκεται εγκατεστημένη σε ασφαλές σημείο, χαμηλά στο δάπεδο του αυτοκινήτου. Όλα αυτά ελέγχονται μέσω μιας προηγμένης μονάδας και συνεργάζονται με ένα αναβαθμισμένο power-split αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για ακόμα καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου και ευκολία στην οδήγηση σε όλες τις συνθήκες.

Στην έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το Ford Kuga Hybrid αποδίδει 180PS και στην τετρακίνητη (AWD) 183PS εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα, πέρα από πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτονομία 900 χιλιομέτρων, κορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις. Συγκεκριμένα, η τελική ταχύτητα και για τις δύο εκδόσεις του νέου Kuga Hybrid είναι 196 χλμ./ώρα, με την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h να ολοκληρώνεται σε 9,1 δλ. (FWD) και 8,3 δλ. (ΑWD). Τίποτα λιγότερο λοιπόν από κορυφαίες επιδόσεις στο δρόμο, προηγμένη τεχνολογία, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτονομία με ένα γέμισμα που φτάνει τα 900 χιλιόμετρα!
Διαβάστε επίσης:
Cenergy: Στα 396 εκατ. ευρώ οι πωλήσεις στο πρώτο τρίμηνο
Ρωσία: Η Raiffeisen Bank σταματάει τις εξερχόμενες μεταφορές σε δολάρια από την Ρωσία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μητσοτάκης: Από το 39,5% που παραλάβαμε το 2019 η ανεργία των νέων έχει πέσει στο 13%
- Hλεκτρική διασύνδεση Αττικής-Κρήτης: Έως 500 MW ισχύς, ενεργειακή θωράκιση και όφελος 5 δισ. ευρώ έως το 2035
- Η ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική στηρίζει για 2η χρονιά την ημερίδα για τα Αρχαία Ελληνικά και την Ηγεσία του Μέλλοντος
- Performance Shipping (Αλίκη Παληού και Ανδρέας Μιχαλόπουλος): Πούλησε το P. Sophia με 35,65 εκατ. δολάρια με κέρδος 8 εκατ. δολαρίων
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Αυτή είναι η τραγουδίστρια που συνελήφθη μεθυσμένη στο Κολωνάκι – Προκάλεσε ζημιές σε 5 αυτοκίνητα με την BMW της (video)
Louis Vuitton: Έλληνας εμπλέκεται σε υπόθεση γυναίκας που ξέπλενε πάνω από 2 εκατ. σε αγορές πολυτελείας – πρόστιμο στον οίκο
Γιατί βούτηξε η ΤΙΤΑΝ, τι θα κάνει η Εθνική Τράπεζα, η μάχη Theon με τους short, ποιο deal της Ideal χάλασε, βιομήχανοι κατά Τσάφου, μια αποκάλυψη για Τσίπρα – Στουρνάρα και όταν η Ζαχαράκη γίνεται ντεκόρ της Κίμπερλι
Ιωσήφ Νισίμ: Ποιος είναι ο Έλληνας που έβαλε την «υπογραφή» του πίσω από το Rio Mare και τον ιταλικό κολοσσό των €3,5 δισ.
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.