Ο σχεδιαστής είχε μεγάλα κέφια δημιουργώντας το Tavascan. Χρησιμοποίησε το αστέρι με τις 3 ακμές σε όλες τις δυνατές εκδοχές και όλα τα δυνατά μεγέθη. Κοιτώντας περιμετρικά το Tavascan είναι πολύ εντυπωσιακό. Τόσο εξωτερικά όπου οι φωτεινές επιγραφές κάνουν τη διαφορά: Το φωτιζόμενο λογότυπο της Cupra, τους LED προβολείς με το τριγωνικό μοτίβο και στο πίσω μέρος α πιο λεπτά φωτιστικά σώματα και το ενσωματωμένο, επίσης φωτιζόμενο λογότυπο με τη φωτεινή μπάρα.

Εμπρός το βλέμμα πέφτει στη μεγάλη μάσκα με τους μορφοποιητές αέρα που μειώνουν την ενιαία μετωπική επιφάνεια και βελτιώνουν την αεροδυναμική του σχήματος. Γενικότερα, το σουλούπι του Tavascan είναι ξεχωριστό, επιβλητικό με τις τεράστιες ζάντες 21 ιντσών και τις μπρούτζινες πινελιές να παίζουν ρόλο.

1


Στο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα με το αστέρι στη μέση, διαφέρει και εντυπωσιάζει. Στο κέντρο της δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη αφής 15 ιντσών που είναι η μεγαλύτερη που έχουμε δει σε ένα Cupra. Το λογισμικό είναι φιλικό προς το χρήστη και οι διακόπτες στη θέση που περιμένεις να τους βρεις. Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα τιμόνι με κολακευτικό για τις αισθήσεις πάχος με δυο περιστροφικού διακόπες: αριστερά το Drive (με τις χαρτογραφήσεις Range, Comfort, Performance, Cupra, Individual και Traction) και δεξιά με το logo της μάρκας για άμεση εναλλαγή του Cupra με την τελευταία επιλογή (π.χ. από Cupra σε Comfort, από Cupra σε Range κ.α.). Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει μια μικρότερη οθόνη 5,3 ιντσών που λειτουργεί ως πίνακας οργάνων προσφέροντας όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται κανείς, ενώ πολύ βολικό είναι και το head-up display.


Η διαφορετική σχεδίαση με τα τρίγωνα αποτυπώνεται ακόμη και στα σπορ καθίσματα με την εξαιρετική πλευρική στήριξη και την πολύ καλή εργονομική τους ανατομία. Παρόλο που η οροφή έχει κλίση προς τα πίσω, τα κεφάλια των πίσω επιβατών δεν περιορίζονται σε ύψος. Δυο επιβάτες κάθονται άνετα πίσω σε πολύωρο ταξίδι. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 540lt και είναι εύκολα προσβάσιμος. Συνολικά το εσωτερικό του Tavascan κάνει τη διαφορά, μας έφτιαχνε τη διάθεση τις μέρες που το οδηγούσαμε. Στη διάθεση οδηγού και επιβατών βρίσκονται όλες οι τεχνολογικές ανέσεις, πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης αλλά και πολλές πρακτικές λύσεις και χώροι για μικροαντικείμενα. Όσο για την ποιότητα της κατασκευής, υπάρχουν πολλά μαλακά πλαστικά και γενικότερα εξαιρετικό φινίρισμα υψηλού επιπέδου.


Το Tavascan είναι διαθέσιμο στη χώρα μας σε δύο εκδόσεις. Στη βασική πισωκίνητη Endurance με ηλεκτροκινητήρα 210kw και στην τετρακίνητη VZ με ένα ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα συνολικής απόδοσης 250kw (340PS). Αμφότερες οι εκδόσεις διατίθενται με τη μεγάλη μπαταρία (ωφέλιμα 77 kWh). Στα χέρια μας είχαμε την 4κινητη έκδοση VZ η οποία εύκολα ξεπερνούσε τα 400km αυτονομίας.

Στο δρόμο το Tavascan δεν περνά απαρατήρητο. Όπως και το ομώνυμο χωριό στα Πυρηναία της Καταλονίας: Ο εξηλεκτρισμός, τα φυσικά υλικά και η βιωσιμότητα είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του.


Η ακαμψία της πλατφόρμας, επέτρεψε στους μηχανικούς της Cupra να σετάρουν ενδοτικά την ανάρτηση με τον οδηγό να απολαμβάνει υψηλά επίπεδα άνεσης, χωρίς συμβιβασμούς στο κράτημα.

Η εμπρός ανάρτηση φέρει γόνατα McPherson, η πίσω ανάρτηση έχει πολλαπλούς συνδέσμους. Αυτό συμβάλλει στην καλύτερη πρόσφυση, ειδικά στις στροφές, και σε μια πιο σπορ αίσθηση οδήγησης. Τροχοπέδη για αυτόν που θέλει να οδηγήσει γρήγορα είναι το βάρος των 2.3tn. Από την άλλη βέβαια το Tavascan VZ είναι πολύ γρήγορο, χωρίς να γίνεται επίπονο στις επιταχύνσεις:
5,5 sec για την επιτάχυνση από στάση ως τα 100km/h και τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη (δεν την επιβεβαιώσαμε) στα 180 km/h.


Αυτό όμως που ξεχωρίσαμε δοκιμάζοντας το Cupra ήταν το πόσο καλοστημένο είναι και το πόσο ισορροπημένο σετάρισμα διαθέτει ώστε να μην κοπανάει αναίτια, ούτε να γέρνει υπερβολικά.

Εντάξει δεν ανάβεις φώτα στο Formentor VZ αλλά δεν αισθάνεσαι και φτωχός συγγενής. Τονίζουμε ότι πρόκειται για ένα μεγάλο κουπέ-SUV που έχει βάρος 2.3tn έστω κι αν η κατανομή του βάρους και το κέντρο βάρους συνεπικουρούν στην ομοιογενή οδική συμπεριφορά. Τα φρένα στέκονται στο ύψος των περιστάσεων αρκεί να συνηθίσεις την αίσθηση του συστήματος στη φάση της ανάκτησης ενέργειας. Ο ρυθμός ανάκτησης ενέργειας προσαρμόζεται σε τρία στάδια από τα paddles στο τιμόνι. Ακόμη και έτσι μπορεί να οδηγήσεις άνετα με το ένα πεντάλ.


Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (στάνταρ στην AWD έκδοση) που στο πρόγραμμα Comfort μαλακώνουν την ανάρτηση για καθημερινή χρήση με υψηλά επίπεδα άνεσης βοηθούν στις καθημερινές μετακινήσεις. Όταν ο οδηγός επιλέξει το πρόγραμμα Sport μειώνουν τη διαδρομή απόσβεσης για βέλτιστο κράτημα. Το Tavascan κρατά την πορεία του στις γρήγορες καμπές, αλλά στις απότομες αλλαγές πορείας και στα πέταλα δυσφορεί. Πιέζοντας απότομα το γκάζι σε γλιστερή άσφαλτο θα νιώσεις τη ροπή των ηλεκτροκινητήρων να ξεχειλίζει. Τα διακριτικά στη λειτουργία τους ηλεκτρονικά δουλεύουν υπερωρίες και τα καταφέρνουν.

Η απόδοση της ισχύος είναι γραμμική δεν ενοχλεί και σε κάνει να δυσφορήσεις.

Η κατανάλωση που είδαμε κινούμενοι τόσο στην πόλη όσο και σε αυτοκινητόδρομο ήταν στις 18.5kwh/100km. Aξίζει να τονίσουμε και τον αεροδυναμικό συντελεστή (Cd 0,26).


Εν κατακλείδι το Tavascan VZ είναι όμορφο, γρήγορο και δεν ενέχει συμβιβασμούς σε άνεση ή αυτονομία. Ο ανταγωνισμός είναι έντονος από την Mustang Mach E, το Tesla Model Y αλλά και τα Χ1, EQA. Σας προτρέπω να το αξιολογήσετε.


Τεχνικά χαρακτηριστικά – Cupra Tavascan VZ 340 PS 77 KWh 4WD
Συνολική ηλεκτρική ισχύ: 250kw (340PS)
Συνολική ροπή: 679 Nm
Ισχύς εμπρός ηλεκτροκινητήρα: 80kw(109 PS)
Ισχύς πίσω ηλεκτροκινητήρα: 210 kw (286 PS)
Χωρητικότητα μπαταρίας: 82,0 kWh (ωφέλιμη 77 kWh)
On board φορτιστής: 11 kW (AC), 240 kW (DC)
Κίνηση: Στους τέσσερις τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 1 σχέσης
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 5,5 sec
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Μεικτή κατανάλωση δοκιμής: 18,5 kWh/100 km
Αυτονομία δοκιμής: 430km.
Βάρος: 2.273 kg
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 4.644 × 1.861 × 1.597 mm
Μεταξόνιο: 2.766 mm
Χώρος αποσκευών: 540 lt
Τιμή: από 60.990€ (δικαιούται 3.000 ευρώ κρατική επιδότηση)

Διαβάστε επίσης:

F1 Μπακού: Εύκολη νίκη Φερστάπεν

Ιδού το νέο Lynk & Co 08

Ιδού η Rolls Royce Cullinan Cosmos (video)