Καλό είναι να έχουμε στο μυαλό μας μερικές χρηστικές πληροφορίες για την οδήγηση σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών.
Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες των επόμενων ημερών δοκιμάζουν τις αντοχές ανθρώπων και μηχανών.
Είναι σημαντικό να προβλέπουμε κάποια πράγματα ώστε να μην δημιουργήσουμε περαιτέρω προβλήματα.
Καταρχάς ας αφήνουμε ελάχιστα ανοιχτά τα παράθυρα ή την ηλιοροφή (απενεργοποιώντας το συναγερμό) ώστε να μην ανεβαίνει πολύ η θερμοκρασία στο εσωτερικού του οχήματος όσο αυτό είναι εκτεθειμένο στον ήλιο. Δύναται να αναπτυχθούν θερμοκρασίες άνω των 80 βαθμών Κελσίου στο εσωτερικό ενός οχήματος εκτεθειμένου στον ήλιο.
Εκκινώντας ανοίγουμε όλα τα παράθυρα για να εξισωθεί η θερμοκρασία μ’ αυτή του περιβάλλοντος και εν συνεχεία θέτουμε σε λειτουργία τον κλιματισμό. Η χρήση του αυτές τις μέρες είναι σημαντική για την ασφαλή οδήγηση, καθώς ένας αφυδατωμένος, ιδρωμένος, εκνευρισμένος οδηγός, δεν αντιδρά έγκαιρα στο έκτακτο.
Επιπλέον τα ελαστικά καλούνται να διαχειριστούν υψηλότερα θερμικά φορτία από το σύνηθες, οπότε είναι σημαντικό να έχουν τις ενδεδειγμένες πιέσεις.
Τα ελέγχουμε ενόσω είναι κρύα. Είναι πιθανό τις μεσημεριανές ώρες να παρατηρηθεί ακόμη και μετατόπιση της ασφάλτου υπό υψηλό φορτίου. Οι κινητήρες ειδικά οι υπερτρφοδοτούμενοι υποφέρουν μ’ αυτή τη ζέστη καθώς μειώνεται η θερμοχωρητικότητα του περιβάλλοντος.
Η χρήση του κλιματισμού επιτείνει την αύξηση της θερμοκρασίας στο χώρο του κινητήρα. Καλό είναι να μην απαιτούμε το μέγιστο των επιδόσεων και να οδηγούμε χωρίς εξάρσεις.
Γενικά τις επόμενες μέρες:
- Κινούμαστε με μικρότερες ταχύτητες και σε μεγαλύτερες αποστάσεις
- Επιταχύνουμε και επιβραδύνουμε ήπια
- Χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό για να παραμείνει σε καλή κατάσταση ο οδηγός.
- Δεν οδηγούμε ποτέ χωρίς ρούχα και παπούτσια, αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα.
- Αν μπει έντομο στο αυτοκίνητο, πρώτα σταματάμε με ασφάλεια και μετά το αντιμετωπίζουμε.
- Φροντίζουμε για έλεγχο στο σύστημα φρένων, ψύξης κινητήρα και κλιματισμού.
- Ελέγχουμε τις πιέσεις των ελαστικών πριν τη χρήση.
- Καύσωνας είναι θα περάσει αρκεί να επιδείξουμε υπομονή και λογική.
Διαβάστε επίσης:
Να πώς φτιάχνεται ένα ηλεκτρικό όχημα!
Είναι επιβλαβές να παραμένουμε στο αυτοκίνητο ενόσω φορτίζει;
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μιλένα Αποστολάκη: Η Ολομέλεια του Αρείου Πάγου δεν εξέδωσε γνωμοδότηση προς διαβούλευση με τα funds και τους servicers
- SpaceX: Νέο άλμα 11% για τη μετοχή λίγο πριν το άνοιγμα της Wall Street – Πώς κινήθηκε μετά την ιστορική IPO
- Γιώργος Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Ο μετασχηματισμός αποδίδει καρπούς – Έχουμε το οπλοστάσιο για νέες επενδύσεις
- Stoiximan: Η στιγμή είναι μόνο FIFA World Cup 2026™
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο κορυφαίος εφοπλιστής στον κόσμο με πάνω από 1.000 πλοία, αεροπλάνα, τρένα, ιδιωτικά νησιά, 200.000 υπαλλήλους και 675 γραφεία σε 155 χώρες
Κάμερες στις πολυκατοικίες: Πότε επιτρέπονται και πότε μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με καταγγελία ή αγωγή αποζημίωσης
Τι γίνεται στην Ιντεάλ, οι 4 Έλληνες εφοπλιστές στη SpaceX, ο πόλεμος των εφοπλιστών Καρνέση, η προφητεία του Κούστα, οι δικηγόροι του Λονδίνου, το adios του Βακάκη, το μυστήριο με το super yacht και η μυστική συνάντηση του υπουργού
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.