ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
Αμιγώς ηλεκτρικό Audi Q6!
Audi Q3: Νέες πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις!
Όποιος αναζητεί μια σαφή εικόνα για το πώς θα είναι τα αυτοκίνητα του αύριο αλλά και το πώς μεταλλάσσεται η τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία και προς τα πού πηγαίνει, το Audi Aicon concept έχει τις πειστικές απαντήσεις σε όλα τα δύσκολα επίκαιρα και καυτά ερωτήματα.
Ο οδηγός πλέον περνά πανηγυρικά στο περιθώριο, όλα γίνονται αυτόματα από μόνα τους, οι επιβάτες έχουν να σκεφτούν τόσα πολλά άλλα πράγματα εκτός της διαδρομής και ότι αυτή περιλαμβάνει. Η άνεση παίρνει τη σκυτάλη στις προτεραιότητες με την μετακίνηση να περνά σε μια νέα κυριολεκτικά διάσταση. Ας μάθουμε μερικές από τις καινοτομίες που φέρνει το πρωτότυπο της Audi…
Το Aicon είναι περίπου τόσο μεγάλο όσο το 747. Εντάξει, αυτό θα μπορούσε να είναι μια μικρή υπερβολή, αλλά σχεδόν 18 πόδια σε μήκος δεν είναι μικρό πράγμα. Το μεταξόνιο είναι μερικά εκατοστά μακρύτερο από το A8 και αυτός ο χώρος είναι εύκολα ορατός στο ευρύχωρο εσωτερικό του. Τα καθίσματα σχεδιάζονται περισσότερο σαν έπιπλα στο σπίτι, παρέχοντας άνεση με αρκετή ενίσχυση για να κρατούν τους επιβάτες στη θέση τους. Επίσης περιστρέφονται για εύκολη συνομιλία πρόσωπο με πρόσωπο ή για είσοδο/έξοδο. Οι οθόνες αφής και τα χειριστήρια είναι απλωμένα για εύκολη πρόσβαση και μπορούν να έχουν περιορισμένη κίνηση για να προσαρμοστούν ανάλογα με τη θέση του καθίσματος. Διάφορες οθόνες – ακόμα και το ίδιο το παρμπρίζ – μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προβολή, από ταινίες μέχρι τηλεδιάσκεψη.
Όλα αυτά αποτελούν μέρος αυτού που η Audi αποκαλεί την αλλαγή στο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η μετατόπιση, φυσικά, είναι αυτοκίνητα που δεν απαιτούν ανθρώπινη παρέμβαση και οδηγούν σε πολλά άλλα καινοτόμα – αν και ελαφρώς ανατριχιαστικά – χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, εάν οι άνθρωποι δεν χρειάζεται να δουν, τότε δεν υπάρχει ανάγκη για παραδοσιακά φώτα στο εξωτερικό. Αντ ‘αυτού, υπάρχουν ψηφιακές επιφάνειες προβολής που χρησιμοποιούν εκατοντάδες τμήματα εικονοστοιχείων.
Αυτές οι “φωτεινές περιοχές” μπορούν να εκπέμπουν φως, αλλά μπορούν επίσης να ρυθμιστούν για να εμφανίσουν μια ποικιλία εικόνων. Μπορούν επίσης να προβάλλουν πληροφορίες στην επιφάνεια του δρόμου που έχουν διαβάσει και άλλα αυτόνομα αυτοκίνητα. Μπορούν ακόμη και να συνδυαστούν για να λάβουν τη μορφή «μάτια» που μπορούν να δουν συγκεκριμένα αντικείμενα – όπως ανθρώπους ή άλλα αυτοκίνητα – και να τα κοιτάξουν πραγματικά, με το βλέμμα να παραμένει σταθερό στο αντικείμενο ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται. Ναι, ανατριχιαστικό.
Η Audi διαθέτει τετρακίνηση, ευγένεια από τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες στον μπροστινό και πίσω άξονα οι οποίοι παράγουν μια συνδυασμένη ισχύ 350 ίππων. Η Audi λέει ότι το Aicon μπορεί να ταξιδέψει με 160 km/h με εύρος αυτονομίας έως και 600 km. Όταν χρειαστεί, το αυτοκίνητο μπορεί να βρει τον δικό του σταθμό φόρτισης και να επανέλθει στο 80 % χωρητικότητας μέσα σε 30 sec.
