Το CX-5 τρίτης γενιάς θα κυκλοφορήσει σε όλη την Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα στις αρχές της επόμενης χρονιάς! Διατηρεί το σχήμα του προκατόχου του απόρροια της σχεδιαστικής γλώσσα Kodoς – Soul of Motion της Mazda και ενσωματώνει την τελευταία τεχνολογία Skyactiv, η οποία είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο CX-5 πρώτης γενιάς.
Η συνδεσιμότητα και η χρηστικότητα έχουν αναβαθμιστεί μέσω του επαναπροσδιορισμένου HMI. Η νέα κεντρική οθόνη 12,9 ή 15,6 ιντσών (ανάλογα την έκδοση) προσφέρει αλληλεπίδραση τύπου smartphone με προσαρμόσιμα μενού. Για πρώτη φορά σε μοντέλο της Mazda, το ενσωματωμένο Google (1,2) κάνει την καθημερινή μετακίνηση ακόμα πιο εύκολη.
Ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών και τα βελτιωμένα χειριστήρια στο τιμόνι βοηθούν στη διασφάλιση της καθαρής μετάδοσης των βασικών πληροφοριών. Οι υψηλότερες εκδόσεις περιλαμβάνουν επίσης ένα ηχοσύστημα Bose με 12 ηχεία.

Οι νέες αναλογίες και το εκτεταμένο μεταξόνιο βελτιώνουν την παρουσία στο δρόμο, τη σταθερότητα, τον εσωτερικό χώρο και τον χώρο αποσκευών, αυξάνοντας τη συνολική πρακτικότητα για καθημερινή χρήση.
Σχεδιασμένο για οικογενειακή ζωή, το ολοκαίνουργιο CX-5 διαθέτει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (583lt), πίσω πόρτες με μεγαλύτερο άνοιγμα και τμηματικά αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα (40:20:40) για επιπλέον ευελιξία.

Η καμπίνα προσφέρει ένα ευρύχωρο και απέριττο χώρο, με εκλεπτυσμένα υλικά. Μια απλοποιημένη διάταξη που περιβάλλει ολόκληρο το εμπρός μέρος συμβάλλει σε μια ατμόσφαιρα επικεντρωμένη στον οδηγό, ενώ είναι και ιδιαίτερα φιλική προς την υπόλοιπη οικογένεια.
Στα βασικά χαρακτηριστικά του, περιλαμβάνεται η νέα κεντρική κονσόλα με βελτιωμένο αποθηκευτικό χώρο. Στις πιο πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις διατίθεται πανοραμική ηλιοροφή που τονίζει ευχάριστα τον ευήλιο χαρακτήρα.
Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στις επενδύσεις των μπροστινών θυρών, αποκλειστικός στην κορυφαία έκδοση Homura, προσθέτει πολλούς πόντους στυλ στο εκλεπτυσμένο και γαλήνιο περιβάλλον της καμπίνας.
Το ολοκαίνουργιο CX-5 προσφέρεται σε τέσσερις εκδόσεις Prime Line(4), Centre-Line, Exclusive Line και Homura καθεμία με ξεχωριστά εσωτερικά φινιρίσματα και εξοπλισμό.
Οι επιλογές εσωτερικού περιλαμβάνουν μαύρο ή καφέ δέρμα (Homura) και δίχρωμο ασπρόμαυρο τεχνητό δέρμα και φινίρισμα τύπου σουέτ (Exclusive Line).

Κάτω από το καπό, το ολοκαίνουργιο CX-5 τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα e-Skyactiv G 141 2.5lt, σε συνδυασμό με την τεχνολογία Mazda M Hybrid 24V με σύστημα brake by wire.
Αυτός ο κινητήρας προσφέρει αξιόπιστη απόδοση με βελτιωμένη ροπή για ταχύτερη απόκριση, απρόσκοπτη επιτάχυνση και καλύτερη οδηγική άνεση. Με ισχύ 141 PS (104 kW) και ροπή 238 Nm, η έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς επιταχύνει από 0-100 km/h σε 10,5 δευτερόλεπτα.
Υπάρχει και τετρακίνητη έκδοση που παρέχει βελτιωμένη οδηγική άνεση και χειρισμό στο δρόμο. Με ικανότητα ρυμούλκησης έως 2.000 kg, το νέο CX-5 απαντά σε πολλές καθημερινές ανάγκες.
Εξοπλισμένο με μια ολοκληρωμένη σειρά αναβαθμισμένων χαρακτηριστικών ADAS, το ολοκαίνουργιο CX-5 στοχεύει σε βαθμολογία ασφαλείας 5 αστέρων από το Euro NCAP. Το νέο μοντέλο αναμένεται μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2026.

Διαβάστε επίσης:
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Η Φλυτζάνη και η πρόβα τζενεράλε με Αλαφούζο – Δημητριάδη, σε ποιο κανάλι κλείνει η Σία Κοσιώνη, τι θα κάνουν στα FM Μαρινάκης, Πολίτης, Εξάρχου, ποιος φεύγει από το Open και τι θα γίνει με την Μαλέσκου
- Globe-Trotter: Η αριστοκρατία των αποσκευών επιστρέφει με την ETRO και ένα steamer trunk για το σπίτι
- Τα «ψιλά» γράμματα για τον ακατάσχετο λογαριασμό – Πώς δίνει ανάσα σε 1,6 εκατ. οφειλέτες
- Μουντιάλ 2026: Η FIFA επενδύει εκατομμύρια για το τέλειο γήπεδο και φοβάται τη ζέστη, τις καταιγίδες και… τη Σακίρα
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Αφοπλιστικός Γιώργος Οικονόμου: «Τα κάνω όλα για τα λεφτά» – «Ασχολήθηκα με τη ναυτιλία γιατί οι μαθηματικοί δεν βγάζουν χρήματα»
Γιατί πέφτουν οι τράπεζες, οι ξεχωριστές ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Allwyn, το mega deal Βαρδινογιάννη-Στάσση, η κερδοσκοπία της Φιλίππα και το «χαστούκι», ο χρυσός μισθός της Δαμανάκη, η Banco Safra πάει Ρηγίλλης, το κάλεσμα των Coustas και η εξομολόγηση της Βίσση και η Ιωάννα Λαλαούνη στο My Story
Βαγγέλης Μαρινάκης για τα Στενά του Ορμούζ: «Καλύτερα να πληρώνουμε τέλος διέλευσης παρά να κλείσουν»
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.