Εντυπωσιάζει με τις αρμονικές του αναλογίες.
Ο λόγος. Η αναλογία μας δείχνει ότι πίσω από κάθε τι ορατό και υλικό, υπάρχει πάντα μια αόρατη αιτία, μια λογική και μια πρόθεση που προηγείται χρονικά και αξιολογικά. Όπως το σχέδιο του Grande Panda υπό την καθοδήγηση του Olivier François και του Centro Stile Fiat στο Τορίνο, βασίζεται στην ιδέα της «λειτουργικής ομορφιάς». Για να κατανοήσουμε το Grande Panda, πρέπει να επιστρέψουμε στο 1980.
Το αρχικό Panda του Giugiaro ήταν ένα αριστούργημα βιομηχανικού σχεδιασμού: Τετραγωνισμένο, απλό, οικονομικό και απίστευτα πρακτικό. Το Grande Panda δεν προσπαθεί να αντιγράψει το παλιό μοντέλο με ρετρό τρόπο, αλλά να αποδώσει τη «λογική» του με σύγχρονα δεδομένα. Η σιλουέτα του είναι ξεκάθαρα two-box, με έντονες γωνίες και μια στιβαρή στάση που θυμίζει το αρχέτυπο.
Η Fiat επέλεξε να αποφύγει τις ρευστές, καμπύλες γραμμές που κυριαρχούν στα σύγχρονα crossover, υιοθετώντας μια πιο “pixelated” και γεωμετρική προσέγγιση.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της εξωτερικής σχεδίασης είναι τα φωτιστικά σώματα. Οι προβολείς αποτελούνται από opaline pixels, μια επιλογή που δίνει στο αυτοκίνητο έναν tech χαρακτήρα, θυμίζοντας την αισθητική των 8-bit video games.
Τα φώτα ημέρας (DRL) σχηματίζουν ένα οριζόντιο μοτίβο που ενσωματώνεται στη μάσκα, δημιουργώντας μια αίσθηση μεγάλου πλάτους. Τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι κατακόρυφα, τοποθετημένα στις άκρες του αμαξώματος, παραπέμποντας απευθείας στο Panda του ’80, αλλά με τρισδιάστατα εφέ που αναδεικνύουν την ποιότητα κατασκευής.
Η Fiat εισήγαγε μια καινοτόμο τεχνική στο Grande Panda: Το bas-relief (ανάγλυφο). Αντί για απλά αυτοκόλλητα ή πλαστικά σήματα, το όνομα “PANDA” είναι χαραγμένο απευθείας στις πόρτες, δημιουργώντας ένα παιχνίδι με το φως και τις σκιές.
Το ίδιο συμβαίνει και στην πίσω πόρτα με το λογότυπο “FIAT”. Αυτή η λεπτομέρεια δεν είναι μόνο αισθητική αλλά και λειτουργική, καθώς προσδίδει ακαμψία στο μέταλλο και μειώνει την ανάγκη για πρόσθετα εξαρτήματα, ακολουθώντας τη φιλοσοφία του «less is more».
Αν το εξωτερικό είναι μια ωδή στη γεωμετρία, το εσωτερικό είναι ένας φόρος τιμής στην ιστορία της Fiat. Το ταμπλό έχει ένα μοναδικό οβάλ σχήμα που παραπέμπει στην πίστα δοκιμών στην ταράτσα του ιστορικού εργοστασίου Lingotto στο Τορίνο.
Η κεντρική οθόνη infotainment 10,25 ιντσών και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών είναι ενσωματωμένοι σε ένα ενιαίο πλαίσιο που θυμίζει το «τσέπης» ταμπλό του πρώτου Panda. Η χρήση ανακυκλωμένων υφασμάτων και η αποφυγή δέρματος δείχνουν την οικολογική συνείδηση της σχεδιαστικής ομάδας.
Η Fiat εκμεταλλεύτηκε κάθε εκατοστό, προσφέροντας 13lt αποθηκευτικών χώρων μόνο στο ταμπλό, διατηρώντας την παράδοση της πρακτικότητας.
Σε μια εποχή που οι περισσότεροι κατασκευαστές επιμένουν στο γκρι, το λευκό και το μαύρο, η Fiat πήρε τη στρατηγική απόφαση “No more Grey”. Το Grande Panda λανσαρίστηκε με έντονα, ζωντανά χρώματα όπως το κίτρινο, το πορτοκαλί και το πράσινο.
Αυτή η επιλογή τονίζει τον “pop” χαρακτήρα του αυτοκινήτου και το καθιστά άμεσα αναγνωρίσιμο στο αστικό περιβάλλον.
Μια παγκόσμια πρωτοτυπία στη σχεδίαση του ηλεκτρικού Grande Panda είναι το ενσωματωμένο σπειροειδές καλώδιο φόρτισης. Βρίσκεται πίσω από το σήμα της Fiat στη μάσκα και λειτουργεί σαν το καλώδιο μιας ηλεκτρικής σκούπας, υπό την έννοια ότι μαζεύεται μόνο του.
Αυτή η σχεδιαστική λύση εξοικονομεί χώρο στο πορτμπαγκάζ και γλιτώνει τον χρήστη από το να λερώνεται με βρώμικα καλώδια, αποδεικνύοντας ότι η καλή σχεδίαση λύνει καθημερινά προβλήματα.
Επισφραγίζοντας εμφατικά την εμπνευσμένη αισθητική του, οι ειδικοί απένειμαν στο FIAT Grande Panda το “Red Dot Award” 2025 για την κατηγορία “Product Design”.
Μια επιτροπή από 43 απόλυτα εξειδικευμένους ή/και ακαδημαϊκού επιπέδου εκλέκτορες, απένειμε στο ολοκαίνουργιο FIAT Grande Panda το “Red Dot Award” 2025. Η βράβευση έγινε κατά τη διάρκεια του Designers’ Night στο Essen της Γερμανίας, ως ακόμα μια αναγνώριση στο μοναδικό σχεδιαστικό ταλέντο των Ιταλών.
Άνετο, οικονομικό και ασφαλές, το Grande Panda κάνει πανεύκολη την καθημερινότητα στην πόλη, εξασφαλίζοντας μέγιστη οικονομία και ευκολία χρήσης, χωρίς τέλη κυκλοφορίας και περιορισμούς από τον Δακτύλιο.
Είναι διαθέσιμο με θερμικό κινητήρα βενζίνης 100 HP και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ως υβριδικό με 110 HP και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό με 113 HP και 320 km μικτή αυτονομία WLTP χάρη στην μπαταρία των 44 kWh.
Το Grande Panda έχει εισαγωγική τιμή €16.990, το Hybrid €20.800 ενώ το ηλεκτρικό €22.800, με τον εξοπλισμό σε κάθε περίπτωση να περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κλιματισμό, αυτόματα φώτα και πολλά ακόμα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας.
