Πλέον δεν υπάρχει κανένα ιδρυτικό μέλος της ομάδας που φτιάχτηκε πίσω το 2005 με τις οδηγίες του αείμνηστου Ντήτριχ Μάτεζιτς.

Η άλλοτε κραταιά ομάδα έχει αποσυντεθεί πλήρως με τον μέχρι πρότινος υπεύθυνο στρατηγικής Γουίλ Κόρτνεϊ να ξεκινά ως αθλητικός διευθυντής της McLaren. Ο Κόρτνεϊ ήταν στην Red Bull από την πρώτη της σεζόν στην F1 το 2005. Ανελίχθηκε στις βαθμίδες της ομάδας μέχρι τη θέση του επικεφαλής στρατηγικής αγώνα, προτού η McLaren εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του σε μια συμφωνία που ανακοινώθηκε αρχικά τον Σεπτέμβριο του 2024.

1

Μιλώντας σχετικά ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλλα σημείωσε: «Η εμπειρία, ο επαγγελματισμός και το πάθος του για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό τον καθιστούν τον ιδανικό υποψήφιο για να ηγηθεί του αθλητικού τομέα της ομάδας μας στην F1. Εισερχόμαστε τώρα σε μια καθοριστική φάση της πορείας μας ως ομάδα και είμαστε βέβαιοι ότι θα αποτελέσει μια εξαιρετική προσθήκη στην ισχυρή ηγετική μας ομάδα, καθώς προσπαθούμε να συνεχίσουμε να διεκδικούμε νίκες και πρωταθλήματα».

Η Red Bull αντιδρώντας τόνισε πως ο Κόρτνεϊ παρέμενε μέλος της ομάδας της και θα «εξαντλούσε το συμβόλαιό του μέχρι τα μέσα του 2026», όμως η αποδέσμευσή του ήρθε εν τέλει νωρίτερα αποτέλεσμα αμοιβαίας συμφωνίας. Ο Κόρτνεϊ αποτελούσε μόνιμη παρουσία στο pit wall της Ρεντ Μπουλ για αρκετές σεζόν: «Μετά από 22 χρόνια, τα τελευταία 15 εκ των οποίων ως επικεφαλής στρατηγικής αγώνα, είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινώ μια νέα πρόκληση, εντασσόμενος στην McLaren. Θα ήθελα να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλους όσους συνεργάστηκα στη Red Bull. Έκανα τόσους πολλούς καλούς φίλους εκεί και ελπίζω ότι θα συνεχίσω να βλέπω πολλούς από εσάς στα πάντοκ. Ήταν δύο και κάτι απίστευτες δεκαετίες. Πλέον όμως, ανυπομονώ να εγκλιματιστώ στον νέο μου ρόλο και την ομάδα, και ελπίζω να κάνω πολλούς νέους φίλους, καθώς θα βάλω τα δυνατά μου για να βοηθήσω τη McLaren να συνεχίσει τις πρόσφατες επιτυχίες της τα επόμενα χρόνια». Ο Κόρτνεϊ βρήκε στη McLaren τον πρώην συνάδελφό του Ρομπ Μάρσαλ – ο τελευταίος είχε ενταχθεί στην ομάδα του Ουόκινγκ ως επικεφαλής σχεδιασμού στις αρχές του 2024.

Διαβάστε επίσης

H VW φτιάχνει μπαταρίες εντός ΕΕ