F1 Κίνα: Εύκολη νίκη Φερστάπεν!

SHANGHAI, CHINA – APRIL 21: Max Verstappen of Oracle Red Bull Racing and The Netherlands celebrates finishing in first position in parc ferme during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 21, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Peter Fox/Getty Images)

Δυο αυτοκίνητα ασφαλείας, συγκρούσεις, ανατροπές, διαφορετικές στρατηγικές, υπέρμετρη φθορά τίποτα δεν σταματούσε τον πρωταθλητή.

Η εξέλιξη του αγώνα είχε δυο στάδια: Το πρώτο μέρος ήταν προβλέψιμο, χωρίς ιδιαίτερο σασπένς, στο δεύτερο έγινε χαμός. Θρυαλίδα η εγκατάλειψη του Μπότας από υβριδική μηχανή, που ήρθε στην κρίσιμη στιγμή για τη McLaren του Nόρις και τη Ferrari του Λεκλέρκ καθώς άλλαξαν ελαστικά υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

SHANGHAI, CHINA – APRIL 21: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads the field into turn one at the start during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 21, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Lintao Zhang/Getty Images )

Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Φερστάπεν να διατηρεί το προβάδισμά του και τον Αλόνσο να περνάει τον Πέρεζ από την εξωτερική. Την ίδια ώρα πιο πίσω ο Ράσελ από την εσωτερική εκμεταλλεύτηκε την κόντρα των οδηγών της Ferrari και τους πέρασε αμφότερους από την εσωτερική. O αγώνας βρήκε έναν ρυθμό και άρχισαν οι αλλαγές ελαστικών για όλους όσοι σχεδίαζαν δυο. Περνώντας τον 20στο γύρο ήταν σαφές πως ο Νόρις και ο Λεκλέρκ είχαν στόχο να κάνουν μια αλλαγή. Έναν στόχο που τους βοήθησε το αυτοκίνητο ασφαλείας να επιτύχουν καθώς εμφανίστηκε καθυστερημένα, μετά από εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας λόγω της εγκατάλειψης του Μπότας.

SHANGHAI, CHINA – APRIL 21: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads the field at the start during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 21, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Lintao Zhang/Getty Images )

Στην αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Πέρεζ έκοψε για να πάρει φόρα προκαλώντας ντόμινο με αποτέλεσμα να χτυπήσει ο Ρικιάρντο τον Πιάστρι και ο Στρολ τον Ρικιάρντο. Οι δυο εγκατέλειψαν, ο Πιάστρι συνέχισε με προβλήματα στην ισορροπία κρατήματος του μονοθεσίου. Ο Νόρις κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από το Λεκλέρκ και όταν ο Πέρεζ μπήκε στα πιτ ανέβηκε 2^ος. Ο Μεξικάνος πέρασε τη Ferrari αλλά δεν είχε ρυθμό να πιάσει την McLaren. Πιο πίσω ο Αλόνσο που είχε βάλει τη μαλακή γόμα υποχρεώθηκε σ’ ένα πιτ στοπ παραπάνω το οποίο τον έριξε εκτός δεκάδας.

SHANGHAI, CHINA – APRIL 21: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL38 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 21, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Lars Baron/Getty Images)

Ο Ισπανός επανήλθε με φρέσκο σετ μέσης γόμας και έκανε μερικά εντυπωσιακά προσπεράσματα που τον έφεραν τελικά στην 7^η θέση. Το πέσιμο της καρό σημαίας έφερε προβληματισμό στα στρατόπεδα της Aston Martin, της Ferrari και της Mercedes καθώς η απόδοση των, δεν ήταν αυτή που θα έπρεπε. Επόμενος αγώνας στο Μαϊάμι το Πάσχα. Στη βαθμολογία των οδηγών ο Φερστάπεν μετά τις δυο νίκες του χτες και σήμερα έχει πλέον 110 βαθμούς, ο Πέρεζ ακολουθεί με 85 και ο Λεκλέρκ με 76. Αντίστοιχα στους κατασκευαστές η RBR έχει 195 βαθμούς, η Ferrari 151 και η McLaren 96.