Το Ράλλυ Ακρόπολις απέδειξε για ακόμα μία φορά γιατί θεωρείται ο «Θεός των αγώνων».
Η οργανωτική επιτροπή, σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, κατάφερε να υλοποιήσει μια ιδέα που μέχρι πρότινος φάνταζε σενάριο επιστημονικής φαντασίας: τη δημιουργία του πρώτου πλωτού Parc Fermé (Επιτηρούμενου Χώρου Στάθμευσης) στην ιστορία του θεσμού. Η επιλογή του σημείου δεν ήταν τυχαία.
Η ελληνική ομορφιά συνδυάστηκε με την τεχνολογική υπεροχή των αγωνιστικών αυτοκινήτων της κορυφαίας κατηγορίας. Τα πληρώματα, μετά την EKO Super Special Stage κατευθύνθηκαν στο λιμάνι της Κορίνθου όπου επιβιβάστηκαν στο Superfast 4.
Σήμερα όπως όλοι γνώριζαν καλά τους περίμενε μια εξαντλητική ημέρα στις σκληρές και γεμάτες πέτρες ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας, Η ηρεμία της θάλασσας ήρθε σε πλήρη αντίθεση με την ένταση και τον θόρυβο που θα επικρατούσε λίγες ώρες αργότερα στα βουνά.
Η διαχείριση ενός τέτοιου εγχειρήματος απαίτησε χειρουργική ακρίβεια. Οι τεχνικοί κανονισμοί της FIA για το Parc Fermé είναι εξαιρετικά αυστηροί: καμία παρέμβαση δεν επιτρέπεται στα αυτοκίνητα, ενώ η ασφάλεια των οχημάτων πρέπει να είναι απόλυτα εγγυημένη.
Όλα τα αγωνιστικά επιβιβάστηκαν στο πλοίο της Superfast μαζί με τα πληρώματα. Η εικόνα των αγωνιστικών να αποβιβάζονται με το πρωϊνό φως στο πρόσφατο ανακαινισμένο λιμάνι της Ιτέας ήταν ένα οπτικό αριστούργημα. Οι φωτογραφίες έκαναν αμέσως τον γύρο του κόσμου, διαφημίζοντας την Ελλάδα με τον πιο αναπάντεχο και εντυπωσιακό τρόπο.
Οι οδηγοί και οι ομάδες δεν έκρυψαν την έκπληξή τους από το τελικό αποτέλεσμα καθώς η μοναδικότητα του τοπίου κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Οι μηχανικοί των ομάδων, αν και αρχικά ανησυχούσαν για την υγρασία και τις συνθήκες φύλαξης των ευαίσθητων ηλεκτρονικών συστημάτων τελικά πείστηκαν από τα αυστηρά μέτρα ασφαλείας.
Η επιτυχία του χθεσινού πλωτού Parc Fermé ανεβάζει τον πήχη για όλες τις μελλοντικές διοργανώσεις του WRC. Η Ελλάδα απέδειξε ότι δεν διαθέτει μόνο μερικές από τις πιο εμβληματικές και δύσκολες ειδικές διαδρομές στον κόσμο, αλλά και τη δημιουργικότητα να καινοτομεί, προσφέροντας ένα μοναδικό προϊόν στους εκατομμύρια τηλεθεατές παγκοσμίως.
«Το Ράλλυ Ακρόπολις δεν είναι απλώς ένας αγώνας αντοχής για τα πληρώματα και τις μηχανές. Είναι μια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ξέρει να εξελίσσεται και να εντυπωσιάζει» τόνισε ο επικεφαλής της οργάνωσης και Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης.
Η μάχη για τη νίκη συνεχίζεται, όμως το χθεσινό βράδυ ανήκει δικαιωματικά στους διοργανωτές, που τόλμησαν να κάνουν το αδύνατο, δυνατό, γράφοντας μια χρυσή σελίδα στην ιστορία των ράλλυ.
Διαβάστε επίσης:
EKO Acropolis Rally: Σπουδαίο ξεκίνημα!
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Να τι λένε οι οδηγοί για τον αγώνα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ευρώπη Holdings: Από 30 Ιουνίου σε διαπραγμάτευση οι 3,4 εκατ. νέες μετοχές
- Kαλύφθηκε 4 φορές η η δημόσια εγγραφή των Attica Stores
- Χρηματιστήριο: Ξεπέρασε την τιμή στόχο της Deutsche Bank η CCHB, ο ΑΔΜΗΕ καίει το short της Qube, τι δείχνει το κλείσιμο της Aktor
- Ελλάκτωρ: Πούλησε ακίνητο στο Χαλάνδρι έναντι 18,9 εκατ. ευρώ για το Ερευνητικό Κέντρο «Αθηνά»
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Πασίγνωστος επιχειρηματίας με δύο πολυτελή εστιατόρια της παραλιακής στο κύκλωμα με τις ρευματοκλοπές των 9 εκατ. ευρώ
Οι εκπλήξεις Εξάρχου, η Γκίλφοϊλ και τα 2 αμερικανικά funds, οι κερδοσκόποι της Τρ. Πειραιώς και η ΕΚ, το joint venture Στάσση – Μυτιληναίου, η αγωγή 133 εκατ. κατά Παυλίδη και η χαρά του Σαμαρά των ταυτοτήτων
Η ιστορική Παναχαϊκή περνά σε τουρκικά χέρια: Ποιος είναι ο Ισιτάν Γκιουν που αναλαμβάνει το management
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.