Ο όγδοος και τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος του 2026, διεξήχθη στη Μόντσα.

Η φετινή χρονιά αποδείχθηκε άκρως επιτυχημένη για την Toyota Racing, καθώς η ομάδα σημείωσε συνολικά τέσσερις νίκες, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν ο θρίαμβος στις 24 Ώρες του Λε Μαν και η νίκη στον εντός έδρας αγώνα της στο Fuji Speedway.

1

Αυτές οι επιδόσεις βοήθησαν την ομάδα να εξασφαλίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών από τον προηγούμενο μήνα, κατά τη διάρκεια του προτελευταίου γύρου στη Βαρκελώνη.

Πριν από την έναρξη του τελικού γύρου στην Ιταλία, η μάχη για την κατάκτηση του τίτλου των οδηγών είχε εξελιχθεί σε μια αναμέτρηση μεταξύ των δύο πληρωμάτων των αυτοκινήτων της ίδιας της ομάδας.

Στον αγώνα των έξι ωρών της Μόντσα, το πλήρωμα που αποτελούνταν από τους Σεμπαστιάν Μποεμί, Μπρέντον Χάρτλεϊ και Ρίο Χιρακάβα εξασφάλισε τελικά το παγκόσμιο στέμμα, οδηγώντας το #8 TR010 HYBRID.

Παρόλο που ο αγώνας ήταν γεμάτος προκλήσεις, ο τερματισμός τους στην ενδέκατη θέση στάθηκε αρκετός. Μετά από τρεις νίκες αυτή τη σεζόν, το πλήρωμα με τον αριθμό οκτώ πανηγύρισε τον 3o παγκόσμιο τίτλο που κατακτούν μαζί.

Για τον Σεμπαστιάν Μποεμί και τον Μπρέντον Χάρτλεϊ, αυτός ο θρίαμβος αποτελεί τον πέμπτο τίτλο τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ για τον έτερο οδηγό της ομάδας, τον Ρίο Χιρακάβα, αυτή είναι η τρίτη φορά που στέφεται πρωταθλητής.

Στον αντίποδα, οι φετινοί νικητές του αγώνα του Λε Μαν, οι Μάικ Κόνγουεϊ, Καμούι Κομπαγιάσι και Νικ ντε Βρις, είχαν μπροστά τους ένα πιο δύσκολο έργο.

Χρειάζονταν να καλύψουν ένα βαθμολογικό έλλειμμα δεκαεπτά πόντων προκειμένου να κατακτήσουν τον τίτλο με το δικό τους αυτοκίνητο, το #7 TR010 HYBRID.

Μια δύσκολη αγωνιστική κατάσταση στη Μόντσα έκανε την προσπάθειά τους ακόμα πιο δύσκολη, και τελικά το πλήρωμά τους τερμάτισε στη δωδέκατη θέση. Παρά τις δυσκολίες, η TOYOTA RACING τερματίζει την πρώτη της αγωνιστική σεζόν χρησιμοποιώντας το TR010 HYBRID με τέσσερις νίκες και επτά παρουσίες στο βάθρο.

Το διπλό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σημαίνει ότι η ομάδα έχει πλέον κερδίσει συνολικά οκτώ τίτλους κατασκευαστών και επτά τίτλους οδηγών από την επιστροφή της στο WEC το 2012. Ο εξάωρος αγώνας στην πίστα της Μόντσα αποδείχθηκε ένα απαιτητικό φινάλε για μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν.

Η μόνη στιγμή που τα αυτοκίνητα βρέθηκαν στην πίστα σε στεγνές συνθήκες ήταν κατά τις κατατακτήριες δοκιμές, παρέχοντας λίγα δεδομένα στα οποία θα μπορούσαν να βασιστούν οι ρυθμίσεις. Το αυτοκίνητο #8 ξεκίνησε τον αγώνα 14ο, ενώ το αυτοκίνητο #7 παρατάχθηκε 17ο.

Μπροστά σε ένα πλήθος 75.181 θεατών, ο Μάικ Κόνγουεϊ είχε την τιμή να ξεκινήσει στον τελευταίο του αγώνα πριν από την αποχώρησή του, έπειτα από 12 σεζόν, δύο τίτλους και 20 νίκες με την ομάδα από το 2014. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, και τα δύο αυτοκίνητα πίεσαν σκληρά για να φτάσουν στη βαθμολογούμενη δεκάδα και κέρδισαν θέσεις.

Ο αγώνας περιελάμβανε τέσσερις περιόδους με αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά δεν σημειώθηκαν συμβάντα για τα TR010 HYBRID μέχρι τα τελευταία 90 λεπτά.

Το αυτοκίνητο #7 υπέστη ζημιά στο αμάξωμα ύστερα από επαφή με ένα Ford LMGT3 στο πρώτο σικέιν της πίστας.

Ο Καμούι Κομπαγιάσι χτυπήθηκε από πίσω από το #17 Genesis λίγους γύρους αργότερα στην ίδια στροφή. Tα δύο αυτοκίνητα κατάφεραν να αποφύγουν περαιτέρω δράματα, πήραν την καρό σημαία καθώς ο ήλιος έδυε πάνω από τον «Ναό της Ταχύτητας», και ολοκλήρωσαν επιτυχημένα τη σεζόν του 2026.

Ο Σεμπαστιάν Μποεμί ανέφερε ότι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών αντισταθμίζει την απώλεια της νίκης στο Μαν. Δήλωσε ότι απολαμβάνει το συναίσθημα του να είναι πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, ότι είναι χαρά του να μοιράζεται το αυτοκίνητο με τους οδηγούς της ομάδας και ότι τους αξίζουν εύσημα που νίκησαν με το TR010 HYBRID στην πρώτη του σεζόν, απέναντι σε τόσο δυνατό ανταγωνισμό.

Ο Μπρέντον Χάρτλεϊ υπενθύμισε τους πανηγυρισμούς για τον τίτλο κατασκευαστών στη Βαρκελώνη, αναφέροντας ότι μετά τη σκληρή δουλειά για το TR010 HYBRID γνώριζαν πως αυτή η σεζόν ήταν η ευκαιρία τους.

Ο Ρίο Χιρακάβα εξέφρασε τη χαρά του για όλους στην TOYOTA RACING, χαρακτηρίζοντας τη νίκη στο Μαν και τα δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα ως το μεγαλύτερο επίτευγμα της ομάδας.

Διαβάστε επίσης:

ΕΕ: Αγωγή κατά IBM, Atos και Leonardo για το σύστημα ελέγχου συνόρων μετά τις πολύωρες καθυστερήσεις στα αεροδρόμια

F1 Mercedes: Ένατος τίτλος στους κατασκευαστές

Mercedes-Benz: Καινοτόμες τεχνολογίες (video)