Η αυτοκινητοβιομηχανία Υangwang, η οποία συνιστά τον πολυτελή βραχίονα της BYD, αποκάλυψε μια ηλεκτρική λιμουζίνα η οποία δημιουργήθηκε με ένφαση στην πολυτέλειας και την τεχνολογία. Μέσω της αισθητικής, της ποιότητας και της τεχνολογικής αρτιότητας, το Altior υπόσχεται μια premium εμπειρία.

Το όνομά του προέρχεται από το λατινικό λεξιλόγιο και μεταφράζεται ως «υψηλότερος», μια συνειδητή επιλογή που αντανακλά την αδιαπραγμάτευτη θέληση της εταιρείας να ανεβάσει κατακόρυφα τον πήχη στον κλάδο της πολυτέλειας.

1

Στην εγχώρια κινεζική αγορά, το αυτοκίνητο φέρει την ονομασία Dingyao, η οποία αποτελεί μια δημιουργική λεκτική σύνθεση του συμβολισμού του τελετουργικού σκεύους ding με την έννοια της απαστράπτουσας λάμψης.

Η εξωτερική εμφάνιση του οχήματος, αποτέλεσμα ενός κύκλου ανάπτυξης τριών ετών, εκπέμπει στιβαρότητα και κύρος. Με συνολικό μήκος που φτάνει τα 5.600 χιλιοστά, πλάτος 2.030 χιλιοστών, ύψος 1.590 χιλιοστών και ένα εντυπωσιακό μεταξόνιο της τάξεως των 3.500 χιλιοστών, το αμάξωμα κυριαρχεί οπτικά στο περιβάλλον του.

Η απόσταση των 740 χιλιοστών μεταξύ του άξονα των μπροστινών τροχών και των πεντάλ, σε συνδυασμό με τον κοντό εμπρόσθιο πρόβολο και το σχεδόν κάθετο μπροστινό τμήμα, διαμορφώνουν έναν μοναδικό, επιβλητικό αρχιτεκτονικό χαρακτήρα.


Η πλαϊνή όψη αναδεικνύεται μέσα από δύο περίτεχνες ανάγλυφες γραμμές μήκους 4,8 μέτρων που προσδίδουν συνέχεια, ενώ η επαφή με τον δρόμο εξασφαλίζεται μέσω τριών διαφορετικών σχεδίων ζαντών 21 ιντσών, οι οποίες φέρουν ειδικά ελαστικά 275/45/21 χαμηλού επιπέδου θορύβου.


Η μάσκα στο εμπρόσθιο μέρος του αμαξώματος συνιστά ένα πραγματικό έργο τέχνης, φτιαγμένο με τις αυστηρές, σχολαστικές προδιαγραφές της υψηλής κοσμηματοποιίας. Κάθε μεμονωμένο εξάρτημα έχει τοποθετηθεί με μικροσκοπική ακρίβεια ώστε να αντιδρά διαφορετικά στο φως, ενώ το κεντρικό σήμα αποδίδεται πιστά με τη γραμματοσειρά της αρχαίας κινεζικής παράδοσης.

Την υποδοχή του οδηγού αναλαμβάνουν δώδεκα περιστρεφόμενα φωτιστικά στοιχεία που εκτελούν μια περίπλοκη δυναμική χορογραφία, ανάβοντας διαδοχικά από την περιφέρεια προς το κέντρο.


Η είσοδος στον χώρο των επιβατών πραγματοποιείται μέσω εντυπωσιακών, αντικριστά ανοιγόμενων θυρών, με τις εμπρόσθιες να ανοίγουν σε γωνία 80 μοιρών και τις οπίσθιες στις 90 μοίρες, φιλοξενώντας στο εσωτερικό τους ειδικά σχεδιασμένες ομπρέλες των οποίων η αισθητική πηγάζει από την περίφημη «Αίθουσα Προσευχής για Καλή Σοδειά» στο Πεκίνο.


Μέσα στην καμπίνα, η αίσθηση της αφής έχει τον απόλυτο πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα υπερπολυτελές ιδιωτικό lounge. Οι αεραγωγοί κοσμούνται από αυθεντικό κίτρινο νεφρίτη Hetian, λειασμένο επιμελώς στο χέρι, ενισχύοντας τον βαθύ πολιτισμικό χαρακτήρα του εσωτερικού.

Οι επενδύσεις παντρεύουν το χειροποίητο παραδοσιακό κέντημα Suzhou με τις μεταξωτές κλωστές που σχηματίζουν μοτίβα ρευστών νεφών, με διάτρητα γεωμετρικά μοτίβα ακριβείας.


Σαράντα οκτώ διακοσμητικά στοιχεία διασκορπισμένα σε 11 στρατηγικά σημεία πέρασαν από περισσότερες από 30 σχεδιαστικές δοκιμές για να τελειοποιηθούν, ενώ οι στιβαροί μεταλλικοί διακόπτες ελέγχθηκαν ηχητικά με μικρά σφυράκια προκειμένου να διασφαλιστεί η τέλεια αίσθηση κατά τη χρήση τους.

Το κορυφαίας ποιότητας full-grain δέρμα, το φυσικό ξύλο και τα πατάκια από αγνό μαλλί ολοκληρώνουν αυτήν την απτή πανδαισία εκλεκτών υλικών.

Η χωροταξία προσφέρει ιδιωτικό χώρο για κάθε έναν από τους τέσσερις επιβάτες. Στο πίσω τμήμα, οι επιβαίνοντες έχουν στη διάθεσή τους 354 χιλιοστά χώρου για τα γόνατα και 1.209 χιλιοστά για τα πόδια, καθισμένοι σε αεροπορικού τύπου αναπαυτικά καθίσματα που ενσωματώνουν προηγμένο μηχανισμό μασάζ με τέσσερις σφαιρικές κεφαλές για μεγαλύτερη ένταση.

Η λειτουργία χαλάρωσης ενός αγγίγματος συγχρονίζει αυτόματα την ανάκλιση των καθισμάτων, τα υποπόδια, τον χαμηλό ατμοσφαιρικό φωτισμό, το άρωμα και τον ήχο, δημιουργώντας ένα απόλυτα γαλήνιο περιβάλλον καθώς κλείνουν τα σκίαστρα.

Την ηχητική επένδυση αναλαμβάνει το πρωτοποριακό σύστημα Platinum Evidence της Dynaudio με 39 ηχεία και αναδυόμενα περιστρεφόμενα tweeter, ενώ η ψυχαγωγία συμπληρώνεται από μια ηλεκτρική οθόνη οροφής 21,4 ιντσών και δύο ψυγεία, εκ των οποίων το πίσω διαθέτει χωρητικότητα 5,5 λίτρων και επιλογή ανεξάρτητης ψύξης-θέρμανσης.

Για τις αποσκευές των VIP ταξιδιωτών διατίθεται ένας τεράστιος χώρος 532 λίτρων.


Στον τομέα των μηχανικών μερών και της ηλεκτρονικής ασφάλειας, η πλατφόρμα e⁴ πρωτοπορεί με τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, ικανούς να ρυθμίζουν την παροχή ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά πάνω από 100 φορές το δευτερόλεπτο, εξασφαλίζοντας απόλυτη σταθερότητα ακόμα και στην περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικού σε απαγορευτικές ταχύτητες.

Το αυτοκίνητο φέρει επίσης σύστημα επιτόπιας περιστροφής, γνωστό ως Tank-turn, που λύνει τα χέρια στους ελιγμούς, αλλά και ένα εντυπωσιακό σύστημα πλευστότητας για περιπτώσεις ακραίας ανάγκης στο νερό.

Παράλληλα, η ενεργή ανάρτηση DiSus επόμενης γενιάς διαβάζει συνεχώς τον δρόμο και προσαρμόζεται ακαριαία στις ανωμαλίες του οδοστρώματος, συνεργαζόμενη αρμονικά με το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης οδήγησης God’s Eye A.

Η συστοιχία μπαταριών Blade δεύτερης γενιάς υπόσχεται εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία που υπερβαίνει τα 1.000 χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο πλαισιωμένη από την ταχύτατη τεχνολογία φόρτισης FLASH.


Η αισθητική και τεχνολογική υπεροχή του μοντέλου κορυφώνεται μέσα από τις διαθέσιμες εκδόσεις, με την Executive και την αποκλειστική Bespoke να διαμορφώνουν ξεχωριστούς χαρακτήρες.

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση Shanhe Dingyun, που αντλεί έμπνευση από τις απεικονίσεις βουνών και ποταμών στα παραδοσιακά σκεύη, διαθέτει έναν μοναδικό συνδυασμό καφέ και χρυσού χρώματος εξωτερικά, δίνοντας στους απαιτητικούς συλλέκτες την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα τετράτροχο κομψοτέχνημα που εδραιώνει περαιτέρω τη μάρκα, η οποία λανσαρίστηκε μόλις τον Νοέμβριο του 2022,στον παγκόσμιο χάρτη της αυτοκινητοβιομηχανίας και φιλοδοξεί να γίνει η εναλλακτική επιλογή στη Rolls Royce.

Διαβάστε επίσης:

F1 Βραζιλία: Το GP σε εικόνες

WEC: Νταμπλ για την Toyota

Ένα άγνωστο έργο για εκατομμύρια – Αντίστοιχα μόνον σε μουσεία