Οι εξοντωτικές θερμοκρασίες, το σκληρό οδόστρωμα και η καταπόνηση ανθρώπων και μηχανών δεν άφησαν περιθώρια για εφησυχασμό.
Από την πρώτη ημέρα, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις λειτούργησε σαν φίλτρο. Ξεχώρισε όσους μπορούσαν να συνδυάσουν ταχύτητα, ανάγνωση των συνθηκών, αλλά ενδεχομένως και τύχη. Η στρατηγική αποδείχθηκε καθοριστική, τα λάθη δεν συγχωρούνταν και κάθε δευτερόλεπτο μετρούσε. Σε αυτό το πλαίσιο, ο νικητής Όττ Τάνακ υπήρξε σταθερός, γρήγορος και ουσιαστικός, χαράσσοντας το μονοπάτι που τον οδήγησε σε μια σπουδαία νίκη. Από το Σάββατο πήρε στα χέρια του τον έλεγχο του αγώνα και την Κυριακή απλώς επιβεβαίωσε την ανωτερότητά του. Ο Εσθονός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 7 από τις συνολικά 17 ε.δ. του αγώνα μια επίδοση που δεν επιτυγχάνεται από σύμπτωση. Μπήκε στην τελευταία ημέρα του αγώνα με διαφορά ασφαλείας και καθαρό μυαλό, και φρόντισε να μην αφήσει τίποτα στην τύχη. Συνεχίζοντας από εκεί που το άφησε το Σάββατο, επικράτησε με το i20 N Rally1 στις 2 από τις 4 ειδικές της ημέρας και απέσπασε συνολικά 30 βαθμούς, πιστοποιώντας την κυριαρχία του στον ελληνικό αγώνα και χαρίζοντας στην ομάδα του την πρώτη της νίκη για το 2025!
Ανακαλύψτε το αφιέρωμα «EKO Acropolis Rally Diary 2025»
Διαβάστε επίσης
EKO Acropolis Rally 2025: FINISH FLASH – ALL ENTRIES
EKO Acropolis Rally 2025: FINISH FLASH D WRC2
EKO Acropolis Rally: Μάχη με τη σκόνη, τη ζέστη, το χρόνο, τις ακρίδες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Νάνσυ Τάση: Νέα διευθύντρια σύνταξης στον ΣΚΑΪ
- Έλληνες εφοπλιστές: Πρωτιά με παραγγελίες τάνκερ σχεδόν 40 δισ. δολαρίων
- Εμπόριο στην Ευρωζώνη: Απώλειες €1 δισ. τον Απρίλιο λόγω ενέργειας – Πώς πέρασε από το πλεόνασμα στο έλλειμμα
- ΑΔΜΗΕ: Ανώτατη τιμή στο book η σημερινή τιμή κλεισίματος, τα σενάρια για το discount
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο κορυφαίος εφοπλιστής στον κόσμο με πάνω από 1.000 πλοία, αεροπλάνα, τρένα, ιδιωτικά νησιά, 200.000 υπαλλήλους και 675 γραφεία σε 155 χώρες
Κάμερες στις πολυκατοικίες: Πότε επιτρέπονται και πότε μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με καταγγελία ή αγωγή αποζημίωσης
Η CCEC του Βαγγέλη Μαρινάκη και η CMA CGM ίδρυσαν κοινοπραξία και απόκτηση πλοίου αξίας $82,8 εκατ. – Τι υποστηρίζει ο Γεράσιμος Καλογηράτος
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.