Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης: Add mononews.gr on Google

«Η ναυτική βιομηχανία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων έχει δεσμεύσει περισσότερα από 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε πλοία που μπορούν να κινούνται με καθαρότερα καύσιμα, με περισσότερα από 500 να πλέουν ήδη και εκατοντάδες άλλα να βρίσκονται καθ’ οδόν», αποκάλυψε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της WSC, του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ναυτιλίας, Τζο Κράμεκ.

«Η επένδυση πραγματοποιείται, αλλά αυτά τα πλοία χρειάζονται εμπορικά ανταγωνιστικά εναλλακτικά καύσιμα για να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους για μείωση των εκπομπών», πρόσθεσε στη συνέχεια ο Τζο Κράμεκ.

1

Ο τελευταίος πίνακας ελέγχου του στόλου διπλού καυσίμου δείχνει 503 πλοία διπλού καυσίμου σε υπηρεσία από τον Σεπτέμβριο του 2026, εμφανίζοντας αύξηση 41% από 358 ένα χρόνο νωρίτερα.

Άλλα 849 πλοία είναι σε παραγγελία, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό σε 1.352 πλοία.

Τα στοιχεία υπογραμμίζουν την κλίμακα των επενδύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη, καθώς οι εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οι μεταφορείς οχημάτων προετοιμάζονται για τη μετάβαση σε καύσιμα χαμηλότερων εκπομπών, ακόμη και καθώς η αβεβαιότητα σχετικά με τους μελλοντικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς συνεχίζει να θολώνει τις προοπτικές του κλάδου.

Διαβάστε επίσης:

BIMCO: Διευρύνει την ναυπηγική της κυριαρχία η Κίνα, εξασφαλίζοντας το 64% των παραγγελιών πλοίων

Drewry: Αυξημένες όλες οι τιμές διακίνησης των κοντέινερ

Dynagas LNG (Γιώργος Προκοπίου): Μέρισμα 0,56 δολαρίων στις 12 Νοεμβρίου