ΣΤΑΣΥ: Έρχεται νέος διαγωνισμός €109 εκατ. για την αναβάθμιση συρμών της γραμμής 2&3 του μετρό – Όλο το παρασκήνιο

Στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για την αναβάθμιση των συρμών της Γραμμής 2 και 3 του μετρό προχωρά η ΣΤΑΣΥ.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας, που συνεδρίασε την περασμένη Πέμπτη ενέκρινε τις αναθεωρημένες τεχνικές προδιαγραφές του διαγωνισμού, ο οποίος πρώτη φορά προκηρύχθηκε τον Ιούλιο του 2026. Μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται η έγκριση της Διαχειριστικής Αρχής, ούτως ώστε ο οργανισμός να περάσει στην προκήρυξη της διαγωνιστικής διαδικασίας.

Υπενθυμίζεται ότι αν και η αρχική καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών ήταν η 3η Σεπτεμβρίου 2026, η εταιρεία είχε δώσει μία μικρή παράταση έως και τις 19 Οκτωβρίου, δεδομένου ότι είχε λάβει πολλές διευκρινιστικές ερωτήσεις από ενδιαφερόμενους, μεταξύ των οποίων και ορισμένα θέματα οικονομικής φύσεως.

Πηγές της ΣΤΑΣΥ ανέφεραν στο mononews.gr ότι οι ενδιαφερόμενοι δεν υπέβαλαν προσφορές, καθώς είχαν ζητήσει αλλαγή της διακήρυξης εκτός από επιπλέον παράταση. Οπότε, αφού ο διαγωνισμός κατέληξε άγονος με εκείνα τα δεδομένα, η εταιρεία αποφάσισε να προχωρήσει στην επαναπροκήρυξή του.

Οι ίδιες πηγές αποκαλύπτουν ότι από τους 4 υποψηφίους που εκδήλωσαν ενδιαφέρον στον αρχικό διαγωνισμό, οι εταιρείες που προτίθεντο να υποβάλλουν τελικά τις προσφορές τους ήταν η Alstom και η METKA, με την πρώτη εταιρεία να έχει καταθέσει περί τα 85 διευκρινιστικά ερωτήματα και τη δεύτερη να έχει ζητήσει εκπρόθεσμα παράταση δύο μηνών.

Επιπλέον, μόλις δημοσιευτεί ο νέος διαγωνισμός, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν στη διάθεσή τους 35 ημέρες για να υποβάλλουν τις προσφορές τους, οπότε. όπως όλα δείχνουν, η σύμβαση με τον ανάδοχο που θα καταθέσει την πλέον συμφέρουσα προσφορά από οικονομική άποψη αλλά και ποιότητα, προβλέπεται να υπογράφεται στους πρώτους μήνες του 2027.

Δεδομένου ότι, με βάση την αρχική προκήρυξη, η ολοκλήρωση του έργου ανάθεσης ορίζεται στους 36 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης, το ζήτημα της έλλειψης κλιματισμού τους θερινούς μήνες και τα ακόλουθα προβλήματα που επιφέρει στο επιβατικό κοινό, αναμένεται να μας απασχολήσει περίπου μέχρι το 2030.

Επιπλέον χρόνια ζωής στους παλαιότερους συρμούς

Ο διαγωνισμός ύψους 109 εκατ. ευρώ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) αναμένεται να δώσει επιπλέον 25 χρόνια διάρκειας ζωής από την ολοκλήρωση της σύμβασης σε 12 συρμούς, από τους συνολικά 28 της πρώτης γενιάς του μετρό της Αθήνας, δηλαδή σε έξι οχήματα της σειράς Ι, συνολικά εβδομήντα δύο οχήματα, πλήρως αναβαθμισμένα.

Ειδικότερα, το αντικείμενο περιλαμβάνει:
1) την εκπόνηση της Μελέτης,
2) την αναβάθμιση, δοκιμή και θέση σε λειτουργία δώδεκα (12) συρμών, των έξι (6) οχημάτων εκάστου με ονομαστική τάση λειτουργίας 750Vdc,
3) την προμήθεια των ειδικών εργαλείων, του διαγνωστικού εξοπλισμού δοκιμών και ομοιώματος, όπως αυτά ορίζονται στη Σύμβαση,
4) την τριετή εγγύηση καλής λειτουργίας των συρμών και την προμήθεια των ανταλλακτικών και αναλώσιμων ανταλλακτικών της περιόδου θέσης σε λειτουργία, καθώς και των ανταλλακτικών και αναλώσιμων ανταλλακτικών της περιόδου εγγύησης που απαιτούνται για τις περιόδους αυτές.
5) τη σύνταξη και υποβολή των τευχών τεκμηρίωσης, των εγχειριδίων συντήρησης και λειτουργίας και των εικονογραφημένων καταλόγων ανταλλακτικών,
6) την εκπαίδευση του προσωπικού της ΣΤΑΣΥ,
7) την προμήθεια των ανταλλακτικών αρχικής υποστήριξης.

Διαβάστε επίσης:

Μπήκαμε στη νέα Σχολή Οδηγών της ΟΣΥ: Ποιοι κάθονται στο τιμόνι, η «ρήτρα» της 5ετίας και το κενό των 400 θέσεων

Γιώργος Κώτσηρας στο mononews: Τι έρχεται σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ταξί, πατίνια και διπλώματα οδήγησης

Γραμμή 1: Έρχονται νέοι συρμοί – Πώς προχωρά το ολικό lifting