Πρόκειται ουσιαστικά για το μοντέλο που καθιέρωσε τη φήμη της εταιρείας για τη μηχανική και την αξιοπιστία της.

Οι μαρτυρίες των ιδιοκτητών δείχνουν ότι το όχημα εκτιμήθηκε, κέρδισε την εμπιστοσύνη και έμεινε στην ιστορία μέσω αφηγήσεων. Η μηχανική του Χένρι Ρόις και το όραμα του Κλοντ Τζόνσον δημιούργησαν τη φήμη της Silver Ghost. Ο εξακύλινδρος κινητήρας του 40/50 H.P. και η αξιοπιστία του αντικατόπτριζαν την πρόθεση του Χένρι Ρόις να ξεπεράσει τους μηχανικούς περιορισμούς. Η προσοχή του κάλυπτε τα μηχανικά μέρη και τον χειρισμό. Το πλαίσιο 60551 ονομάστηκε ‘The Silver Ghost’. Είχε ασημί χρώμα και επάργυρα εξαρτήματα. Το όχημα έγινε γνωστό και οι ιδιοκτήτες άρχισαν να αποκαλούν τα 40/50 H.P. τους ως Silver Ghosts. Το όνομα επικράτησε για τα μοντέλα αυτού του τύπου.

1

Η Silver Ghost συμμετείχε σε δοκιμασίες. Το πλαίσιο 1701 ολοκλήρωσε τη δοκιμασία Λονδίνου – Εδιμβούργου το 1911 με το κιβώτιο ταχυτήτων στην υψηλότερη σχέση. Έγινε η πρώτη Rolls-Royce που ξεπέρασε τα 100 μίλια/ώρα (160 χλμ/ώρα). Αυτές οι επιδείξεις ενίσχυσαν την εμπιστοσύνη των πελατών.

Η Dundee Chronicle περιέγραψε τη Rolls-Royce ως «ένα πρότυπο σχεδιασμού σε δική του κατηγορία», και το Country Life την αποκάλεσε «η πεμπτουσία αυτού που πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο». Ένας πελάτης, έχοντας διανύσει 30.000 μίλια στη Γαλλία χωρίς πρόβλημα στον κινητήρα, δήλωσε στο Punch την εκτίμησή του. Ο Γ. Χ. Τζόνσον δήλωσε στους Financial News: «Ξέρω ότι πλέον υπάρχει ένα τέλειο αυτοκίνητο». Η Silver Ghost προσέλκυσε ιδιοκτήτες από τον χώρο των επιχειρήσεων, της πολιτικής και του πολιτισμού. Ανάμεσά τους ο Τόμι Σόπγουιθ, ο Πάρις Σίνγκερ, ο Βαρώνος Άλφρεντ ντε Ρότσιλντ, ο Λόρδος Πίρι, ο Σερ Χούμπερτ Πάρι, ο Σερ Ουίνστον Τσόρτσιλ και ο Χάουαρντ Χιουζ.

Το 1911, η κυβέρνηση της Ινδίας παρήγγειλε οκτώ οχήματα για την επίσκεψη του Βασιλιά Γεωργίου Ε’ και της Βασίλισσας Μαίρης. Η αποδοχή καθιέρωσε τη Silver Ghost ως «το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο», χαρακτηρισμός που δόθηκε από τον Λόρδο Μόνταγκιου του Μπολιέ. Η τραγουδίστρια Ντέιμ Νέλι Μέλμπα παρέλαβε το όχημά της (πλαίσιο 1500) στο Λονδίνο το 1911 και το χρησιμοποίησε στη Βρετανία, τη Γαλλία και την Αυστραλία. Ο Τσαρλς Χ. Άνγκας ονόμασε τη Silver Ghost του “The Dreamer”, επειδή η σύζυγός του κοιμόταν κατά τη διάρκεια των ταξιδιών.

Το αυτοκίνητο του Λόρδου Μόνταγκιου του Μπολιέ ήταν το πρώτο που έφερε το έμβλημα της εταιρείας, που σχεδιάστηκε από τον Τσαρλς Σάικς το 1911. Το 2013, 47 οχήματα επανέλαβαν τη διαδρομή της Δοκιμασίας του 1913, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου 1701. Το 2021, το πλαίσιο 1701 ολοκλήρωσε ξανά τη διαδρομή Λονδίνο-Εδιμβούργο με το κιβώτιο ταχυτήτων στην υψηλότερη σχέση.

Παραγωγή:

-Το μοντέλο παρήχθη από το 1906 έως το 1925. Κατασκευάστηκαν 6.173 οχήματα στη Βρετανία και 1.703 στο Σπρίνγκφιλντ της Μασαχουσέτης. Το 1927 παραδόθηκαν δέκα θωρακισμένα πλαίσια.

-Πλαίσιο 1701: Οδηγήθηκε το 1911 από τον Έρνεστ Χάιβς. Ολοκλήρωσε τη δοκιμή με ταχύτητα 19,59 μίλια/ώρα και κατανάλωση άνω των 24 μιλίων ανά γαλόνι. Αργότερα, έφτασε τα 101,8 μίλια/ώρα στο Μπρούκλαντς.

-Στρατιωτική Χρήση: Τα πλαίσια προσαρμόστηκαν στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, όπως στα οχήματα του Τ. Ε. Λόρενς. Η Βασίλισσα Μαρία της Ρουμανίας χρησιμοποίησε ένα όχημα για το έργο της.

-Διάσωση: Πολλά οχήματα διασώζονται και χρησιμοποιούνται από τους ιδιοκτήτες τους.

Η πρώτη Silver Ghost, σασί 60551, εκτιμήθηκε για ασφαλιστικούς λόγους, στα 35 εκατομμύρια δολάρια, το 2005. Θεωρείται ίσως το πολυτιμότερο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Διαβάστε επίσης

Ιδού το Υangwang Αltior (video)