Barclays: Αναβαθμίζει πέντε ευρωπαϊκές αεροπορικές μετά την πτώση των τιμών των καυσίμων

Η Barclays αναβάθμισε τις συστάσεις της για πέντε ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, επικαλούμενη την πτώση των τιμών των καυσίμων στις αγορές άμεσης και προθεσμιακής παράδοσης μετά τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ. Κατά την τράπεζα, η υποχώρηση των τιμών δείχνει ότι η αγορά αποδίδει πλέον μεγαλύτερη πιθανότητα σε αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.

Οι αναλυτές, με επικεφαλής τον Άντριου Λόμπενμπεργκ, αναβάθμισαν κατά δύο βαθμίδες την Air France-KLM, σε Overweight από Underweight. Αύξησαν επίσης τις συστάσεις για τις Ryanair και Norwegian Air Shuttle σε Overweight από Equal Weight και για τις Lufthansa και Finnair σε Equal Weight από Underweight.

«Κατά την εκτίμησή μας, οι προοπτικές των αεροπορικών εταιρειών είναι σήμερα καλύτερες από ό,τι στις αρχές της εβδομάδας», ανέφεραν οι αναλυτές. Διευκρίνισαν ότι οι εκτιμήσεις τους βασίζονται στην τρέχουσα καμπύλη προθεσμιακών τιμών των καυσίμων, χωρίς να προϋποθέτουν την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ. Εάν οι γεωπολιτικές εξελίξεις αντιστρέψουν την πρόσφατη πτώση των τιμών, τα οφέλη ενδέχεται να εξανεμιστούν.

Η Barclays εκτιμά ότι τα φθηνότερα καύσιμα μπορούν να στηρίξουν και τα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών, πέρα από τη μείωση του κόστους. Κατά τους αναλυτές, η διατήρηση των τιμών σε υψηλά επίπεδα θα αποδυνάμωνε τη ζήτηση τόσο από τους επιβάτες των οικονομικότερων κατηγοριών όσο και από εκείνους που επιλέγουν θέσεις υψηλότερης κατηγορίας. Τα έσοδα ανά μονάδα του τριμήνου που έληξε τον Σεπτέμβριο και οι προβλέψεις των εταιρειών για το τρίμηνο του Δεκεμβρίου ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις της τράπεζας.

Στα 18 ευρώ διπλασιάζεται η τιμή-στόχος για την Air France-KLM

Η Barclays διπλασίασε την τιμή-στόχο για την Air France-KLM στα 18 ευρώ από 9 ευρώ και αύξησε τις εκτιμήσεις της για τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) κατά 46% για τη χρήση 2026 και κατά 100% για τη χρήση 2027.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο όμιλος είναι σε θέση να επωφεληθεί από την ισχυρή ζήτηση για θέσεις υψηλότερης κατηγορίας, ενώ οι κοινωνικές κινητοποιήσεις στη Γαλλία ασκούν περιορισμένη πίεση. Χαρακτηρίζουν επίσης ιδιαίτερα διαφοροποιημένο το δίκτυο πτήσεων μεγάλων αποστάσεων, το οποίο καλύπτει τον Βόρειο Ατλαντικό, την Ασία, τη Λατινική Αμερική και την Αφρική.

Πώς επηρεάζονται Ryanair και Norwegian

Οι Ryanair και Norwegian είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στις διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων, καθώς έχουν αντισταθμίσει τον σχετικό κίνδυνο για μικρότερο μέρος των αναγκών τους. Η Ryanair έχει καλύψει μόλις το 25% των αναγκών της για τη χρήση 2028, ενώ η Norwegian έχει καλύψει το 22% για τη χρήση 2027.

Η υποχώρηση των προθεσμιακών τιμών βελτιώνει αισθητά τις προοπτικές της Ryanair για τη χρήση 2028, σύμφωνα με την Barclays, η οποία αύξησε την τιμή-στόχο στα 29 ευρώ από 24 ευρώ. Για τη Norwegian, η τιμή-στόχος αυξήθηκε στις 16 νορβηγικές κορώνες από 11,50 κορώνες.

Πιο επιφυλακτική η Barclays για Lufthansa και Finnair

Η τράπεζα παραμένει πιο επιφυλακτική για τις Lufthansa και Finnair, λόγω της μεγαλύτερης έκθεσής τους στις αγορές επιβατικών μεταφορών της Ασίας και, στην περίπτωση της Lufthansa, στις εμπορευματικές μεταφορές. Σε περίπτωση αποκλιμάκωσης στη Μέση Ανατολή, η Barclays αναμένει ότι τα έσοδα ανά μονάδα στις συγκεκριμένες αγορές θα υποχωρήσουν. Η τιμή-στόχος για τη Lufthansa αυξήθηκε στα 8,40 ευρώ από 7,50 ευρώ και για τη Finnair στα 4,60 ευρώ από 3,40 ευρώ.

Οι προοπτικές του κλάδου παραμένουν άμεσα συνδεδεμένες με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σε περίπτωση αποκλιμάκωσης, οι τιμές των καυσίμων θα μπορούσαν να υποχωρήσουν περαιτέρω, αν και πιθανότατα θα παραμείνουν πάνω από τα επίπεδα του Φεβρουαρίου 2026. Εάν η κρίση συνεχιστεί, η Barclays εκτιμά ότι η πρόσφατη πτώση των τιμών πιθανότατα θα αντιστραφεί.

Διαβάστε επίσης 

Coca-Cola HBC: Eurobank και Citi αποτιμούν τον ρωσικό κίνδυνο – Τα σενάρια για τη μετοχή

Fitch: Επιβεβαίωσε το ΒΒΒ της Ελλάδας, διατήρησε σταθερές τις προοπτικές

Financial Times: Δεύτερη η Ελλάδα στην αύξηση του πραγματικού κατά κεφαλήν ΑΕΠ την περίοδο 2019-2026