Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου: «Πόλεμος NAVTEX» μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας

Με αντι-NAVTEX απάντησε η Άγκυρα στην ελληνική αναγγελία για την επανέναρξη των ερευνών στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, επαναφέροντας τις αξιώσεις της στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η τουρκική αντίδραση εκδηλώθηκε λίγη ώρα μετά την έκδοση της ελληνικής NAVTEX αλλά και της αντίστοιχης αναγγελία από την πλευρά της Λευκωσίας για εργασίες εντός της κυπριακής ΑΟΖ.

Με την αντι-NAVTEX 1105/26, που εκδόθηκε από τον Σταθμό της Αττάλειας, η Τουρκία υποστηρίζει ότι μέρος της περιοχής που καλύπτει η ελληνική αναγγελία HA15-1411/26 βρίσκεται εντός της υφαλοκρηπίδας που η ίδια έχει μονομερώς δηλώσει. Επικαλείται εκ νέου την επιστολή της προς τον ΟΗΕ της 18ης Μαρτίου 2020, με αριθμό αναφοράς A/74/757.

Παράλληλα, χαρακτηρίζει την ελληνική αναγγελία «μη εξουσιοδοτημένη» και υποστηρίζει ότι η ίδια δεν έχει χορηγήσει άδεια για τις συγκεκριμένες ερευνητικές δραστηριότητες.

«Οι τουρκικές αρχές δεν έχουν χορηγήσει άδεια για την ερευνητική δραστηριότητα που αναφέρεται στο μη εξουσιοδοτημένο μήνυμα. Όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες σε θαλάσσιες περιοχές που υπάγονται στην τουρκική δικαιοδοσία πρέπει να συντονίζονται με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές», αναφέρει η Άγκυρα, προβάλλει απαίτηση συγκατάθεσης για τις εργασίες .

Υπενθυμίζεται πως ο Σταθμός Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού εξέδωσε τη NAVTEX 1411/26 για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo», στο πλαίσιο του έργου Great Sea Interconnector (GSI). Η αναγγελία έχει ισχύ από τις 6 Νοεμβρίου 2026 έως τις 6 Μαρτίου 2027.

Η ελληνική NAVTEX καλύπτει τη διαδρομή πόντισης του καλωδίου μέχρι την κυπριακή ΑΟΖ. Το κύριο τμήμα των ερευνών που απομένει αφορά την περιοχή ανατολικά της Κάσου έως τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ, καθώς βόρεια της Κρήτης έχουν ήδη πραγματοποιηθεί εργασίες.

Το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει τις έρευνες μέσα στο Σαββατοκύριακο, κινούμενο αρχικά και εντός ελληνικών χωρικών υδάτων.

Το υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αδειοδότησης, έπειτα από αίτημα της γαλλικής Nexans, για λογαριασμό της εταιρείας GSI. Κατόπιν θετικής γνωμοδότησης της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης, ο υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε στις 6 Νοεμβρίου την απόφαση για τις εργασίες έρευνας και πόντισης. Ακολούθησε η έκδοση της NAVTEX, κατόπιν αιτήματος του ερευνητικού πλοίου.

Αμέσως μετά την ελληνική αναγγελία, ο Σταθμός Λάρνακας εξέδωσε την κυπριακή NAVTEX 345/26, για έρευνες του ίδιου πλοίου εντός της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, από τις 19 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027. Είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του Γιώργου Γεραπετρίτη με τον Κύπριο ομόλογό του, Κωνσταντίνο Κόμπο.

Στο διπλωματικό παρασκήνιο, τουρκική πηγή υποστήριξε στην εφημερίδα «Καθημερινή» επαφές της Γαλλίας με την Τουρκία για το έργο του γαλλικού πλοίου. Από την άλλη, πηγές από την Τουρκία έλεγαν πως δεν υπάρχει ακόμα κάποια ενημέρωση γραπτή από τη Γαλλία.  Η  Άγκυρα επιδιώκει γραπτή επικοινωνία μέσω διπλωματικών διαύλων, την οποία εμφανίζεται διατεθειμένη να ερμηνεύσει ως «αίτημα άδειας».

Η Αθήνα, σύμφωνα με τις πληροφορίες, εκτιμά ότι η τουρκική κινητικότητα θα περιοριστεί στο διπλωματικό επίπεδο και δεν θα μεταφερθεί στο πεδίο.

Διαβάστε επίσης

Εκδόθηκε η NAVTEX για το πλοίο που θα κάνει έρευνες για το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου

Τουρκία: Εξέδωσε αντι-NAVTEX για τις εργασίες για καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου – Απαιτείται δική μας άδεια, υποστηρίζει

Τουρκία: Η τελευταία προσπάθεια για να υπονομεύσει το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου – «Να δώσουμε εμείς ρεύμα στο νησί»