Γαλλία: Αγώνας δρόμου για συμβάσεις ΑΠΕ υπό τον φόβο επικράτησης της Λεπέν

Αγώνα δρόμου για την εξασφάλιση συμβάσεων με κρατική στήριξη κάνουν οι επενδυτές στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη Γαλλία, ενόψει των προεδρικών εκλογών του 2027. Στον κλάδο εντείνονται οι ανησυχίες ότι μια ενδεχόμενη επικράτηση της Μαρίν Λεπέν θα οδηγήσει σε αναστολή νέων αιολικών και φωτοβολταϊκών έργων.

Οι φόβοι ενισχύονται από τις δημοσκοπήσεις που δίνουν σημαντικό προβάδισμα στην ηγέτιδα της ακροδεξιάς ενόψει της αναμέτρησης του Μαΐου. Η ίδια έχει δεσμευτεί να σταματήσει την ανάπτυξη νέων έργων αιολικής και ηλιακής ενέργειας, ασκώντας έντονη κριτική στα δισεκατομμύρια ευρώ που διαθέτει η χώρα για τη στήριξη των ΑΠΕ.

Έτσι, οι εταιρείες διεκδικούν με μεγαλύτερη ένταση τις διαθέσιμες συμβάσεις, αντιμετωπίζοντας τους τρέχοντες κρατικούς διαγωνισμούς ως πιθανή τελευταία ευκαιρία πριν από μια πολυετή διακοπή των δημοπρασιών, εάν η ακροδεξιά αναλάβει την εξουσία.

Ακολουθώντας τη γραμμή του Ντόναλντ Τραμπ, η Λεπέν στρέφεται εδώ και χρόνια κατά των ΑΠΕ. Υποστηρίζει ότι τόσο οι επιδοτήσεις, οι οποίες ξεπέρασαν τα 6 δισ. ευρώ πέρυσι, όσο και η ευρύτερη ενεργειακή πολιτική του Εμανουέλ Μακρόν επιβαρύνουν τα γαλλικά νοικοκυριά και πλήττουν την οικονομία.

Η ανάκαμψη των πυρηνικών αλλάζει τον ενεργειακό σχεδιασμό

Η εγκατεστημένη ηλιακή ισχύς αυξήθηκε ραγδαία επί Μακρόν, ιδιαίτερα μετά την ενεργειακή κρίση του 2022. Τότε, η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία εκτόξευσε τις τιμές της ενέργειας, ενώ τεχνικά προβλήματα περιόρισαν δραστικά την παραγωγή των γαλλικών πυρηνικών σταθμών.

Έκτοτε, οι συνθήκες έχουν μεταβληθεί. Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει υποτονική, η παραγωγή από ΑΠΕ έχει ενισχυθεί και οι αντιδραστήρες της EDF έχουν επιστρέψει σε λειτουργία.

Μπροστά στον κίνδυνο υπερπροσφοράς, η κυβέρνηση αναθεώρησε προς τα κάτω ορισμένους στόχους για την πράσινη ενέργεια, δημιουργώντας πρόσθετη αβεβαιότητα για τις επενδύσεις του κλάδου.

Πάγωμα προσλήψεων και στροφή σε άλλες αγορές

Οι επιπτώσεις είναι ήδη ορατές στις επιχειρήσεις. Η Reden, την οποία εξαγόρασαν το 2022 η Macquarie Asset Management και οι εταίροι της, ανέστειλε στις αρχές του έτους τις προσλήψεις στελεχών ανάπτυξης έργων στη Γαλλία, λόγω της αβεβαιότητας γύρω από τους επόμενους διαγωνισμούς.

Η εταιρεία στρέφει πλέον την επέκτασή της προς την Ισπανία, την Ιταλία και τη Γερμανία.

Άλλες επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων η Valorem, προχώρησαν φέτος σε περικοπές θέσεων εργασίας και δαπανών, μετά τη μείωση των κυβερνητικών στόχων ανάπτυξης των ΑΠΕ για την επόμενη δεκαετία.

Η επιβράδυνση έχει οξύνει τον ανταγωνισμό για τις συμβάσεις που παραμένουν διαθέσιμες. Οι επενδυτές αποδέχονται επίπεδα τιμών «που εξακολουθούν να είναι ενδιαφέροντα, πριν ενδεχομένως αντιμετωπίσουν μια περίοδο χωρίς δημοπρασίες», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Reden, Φρανκ Ντεμέιγ.

Στον πρόσφατο διαγωνισμό για επίγεια φωτοβολταϊκά, η Reden εξασφάλισε το 20% της συνολικής ισχύος των 931 μεγαβάτ που κατανεμήθηκε.

Συμβάσεις στα 61 ευρώ ανά μεγαβατώρα

Οι χαμηλές τιμές των νέων συμβάσεων προσθέτουν μια ακόμη διάσταση στη συζήτηση για το κόστος στήριξης των ΑΠΕ.

Στον τελευταίο διαγωνισμό, τα μεγάλα φωτοβολταϊκά έργα εξασφάλισαν μέση τιμή 61 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Το επίπεδο αυτό βρίσκεται κοντά στις τιμές των συμβολαίων χονδρικής ηλεκτρικής ενέργειας για το 2029 και το 2030 στο Ευρωπαϊκό Χρηματιστήριο Ενέργειας.

Βάσει του μηχανισμού στήριξης, το κράτος καταβάλλει ποσά στις εταιρείες όταν η τιμή της αγοράς υποχωρεί κάτω από τη συμβατική τιμή. Όταν, αντίθετα, οι τιμές της αγοράς κινούνται υψηλότερα, οι εταιρείες πληρώνουν το Δημόσιο.

Αυτό σημαίνει ότι, εφόσον οι τιμές παραμείνουν κοντά στα σημερινά επίπεδα, τα συγκεκριμένα έργα ενδέχεται να χρειαστούν ελάχιστη ή και μηδενική επιδότηση. Εάν οι τιμές αυξηθούν, θα μπορούσαν ακόμη και να αποφέρουν έσοδα στο κράτος, σύμφωνα με το Bloomberg.

Διαβάστε επίσης

Ευρώπη σε αναταραχή: Η κρίση στην Πολωνία και το κύμα οργής που βγάζει τους νέους στους δρόμους

Ισπανία: Η τραγωδία με 69 νεκρούς ανατρέπει τη στρατηγική επανεκλογής του Σάντσεθ

Αραγτσί κατά Μερτς: Απειλές για αντίποινα – «Οι κόκκινες γραμμές ανήκουν πλέον στο παρελθόν»