ΟΛΘ: Προχωρούν τα έργα στον 6ο προβλήτα στο λιμάνι

Τοποθετήθηκε και το 11ο caisson στο σημαντικό έργο της επέκτασης του Προβλήτα 6 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Ήδη υπερβαίνει το 50% η πρόοδος της φάσης των caissons, αλλά απαιτείται η άμεση συνδρομή της Πολιτείας στο θέμα των βομβών για να μην καθυστερήσουν οι επόμενες φάσεις του έργου.

Το εργοτάξιο στον Προβλήτα 6 του Λιμένα Θεσσαλονίκης συνεχίζει να εργάζεται σε 24ώρη και 7ήμερη βάση, με αποτέλεσμα πλέον να έχει τοποθετηθεί στο Θερμαϊκό και το 11ο κυψελωτό δομικό στοιχείο (caisson).

Τα caissons κατασκευάζονται εντός του Λιμένα και ποντίζονται μέσα από μια τεχνική διαδικασία υψηλής ακρίβειας, που μοιάζει με γραμμή παραγωγής.

Η τοποθέτηση του 11ου από τα 21 συνολικά caissons, σημαίνει πως η πρόοδος της πρώτης φάσης του έργου ξεπερνά το 50%.

Την ίδια στιγμή, προτεραιοποιούνται εργασίες που δεν επηρεάζονται από την εύρεση μη εκραγέντων πυρομαχικών, όπως η τοποθέτηση των πλακών προστασίας ποδός, οι οποίες λειτουργούν ως αντίβαρα στα caissons.

Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι για να ελαχιστοποηθεί η επιβάρυνση του χρονοδιαγράμματος, εξαιτίας του ανοιχτού θέματος με τα μη εκραγέντα πυρομαχικά, το οποίο υπόκειται στην αρμοδιότητα του Δημοσίου και για το οποίο χρειάζεται η καθοριστική και άμεση συμβολή της Πολιτείας.

Η ολοκλήρωση αυτής της φάσης του έργου επέκτασης του Προβλήτα 6, με την τοποθέτηση και των 21 caissons, υπολογίζεται σε 4-5 μήνες.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή θα πρέπει να έχει βρεθεί λύση για τα πυρομαχικά, καθώς το έργο δεν θα μπορεί να προχωρήσει στην επόμενη φάση και θα προκληθούν επιπλέον καθυστερήσεις.

Διαβάστε επίσης 

Θανάσης Μαρτίνος: Τάνκερ της Eastern Mediterranean μεταφέρει το πρώτο φορτίο ρωσικού ντίζελ στις ΗΠΑ

EOS Capital Partners: Εξαγόρασε το 70% της UTC International Transport

Τι γίνεται με την ΕΝΑΟΝ; Τι αποκαλύπτουν τα διαδοχικά περιστατικά διαρροών και η εμπιστοσύνη που χάνεται