Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Ο Σεπτέμβριος ιστορικά σηματοδοτεί την έναρξη μιας εποχικά ισχυρής περιόδου για το εμπόριο ξηρού φορτίου καθώς οι αναταραχές που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες υποχωρούν και η ζήτηση για εισαγωγές πρώτων υλών στο Βόρειο Ημισφαίριο αυξάνεται ενόψει του χειμώνα, επισημαίνει ο Θάνος Σοφιός, διευθύνων σύμβουλος της Novisea, partner της Breakwave Advisors.

Φέτος, η αγορά εισέρχεται σε αυτή την περίοδο από ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο αναφοράς, με τους ναύλους των μεγάλων φορτηγών πλοίων Capesize να διατηρούνται σταθερά σε επίπεδα πολύ πάνω από τα 40.000 δολάρια την ημέρα και τους αντίστοιχους spot ναύλους των Panamax να κυμαίνονται στα επίπεδα των 20.000 δολαρίων.

1

Κατά συνέπεια, οποιαδήποτε περαιτέρω σύσφιξη της αγοράς είναι πιθανό να ωθήσει τις τιμές spot σε επίπεδα που θα αποφέρουν αποδόσεις σημαντικά υψηλότερες από τον μέσο όρο για τους πλοιοκτήτες.

Η παγκόσμια ναυτιλία εξακολουθεί να καταγράφει κέρδη που είναι τα υψηλότερα των τελευταίων δεκαετιών, κυρίως λόγω των συνεχιζόμενων γεωπολιτικών διαταραχών στην Ερυθρά, τη Μαύρη και την Αραβική Θάλασσα, οι οποίες περιορίζουν τη λειτουργική αποδοτικότητα και συμπιέζουν την πραγματικά διαθέσιμη προσφορά πλοίων.

Παρότι οι όγκοι του εμπορίου άνθρακα έχουν μειωθεί αισθητά σε ετήσια βάση, οι τρέχουσες ισορροπίες της αγοράς καθορίζονται από αυτούς τους περιορισμούς στην πλευρά της προσφοράς, εξουδετερώνοντας ουσιαστικά τον αντίκτυπο της ασθενέστερης ζήτησης άνθρακα.

Συνολικά, τα θεμελιώδη μεγέθη του κλάδου παραμένουν ισχυρά και, παρά τη χαμηλότερη συνολική μεταβλητότητα, η πιθανότητα μιας σημαντικής αύξησης των ναύλων κατά το τέταρτο τρίμηνο της χρονιάς παραμένει υψηλή.

 

Οι Breakwave Advisors προσφέρουν υπηρεσίες Διαχείρισης Επενδύσεων (Asset Management) στους τομείς του Shipping και των Commodities. Έχουν την έδρα τους στη Νέα Υόρκη και είναι οι δημιουργοί του Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (NYSE: BDRY) και του Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSE: BWET).

Διαβάστε επίσης:

Globus Maritime (Οικογένεια Φειδάκη): Εκλογή του Αθανάσιου Φειδάκη και Ιωάννη Καζαντζίδη στη διοίκηση

Grimaldi Euromed: Εξασφάλισε τις επιδοτούμενες γραμμές Τσιβιταβέκια-Αρμπάταξ-Κάλιαρι και Νάπολη-Κάλιαρι-Παλέρμο, έναντι 115 εκατ. ευρώ

Performance Shipping (Αλίκη Παληού και Ανδρέας Μιχαλόπουλος): Πούλησε το πλοίο M/T P. Aliki με καθαρά έσοδα 30 εκατ. δολάρια