F1 Ferrari: Να πως τα πήγαν οι κόκκινοι στο πρώτο μέρος

Η Ferrari άφησε πίσω της μια δύσκολη και χωρίς νίκες σεζόν το 2025 επενδύοντας έγκαιρα στο φετινό μονοθέσιο. Στο πρώτο μισό της φετινής χρονιάς, η Ιταλική ομάδα έχει σημειώσει σαφή πρόοδο, με αμφότερους τους οδηγούς της να επιστρέφουν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Ο Λιούις Χάμιλτον πανηγύρισε την πρώτη του νίκη με τα κόκκινα στο Grand Prix της Βαρκελώνης, έπειτα από μια εξαιρετική εμφάνιση που επισφράγισε την ανάκαμψή του μετά το απαιτητικό 2025. Δύο αγώνες αργότερα, ο Σαρλ Λεκλέρ κατέκτησε μία απρόσμενη αλλά καθαρή νίκη στο Σίλβερστον, σε μια πίστα όπου η ομάδα δεν περίμενε να είναι τόσο ανταγωνιστική. Οι δύο αυτές επιτυχίες αποτέλεσαν τις κορυφαίες στιγμές της σεζόν μέχρι στιγμής, καθώς επιτεύχθηκαν με την αξία του μονοθεσίου και απέδειξαν ότι η Ferrari μπορεί να διεκδικεί νίκες με αξιώσεις.

Στην εσωτερική μάχη των οδηγών, η ισορροπία είναι σχεδόν απόλυτη. Στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Λεκλέρ προηγείται οριακά με 6 έναντι 5 του teammate του, παρότι κανένας από τους δύο δεν έχει κατακτήσει pole position μέσα στη σεζόν. Στους αγώνες, το προβάδισμα περνά στον Χάμιλτον με 6-5. Ο Βρετανός μετρά πέντε παρουσίες στο βάθρο και είναι ο μόνος από τους 22 οδηγούς που έχει βαθμολογηθεί σε κάθε Grand Prix, ενώ ο Μονεγάσκος έχει τέσσερα βάθρα και δύο εγκαταλείψεις.

Η χειρότερη στιγμή της χρονιάς ήρθε στο Grand Prix της Αυστρίας, όπου η Scuderia προσγειώθηκε απότομα στην πραγματικότητα. Παρά τις ενθαρρυντικές θέσεις εκκίνησης, η έντονη φθορά των ελαστικών στις υψηλές θερμοκρασίες ανάγκασε και τα δύο μονοθέσια σε στρατηγική τριών pit stop, περιορίζοντας τον Χάμιλτον στην 5η θέση και τον Λεκλέρ στην 8η. Ο επικεφαλής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, παραδέχθηκε πως η ομάδα δεν διέθετε τον απαιτούμενο ρυθμό και είχε εστιάσει υπερβολικά στη Mercedes.

Κοιτάζοντας προς το δεύτερο μισό της σεζόν, η Ferrari βρίσκεται σε τροχιά ανόδου, κλείνοντας τη διαφορά από τη Mercedes, ωστόσο η πίεση από τη McLaren και τη Red Bull καθιστά τη μάχη της εξέλιξης ιδιαίτερα έντονη. Με τον Χάμιλτον να παραμένει δεύτερος στη βαθμολογία και ενεργός στη διεκδίκηση του πρωταθλήματος, το ζητούμενο για την ιταλική ομάδα είναι να φέρει νέες αναβαθμίσεις και να εκμεταλλευτεί κάθε ευκαιρία αρχής γενομένης από το Ζάντφορτ.

Διαβάστε επίσης:

Volvo: Αναπτύξτε ασφαλείς συνήθειες και κερδίστε

F1 McLaren: Πως πήγαν οι πρωταθλητές στο πρώτο μέρος της σεζόν

Fiat Ducato: Ένας βετεράνος με προοπτικές