Κλιματισμός αυτοκινήτου: Πόσο αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου; Έξι συμβουλές για να κάνεις οικονομία

Όσο απαραίτητος είναι ο κλιματισμός στο αυτοκίνητο το καλοκαίρι, άλλο τόσο οι οδηγοί αναρωτιούνται αν η χρήση του αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και αν αξίζει να το αποφεύγουν για να κάνουν οικονομία.

Το Pricefox, η online πλατφόρμα σύγκρισης τιμών ασφάλειας αυτοκινήτου, εξηγεί πόσο επηρεάζει πραγματικά το air condition την κατανάλωση καυσίμου, πότε συμφέρει περισσότερο από τα ανοιχτά παράθυρα και τι μπορείς να κάνεις για να περιορίσεις την επιβάρυνση, χωρίς να στερηθείς την άνεσή σου στις καλοκαιρινές μετακινήσεις.

Πώς επηρεάζει το κλιματιστικό την κατανάλωση καυσίμου;

Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί μέσω ενός συμπιεστή, ο οποίος παίρνει ισχύ από τον κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας χρειάζεται να δουλέψει λίγο περισσότερο, με αποτέλεσμα να καταναλώνει επιπλέον καύσιμο.

Σε γενικές γραμμές:

• Η κατανάλωση μπορεί να αυξηθεί κατά 5% έως 20%, ανάλογα με τις συνθήκες.
• Σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες (35°C και πάνω), η επιβάρυνση μπορεί να είναι μεγαλύτερη, ειδικά στα πρώτα λεπτά λειτουργίας.
• Σε μικρά αυτοκίνητα με μικρούς κινητήρες, η διαφορά γίνεται συνήθως πιο αισθητή.

Πόσο μεταφράζεται αυτό σε λίτρα;

Αν το αυτοκίνητό σου καταναλώνει 7 λίτρα/100 χλμ., τότε:

Σε ένα ταξίδι 300 χιλιομέτρων, αυτό μπορεί να σημαίνει περίπου 1 έως 3 επιπλέον λίτρα καυσίμου, ανάλογα με τις συνθήκες.

Είναι καλύτερα να ανοίγω τα παράθυρα αντί για το κλιματιστικό;

Εξαρτάται από την ταχύτητα.

Μέσα στην πόλη

Σε χαμηλές ταχύτητες (έως περίπου 50-60 χλμ./ώρα), τα ανοιχτά παράθυρα δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Αν η ζέστη είναι υποφερτή, μπορούν να αποτελέσουν μια πιο οικονομική λύση.

Στον αυτοκινητόδρομο

Σε υψηλές ταχύτητες (πάνω από 80-90 χλμ./ώρα), τα ανοιχτά παράθυρα αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική αντίσταση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κατανάλωση ίση ή και μεγαλύτερη από εκείνη που προκαλεί το κλιματιστικό.

Καίει περισσότερο όταν το βάζω στο maximum;

Ναι. Όταν μπαίνεις σε ένα αυτοκίνητο που έχει μείνει στον ήλιο, το σύστημα δουλεύει στο μέγιστο μέχρι να πέσει η θερμοκρασία της καμπίνας.

Σε αυτή την περίπτωση είναι καλό:

• Να ανοίξεις τις πόρτες ή τα παράθυρα για 30-60 δευτερόλεπτα ώστε να φύγει ο πολύ ζεστός αέρας.
• Να ξεκινήσεις την οδήγηση.
• Να ενεργοποιήσεις το κλιματιστικό αφού έχει ήδη πέσει λίγο η θερμοκρασία του αυτοκινήτου.

Έτσι το σύστημα χρειάζεται λιγότερη προσπάθεια για να ψύξει το εσωτερικό.

Τι ισχύει στα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Στα υβριδικά και ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα, το κλιματιστικό δεν αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά καταναλώνει ενέργεια από τη μπαταρία.

Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να μειώσει την αυτονομία του οχήματος, ιδιαίτερα:

• σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες,
• όταν λειτουργεί συνεχώς,
• ή όταν το αυτοκίνητο κινείται σε χαμηλές ταχύτητες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η επίδραση διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο, αλλά συνήθως η αυτονομία μειώνεται κατά περίπου 5% έως 15%.

6 συμβουλές για να μειώσεις την κατανάλωση όταν χρησιμοποιείς κλιματιστικό

1. Στάθμευσε στη σκιά

Όσο πιο δροσερό είναι το αυτοκίνητο πριν μπεις μέσα, τόσο λιγότερο θα χρειαστεί να δουλέψει το κλιματιστικό.

2. Χρησιμοποίησε ηλιοπροστασία στο παρμπρίζ

Μπορεί να μειώσει αισθητά τη θερμοκρασία στο εσωτερικό και να κάνει τις επιφάνειες και τα καθίσματα να καίνε λιγότερο.

3. Μην επιλέγεις υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία

Ρύθμισε το κλιματιστικό στους 22-24°C. Δεν υπάρχει λόγος να το βάζεις στους 16°C, αφού το αυτοκίνητο δεν θα κρυώσει γρηγορότερα, απλώς το σύστημα θα δουλεύει περισσότερο.

4. Χρησιμοποίησε την ανακύκλωση αέρα

Αφού δροσίσει η καμπίνα, ενεργοποίησε την ανακύκλωση. Το σύστημα ψύχει ήδη δροσερό αέρα αντί να προσπαθεί συνεχώς να ψύξει τον πολύ ζεστό εξωτερικό αέρα.

5. Συντήρησε το σύστημα κλιματισμού

Ένα βουλωμένο φίλτρο καμπίνας ή χαμηλή ποσότητα ψυκτικού υγρού μειώνουν την απόδοση του συστήματος και μπορεί να αυξήσουν την κατανάλωση.

6. Μην το απενεργοποιείς συνεχώς

Το να ανοιγοκλείνεις συνέχεια το κλιματιστικό δεν εξοικονομεί απαραίτητα καύσιμο. Αντίθετα, μπορεί να κάνει το σύστημα να δουλεύει πιο έντονα κάθε φορά που ενεργοποιείται ξανά.

Διαβάστε επίσης: 

Θεοδωρικάκος: Τέλος το πλαφόν – Από τον Σεπτέμβριο η εθνική συμφωνία για τη μείωση τιμών

Μεγάλη επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. σε Θεσσαλονίκη και Μύκονο για όπλα και ναρκωτικά – 17 συλλήψεις

Βασίλης Κορκίδης (ΕΒΕΠ): Να προεξοφλήσουμε στις τελικές τιμές τη μείωση του ενεργειακού κόστους