ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τα θέματα του γιότινγκ τέθηκαν δημόσια, κατά τη διάρκεια των εγκαινίων της 22ης έκθεσης επαγγελματικών σκαφών East Med Multihull & Yacht Charter Show 2026, που διεξάγεται στον Πόρο.
Με ένα δυναμικό λόγο, ο επίτιμος πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Επαγγελματικών Σκαφών Τουρισμού, Αντώνης Στελλιάτος, απευθυνόμενος στους εκπροσώπους της κυβέρνησης και των αρμόδιων υπουργείων, επισήμανε ότι «υπάρχει τεράστιο θέμα με τις θέσεις ελλιμενισμού», τονίζοντας με νόημα: «Θέλουμε Μαρίνες, αύριο, αν είναι δυνατόν».
Στη συνέχεια, ο Αντώνης Στελλιάτος, ανέλυσε τα ζητήματα της γραφειοκρατίας που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες των σκαφών αναψυχής και υπογράμμισε ότι «υπάρχει πρόβλημα με κάποιες διατάξεις που ψηφίστηκαν νύχτα, σε ένα νόμο και μιλάω για τα καταδυτικά πάρκα και για τα αγκυροβόλια, που κανένας δεν μας έχει εξηγήσει τι σημαίνει».
Στη συνέχεια, ο Αντώνης Στελλιάτος, αναφέρθηκε στη Διώρυγα της Κορίνθου και είπε:
«Κάναμε μια τεράστια προσπάθεια να πείσουμε τους μπρόκερς να στείλουν τα σκάφη αναψυχής στα νησιά του Ιονίου, που δεν θα αντιμετώπιζαν προβλήματα από τα γεγονότα της Μέσης Ανατολής. Προέκυψε, όμως, το θέμα του κλεισίματος της Διώρυγας της Κορίνθου. Ποιος θα πληρώσει τα επιπλέον καύσιμα που θα χρειαστούν επιπλέον; Ποιος θα αναπληρώσει τις τρεις και τέσσερις ημέρες που απαιτούνται για το γύρο της Πελοποννήσου; Ποιος θα μεσολαβήσει για τις απαιτήσεις που θα εγείρουν οι ναυλωτές και οι πελάτες;».

Ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ, Κωνσταντίνος Ζήκος, ανέλυσε το πρόγραμμα του ΕΟΤ για τα τουριστικά σκάφη και για τις Μαρίνες και υπενθύμισε ότι το υπουργείο Τουρισμού, έχει εγκρίνει και χρηματοδοτεί τον εκσυγχρονισμό της Μαρίνας του Πόρου, με 7,5 εκατ. ευρώ.
Στο ίδιο έργο αναφέρθηκε και ο δήμαρχος Πόρου, Γιώργος Κουτουζής, ο οποίος τόνισε ότι υλοποιείται ένα μεγάλο έργο για μετεξέλιξη του Πόρου σε πράσινο νησί.
Ο γενικός γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, στον χαιρετισμό του τόνισε ότι σύντομα ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας θα ανακοινώσει σημαντικά μέτρα ενίσχυσης του θαλάσσιου τουρισμού.
Ο νέος πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Επαγγελματικών Σκαφών Τουρισμού, Φίλιππος Βενετόπουλος, αναφέρθηκε στη σημαντική προσφορά του θαλάσσιου τουρισμού στην εθνική οικονομία και ζήτησε από την Πολιτεία τη στήριξη των σκαφών αναψυχής και περιορισμό της γραφειοκρατίας.

Η τελετή των εγκαινίων έγινε χθες το απόγευμα και η έκθεση θα διαρκέσει έως και τις 10 Μαΐου 2026.
Στους προβλήτες του Πόρου, έχουν πρυμνοδετήσει δεκάδες σκάφη αναψυχής, τα οποία ανήκουν σε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, καθιστώντας για μια εβδομάδα το νησί σε διεθνές κέντρο θαλάσσιου τουρισμού.
Εκπρόσωποι τουριστικών γραφείων και ναυλομεσιτικών οίκων βρίσκονται στο νησί και επισκέπτονται τα σκάφη, προκειμένου να κλείσουν συμφωνίες για το καλοκαίρι
Ένα απέραντο κόκκινο χαλί έχει τοποθετηθεί μπροστά από τα πολυτελή σκάφη, δημιουργώντας μια πανηγυρική και εντυπωσιακή ατμόσφαιρα.

Το επόμενο πρόγραμμα
Το αναλυτικό πρόγραμμα των επόμενων ημερών, έχει ως εξής:
Παρασκευή 8 Μαΐου: Γαστρονομία και Τεχνογνωσία
Ξεκινά η πρώτη φάση του διαγωνισμού Chef (κατηγορία Emerald), ενώ οι brokers συνεχίζουν τις επιθεωρήσεις στα σκάφη. Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο σεμινάριο της MMK για το μέλλον του crewed charter, ενώ η ημέρα κλείνει με συνεδρία Yoga στο “Crazy Horse”.

Σάββατο 9 Μαΐου: Δημιουργικότητα και Ευεξία
Η σκυτάλη περνά στην κατηγορία Diamond του διαγωνισμού Chef. Παράλληλα, θα παρουσιαστούν προτάσεις για ελληνικά δρομολόγια κρουαζιέρας στο “Day Dream”, ενώ το απόγευμα περιλαμβάνει συνεδρία Mindfulness Meditation.
Κυριακή 10 Μαΐου: Η Κορύφωση
Η τελευταία ημέρα περιλαμβάνει παρουσιάσεις νέων προϊόντων από την Ankor και ολοκλήρωση των επιθεωρήσεων. Στις 18:00 θα πραγματοποιηθεί το παραδοσιακό Blowing of the Horns, όπου οι σειρήνες όλων των σκαφών θα ηχήσουν ταυτόχρονα. Η διοργάνωση θα ολοκληρωθεί με την Τελετή Απονομής Βραβείων στις 19:00, τιμώντας τους κορυφαίους της φετινής έκθεσης.
Η διοργάνωση συγκεντρώνει επαγγελματίες του κλάδου, ναυτιλιακές εταιρείες και επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, συνδυάζοντας την επιχειρηματικότητα με την υψηλή γαστρονομία και την ευεξία σε ένα από τα πιο γραφικά λιμάνια του Σαρωνικού.

Το θέμα της Διώρυγας Κορίνθου
Επισημαίνεται ότι από το 2021 έως σήμερα, δεν έχουν αντιμετωπιστεί οι καταλισθήσεις, με επαναλαμβανόμενες διακοπές λειτουργίας της Διώρυγας της Κορίνθου.
Υπενθυμίζεται ότι η αρχική εργολαβική σύμβαση ύψους 32.000.000 ευρώ, διάρκειας 24 μηνών, που υπογράφηκε κατόπιν «διαδικασίας διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση λόγω κατεπείγοντος, έχει ήδη διολισθήσει σε συνολική διάρκεια που ξεπερνά τους 52 μήνες», αναφέρει σε σχετική ερώτηση που κατέθεσε πρόσφατα στη Βουλή η βουλευτής, Καλλιόπη Βέττα.
Στην ίδια ερώτηση τονίζονται τα εξής:
«Η πρόσφατη διακοπή εργασιών από τον ανάδοχο του έργου λόγω μη πληρωμής πιστοποιημένων εργασιών συνιστά πρωτοφανή ομολογία κυβερνητικής αποτυχίας, καθώς αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχουν διαθέσιμα τα απαραίτητα χρήματα ώστε το Δημόσιο να μπορεί να ανταποκριθεί στις συμβατικές του υποχρεώσεις και να εγγυηθεί την πρόοδο των εργασιών του έργου και την προστασία του δημόσιου συμφέροντος.
Την ίδια στιγμή, η τοπική κοινωνία, οι επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού και οι εργαζόμενοι σε αυτόν πληρώνουν το τίμημα: ακυρώσεις, απώλεια εισοδήματος, αυξημένα κόστη και σοβαρό πλήγμα στην αξιοπιστία της χώρας ως τουριστικού προορισμού. Οι κυβερνητικές αστοχίες τους έχουν οδηγήσει στην απελπισία καθώς βλέπουν να έχει χαθεί ήδη ένα πολύτιμο τρίμηνο αυξημένης τουριστικής δραστηριότητας, με ότι αυτό συνεπάγεσαι για την βιωσιμότητά τους».

Διαβάστε επίσης:
Πώς βλέπουν οι εφοπλιστές το «Project Freedom» του Τραμπ για το Ορμούζ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τρόφιμα: Σε υψηλό τριετίας οι παγκόσμιες τιμές – Πού καταγράφηκε η μεγαλύτερη άνοδος
- Wyndham Hotels: Ανάπτυξη ρεκόρ με περισσότερα από 869.000 δωμάτια και περισσότερα από 2.200 ξενοδοχεία παγκοσμίως
- Platinum, Gold και Bronze βραβείο για την ΙΚΕΑ στα Promotional Marketing Awards 2026
- Τσερνόμπιλ: Μεγάλη φωτιά στην απαγορευμένη ζώνη μετά από πτώση drone
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.