Ολίγον προφητικά ο wiseman στις 12 Φεβρουαρίου (Ο «μάγος Βαλτάσαρ» και οι «ντρίμπλες» της κας Γκάλι…) σας είχε πληροφορήσει για όλο το απολαυστικό παρασκήνιο του πάρτι αποχώρησης της (πρώην πλέον) CEO του ΔΕΣΦΑ Μαρίας Ρίτα Γκάλι που έλαβε χώρα στο Balthazar της οδού Τσόχα. 

Όπως είναι γνωστό, η κα Γκάλι ανέλαβε από προχθές και επίσημα διευθύνουσα σύμβουλος στην AKTOR LNG, ούσα επιλογή του Αλέξανδρου Εξάρχου.

1

Όποιος-α διαβάζει προσεκτικά το mononews.gr και τον wiseman θα είχε καταλάβει από τότε τις προθέσεις της ιταλίδας μάνατζερ.

Γράφαμε χαρακτηριστικά: «σε πονηρά διατυπωμένη ερώτηση η κα Γκάλι απάντησε ότι ‘εγώ δεν ήθελα να φύγω από την Ελλάδα, ούτε τώρα θέλω άλλωστε, χρειαζόμουν 2-3 χρόνια ακόμη για να ολοκληρώσω το έργο μου αλλά’…» και παρέπεμψε δια τα περαιτέρω στο Μιλάνο όπου και η έδρα της SNAM, της εταιρίας όπου ανήκε.

Εννοούσε ξεκάθαρα ότι η απόφαση δεν ήταν δική της και επιφυλασσόταν για το μέλλον της.

Αλλά και ακόμη νωρίτερα, στις 15 Νοεμβρίου πέρυσι, ο wiseman («γιατί ανησυχούσε η δυναμική κα Ρίτα…») γράφαμε: «η κα Γκάλι πέρασε δύσκολο και ανήσυχο καλοκαίρι με έντονο χτυποκάρδι μην τυχόν αντικατασταθεί. Αιτία οι αλλαγές κορυφής στη SNAM, την εταιρία της, που άλλαξε αφεντικό. Το Μάιο αντικαταστάθηκε ο ‘μέντοράς’ της CEO Στέφανο Βένιερ (Stefano Venier) μάλλον αιφνιδιαστικά από τον, ως τότε CFO Αγκοστίνο Σκορνατζένκι (Agostino Scornajenchi).

Εμείς Αθήνα μένουμε, άρα δεν γνωρίζουμε τι γίνεται στην Piazza Santa Barbara, στο San Donato του Μιλάνου όπου και τα κεντρικά γραφεία του Ομίλου. Έντονες φήμες έλεγαν πως ο κος Σκορνατζένκι, ετοιμάζεται να την ανακαλέσει ώστε εκείνη να βλέπει καθημερινά το Duomo και την όπερα όπου η δική μας Μαρία Κάλλας μάγευε κάποτε τα πλήθη».

Αυτά γράφαμε τότε και τελικά ως συνήθως, mononews.gr και wiseman δικαιώθηκαν.

Προτίμησε την Αθήνα από το Duomo

Ποια είναι όμως η -αποκαλούμενη- «σιδηρά Ιταλίδα» κα Γκάλι που θα τρέχει τον νευραλγικό τομέα του υγροποιημένου αερίου στον όμιλο AKTOR;

Κατ’ αρχάς να τονίσουμε πως όλοι αναγνωρίζουν την επαγγελματική της αξία, ακόμη και όσοι ήρθαν σε κόντρα μαζί της, την πενταετία που ήταν -και θα παραμείνει τελικά- στη χώρα μας.

Η 55άρα Γκάλι, διατέλεσε την περίοδο Φεβρουαρίου 2021-Φεβρουαρίου 2026, CEO του ΔΕΣΦΑ, αντιπρόεδρος επιχειρηματικής ανάπτυξης και χαρτοφυλακίου της Snam S.p.A. και πρόεδρος της κοινοπραξίας SENFLUGA Energy Holdings S.A που ελέγχει το 66% του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΣΦΑ.

Αντικατέστησε το 2021, τον αμφιλεγόμενο Nicola Battilana, εν μέσω ψιθύρων για τις μεθόδους του τελευταίου αναφορικά με τη διαδικασία μεταβίβασης και μετασχηματισμού του ΔΕΣΦΑ μετά την ιδιωτικοποίηση, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.

Γνώριζε ήδη την ελληνική αγορά ενέργειας τόσο μέσα από το ρόλο της στη διαδικασία εξαγοράς του ΔΕΣΦΑ το 2018, όσο και ως Πρόεδρος της SENFLUGA Energy Holdings S.A..

Εργάστηκε για πρώτη φορά στον πολύ μεγάλο όμιλο Eni το 1997 ως πτυχιούχος πυρηνικής μηχανικής από το Πολυτεχνείο του Μιλάνου.

Στην Eni εργάστηκε σε διάφορες θέσεις από το 2006. Μέλος του ΔΣ του μεγάλου Ομίλου, συμμετείχε στον έλεγχο επιχειρήσεων στο εξωτερικό (Galp, Distrigas, eni Gas&Power Trading BV, eni Gas&Power France, GVS). Από το 2012 ήταν υπεύθυνη της μακροπρόθεσμης στρατηγικής στο φυσικό αέριο.

Από το 2016 ήταν επικεφαλής στο upstream για τις περιοχές της Αμερικής, της Ρωσίας, της Κεντρικής Ασίας και της Άπω Ανατολής.

Τον Οκτώβριο του 2016 ορίστηκε επικεφαλής επιχειρηματικής ανάπτυξης και διεθνούς διαχείρισης χαρτοφυλακίου. Κατόπιν μεταπήδησε στη Snam και το 2021 μεσούντος του κόβιντ, έφτασε στην Αθήνα.

Οι σκληρές κόντρες στην αγορά

Ο ΔΕΣΦΑ πάντως, επί διοίκησης Γκάλι είχε κατά καιρούς μεγάλες διαφορές με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, (επί υπουργίας Κώστα Σκρέκα κυρίως αλλά και με άλλους επίσημους παράγοντες) αλλά και την τότε ΡΑΕ, σήμερα ΡΑΑΕΥ.

Το πιο ενδεικτικό ήταν η πρόταση του Διαχειριστή να γίνει παράλληλος αγωγός για να εξυπηρετήσει την υποδομή της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου της Νότιας Καβάλας, η κατασκευή του οποίου, όμως, θα ανέβαζε απαγορευτικά το κόστος της επένδυσης, σύμφωνα με το ΥΠΕΝ και τη ΡΑΕ. Υπήρξαν και σκληρές δηλώσεις του τότε Προέδρου Αθανασίου Δαγούμα. Σύμφωνα με πηγές της τότε ΡΑΕ, το ζημιογόνο αυτό πρότζεκτ ήταν πρόταση της κας Γκάλι.

Τελικά, ο αγωγός αυτός εγκαταλείφθηκε, όπως και η επένδυση.

Υπήρξε και άλλη μία κόντρα με τον όμιλο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ-ΜΟΗ. Αιτία η ανάπτυξη του πλωτού σταθμού LNG της ΜΟΗ στους Αγίους Θεοδώρους. Οι τυπικές διαφωνίες της κας Γκάλι αφορούσαν τη σύνδεση του σταθμού με τον αγωγό φυσικού αερίου και περιβαλλοντικά ζητήματα.

Η πραγματικότητα όπως λένε, είναι πως η κατασκευή και η σύνδεση του νέου σταθμού LNG της Motor Oil με το εθνικό δίκτυο φυσικού αερίου, ήταν ευθέως ανταγωνιστική με τη λειτουργία του ΔΕΣΦΑ και θα μείωνε τα κέρδη του Διαχειριστή.

Την πρώτη μεγάλη μάχη κέρδισε η κα Γκάλι και το έργο απεντάχθηκε από τα επιλέξιμα του Ταμείου Ανάκαμψης.

Τώρα οι πληροφορίες αναφέρουν πως η νέα CEO του ΔΕΣΦΑ κα Μαρία Σφερούτσα, ούσα πιο διαλλακτική, το ξανασυζητάει.

Οι προκλήσεις του LNG και η κα Γκάλι

Από σήμερα η Ιταλίδα μάνατζερ είναι μια εκ των βασικών συνεργατών του Αλέξανδρου Εξάρχου, που είναι το «αφεντικό» στον Όμιλο ΑΚΤOR.

Συνεπώς συμμετέχει στον στρατηγικό σχεδιασμό για τη δυναμική παρουσία της εταιρείας στην αγορά Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG).

Θα διαχειριστεί βασικές προκλήσεις όπως:

-Υλοποίηση της Συμφωνίας Atlantic-See LNG Trade: Η ΑΚΤOR σε κοινοπραξία με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας ίδρυσαν την Atlantic-See LNG Trade, μια νέα εταιρεία με στόχο την εισαγωγή και εμπορία αμερικανικού LNG στην Ελλάδα και τη ΝΑ Ευρώπη.

-20ετές Συμβόλαιο με Venture Global: Η εταιρεία θα εκτελέσει το μακροχρόνιο συμβόλαιο (20 ετών) με την αμερικανική Venture Global για την προμήθεια LNG, το οποίο αποτελεί “ιστορικό deal” για την ενεργειακή ασφάλεια.

-Τροφοδοσία Ουκρανίας: Βασικός στόχος είναι η αξιοποίηση των υποδομών (όπως η Αλεξανδρούπολη) για την τροφοδοσία της Ουκρανίας, λειτουργώντας ως φορέας υλοποίησης των νέων ενεργειακών οδών (Routes 2 και 3).

-Ανάπτυξη Εμπορικού Δικτύου: Η ομάδα αναζητά περισσότερους προμηθευτές και μεγαλύτερες ποσότητες LNG για την επέκταση των δραστηριοτήτων, πέρα από τη συμφωνία με την Venture Global.

-Ενσωμάτωση στον Ενεργειακό Μετασχηματισμό: Το LNG αποτελεί πυλώνα για τον μετασχηματισμό του Ομίλου ΑΚΤOR, με στόχο την αύξηση των εσόδων και τη διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου της, παράλληλα με τις ΑΠΕ.

Συνεπώς, θα εργαστεί σε περιβάλλον υψηλών απαιτήσεων που περιλαμβάνει τη διαχείριση διεθνών συμφωνιών, τον εφοδιασμό αερίου και την εδραίωση ως βασικού παίκτη στην ενέργεια.

Η ίδια πάντως είναι συνηθισμένη στα δύσκολα.

Διαβάστε επίσης:

Alpha Trust Ανδρομέδα: Άλμα 205% στα κέρδη μετά φόρων το 2025, στα 8,27 εκατ. ευρώ – Δίνει μέρισμα 0,40 ευρώ ανά μετοχή

Ηλεκτρονικό εμπόριο: Ανοίγει ο δρόμος για την επιβολή δασμών – Αποτυχία συμφωνίας στη σύνοδο του ΠΟΕ

Η LAMDA Development στις Βρυξέλλες: Το The Ellinikon αναδεικνύει το νέο όραμα για τις πόλεις του αύριο στην Ευρώπη