Ανοδική τροχιά αναμένεται να ακολουθήσουν μέσα στην εβδομάδα οι τιμές των καυσίμων, με την αγορά να προεξοφλεί νέες αυξήσεις σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης, καθώς το διεθνές ράλι του πετρελαίου περνά πλέον και στη χονδρική. Παρά την πρόσφατη πρόσκαιρη αποκλιμάκωση, οι μειώσεις δεν έφτασαν ποτέ στον τελικό καταναλωτή, με αποτέλεσμα οι πιέσεις να επανέρχονται εντονότερες.

Καθοριστικό ρόλο διαδραματίζει η άνοδος του αργού πετρελαίου, η οποία αναμένεται να συνεχιστεί, με το Brent να κινείται πλέον πάνω από τα 116 δολάρια το βαρέλι στις συναλλαγές της Δευτέρας (30.3.2026). Είχε προηγηθεί ισχυρή άνοδος στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, με την τιμή του Brent να φτάνει την Παρασκευή τα 112,57 δολάρια, ενώ το αμερικανικό WTI άγγιξε τα 100 δολάρια, επίπεδο που πλέον έχει ξεπεράσει.

1

Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη επηρεάσει την εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς τα διυλιστήρια προμηθεύονται από την Παρασκευή αργό πετρέλαιο σε υψηλότερες τιμές. Ως αποτέλεσμα, μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα εκτιμάται ότι η μέση τιμή τόσο στο πετρέλαιο κίνησης όσο και στην απλή αμόλυβδη θα διαμορφωθεί πάνω από τα 2,10 ευρώ ανά λίτρο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείο Ανάπτυξης, η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης είχε ήδη ξεπεράσει το συγκεκριμένο όριο από την περασμένη εβδομάδα. Την Κυριακή (29.3.2026), η μέση τιμή διαμορφώθηκε στα 2,114 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η αμόλυβδη έφτασε τα 2,046 ευρώ.

«Ανάσα» από fuel pass και επιδοτήσεις

Αντίβαρο στην επιβάρυνση των νοικοκυριών επιχειρούν να αποτελέσουν τα μέτρα στήριξης της κυβέρνησης, όπως η επιδότηση στη διυλιστηριακή τιμή του πετρελαίου κίνησης και η επαναφορά του fuel pass.

Η επίδραση των μέτρων αναμένεται να αρχίσει να γίνεται αισθητή από την 1η Απριλίου, με ταχύτερη αντανάκλαση κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου η ανανέωση των αποθεμάτων στα πρατήρια γίνεται συχνότερα. Αντίθετα, σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπου οι παραλαβές καυσίμων πραγματοποιούνται κάθε 15 έως 20 ημέρες λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης, η αποκλιμάκωση των τιμών θα καθυστερήσει.

Ωστόσο, ενόψει της πασχαλινής περιόδου αλλά και της θερινής σεζόν, εντείνονται οι ανησυχίες τόσο των καταναλωτών όσο και των επιχειρήσεων για το αυξημένο κόστος ενέργειας, το οποίο μετακυλίεται συνολικά στην αγορά, επηρεάζοντας τις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών, ιδίως στα νησιά όπου το μεταφορικό κόστος είναι υψηλότερο.

Παρατεταμένες πιέσεις λόγω γεωπολιτικής έντασης

Οι προοπτικές αποκλιμάκωσης παραμένουν περιορισμένες, καθώς η γεωπολιτική αστάθεια στις χώρες του Κόλπου – βασικούς προμηθευτές των ελληνικών διυλιστηρίων – διατηρεί τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.

Οι τιμές μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent ξεκίνησαν την εβδομάδα πάνω από τα 115 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας τα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούνιο του 2022, με φόντο τις νέες αναταράξεις στα Στενά του Ορμούζ, που επισκιάζουν τις διπλωματικές προσπάθειες αποκλιμάκωσης.

Την ίδια ώρα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ φέρεται να παρέτεινε έως τις 6 Απριλίου την προθεσμία για ενδεχόμενη επίθεση σε ιρανικές ενεργειακές υποδομές, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι το αμερικανικό Πεντάγωνο εξετάζει ακόμη και την ανάπτυξη χερσαίων δυνάμεων στην περιοχή.

Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ για μεγάλο μέρος της ναυσιπλοΐας συνεχίζει να διαταράσσει περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ενεργειακών ροών, διατηρώντας τις τιμές του WTI αυξημένες κατά περισσότερο από 40% από την έναρξη της σύγκρουσης.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι επενδυτές παρακολουθούν με αυξημένη προσοχή τις εξελίξεις, σταθμίζοντας τον κίνδυνο περαιτέρω κλιμάκωσης που θα μπορούσε να διατηρήσει – ή και να ενισχύσει – τις ανοδικές πιέσεις στις διεθνείς τιμές ενέργειας.

 

Διαβάστε επίσης 

CLIA: €3.1 δισ. η συνεισφορά του κλάδου της κρουαζιέρας στην ελληνική οικονομία – €1,5 δισ. στο ΑΕΠ

Θεοδωρικάκος: «Χωρίς το πλαφόν η βενζίνη θα είχε φτάσει στα 2,50 ευρώ» (Βίντεο)

Fuel Pass: Άμεσα ανοίγει η πλατφόρμα για τις αιτήσεις – Από Τετάρτη η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης