Το Κρεμλίνο καταγράφει τα υψηλότερα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου του από λίγο μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022, καθώς επωφελείται από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, αυξάνοντας τις ροές αργού εν μέσω εκτίναξης των τιμών και χαλάρωσης των κυρώσεων.

Η άνοδος τόσο των τιμών των ρωσικών εξαγωγικών ποιοτήτων όσο και του όγκου των αποστολών οδήγησε σε νέα σημαντική αύξηση των εβδομαδιαίων εσόδων, τα οποία έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάρτιο του 2022, λίγο μετά την εισβολή των ρωσικών στρατευμάτων στην Ουκρανία.

1

Η Μόσχα επωφελείται επίσης από την παράταση και διεύρυνση μιας αμερικανικής εξαίρεσης από δασμούς, που επιτρέπει στους αγοραστές να αγοράζουν ρωσικό αργό που φορτώθηκε πριν από τις 12 Μαρτίου. Η χαλάρωση αυτή ενίσχυσε τις πωλήσεις προς την Ινδία, καθώς η παγκόσμια έλλειψη άμεσα διαθέσιμων φορτίων οδήγησε την κύρια ποιότητα Urals της Ρωσίας να διαπραγματεύεται με premium έναντι του Dated Brent στο σημείο παράδοσης στη Νότια Ασία.

Τα έσοδα της Ρωσίας από το πετρέλαιο είχαν αρχίσει να μειώνονται πριν από την εκστρατεία ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν, λόγω της πτώσης των διεθνών τιμών. Ωστόσο, η άνοδος της έντασης και η επίθεση στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου ανέστρεψαν την τάση αυτή και διπλασίασαν την αξία των ρωσικών εξαγωγών τις τελευταίες τρεις εβδομάδες, στα περίπου 270 εκατ. δολάρια ημερησίως από 135 εκατ. δολάρια τον Ιανουάριο. Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν έχει προειδοποιήσει ότι αυτό το «δώρο» θα είναι προσωρινό, ωστόσο προς το παρόν τα ρωσικά ταμεία ενισχύονται σημαντικά.

Η αύξηση των τιμών ενισχύθηκε και από μικρή άνοδο στις ροές την περασμένη εβδομάδα, με μεγαλύτερα φορτία να φορτώνονται από τον τερματικό σταθμό Sheskharis στο Νοβοροσίσκ της Μαύρης Θάλασσας. Μια ουκρανική επίθεση με drone στο βασικό λιμάνι της Βαλτικής, Primorsk, ενδέχεται να μειώσει τις ροές την επόμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι θαλάσσιες εξαγωγές της Ρωσίας διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα 3,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως τις τέσσερις εβδομάδες έως τις 22 Μαρτίου, αυξημένες κατά περίπου 160.000 βαρέλια σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο, αλλά χαμηλότερες κατά περίπου 270.000 βαρέλια από το προχριστουγεννιάτικο υψηλό.

Οι αποστολές προς την Ινδία αυξήθηκαν τον Μάρτιο, καθώς πλοία ανακατευθύνθηκαν προς τη χώρα μετά την αμερικανική εξαίρεση που επέτρεψε στα διυλιστήρια να αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο ήδη φορτωμένο. Οι αφίξεις τις πρώτες 22 ημέρες του μήνα ανήλθαν κατά μέσο όρο σε 1,14 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έναντι 1,09 εκατ. τον Φεβρουάριο.

Ωστόσο, η αύξηση των παραδόσεων απλώς συμβαδίζει με την άνοδο των εξαγωγών, αφήνοντας τα αποθέματα ρωσικού πετρελαίου στη θάλασσα περίπου στα 135 εκατ. βαρέλια, ελαφρώς χαμηλότερα από το πρόσφατο υψηλό.

Συνολικά 37 δεξαμενόπλοια φόρτωσαν 28,5 εκατ. βαρέλια ρωσικού αργού την εβδομάδα έως τις 22 Μαρτίου, έναντι 27,79 εκατ. την προηγούμενη εβδομάδα. Σε ημερήσια βάση, οι αποστολές αυξήθηκαν στα 4,07 εκατ. βαρέλια, το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων περίπου 3,5 μηνών.

Η αύξηση οφείλεται κυρίως σε μεγαλύτερα φορτία από το Νοβοροσίσκ, ενώ οι ροές παραμένουν ευμετάβλητες λόγω καιρού, συντήρησης, κυρώσεων και χρονισμού φορτώσεων.

Σε όρους αξίας, τα συνολικά έσοδα από εξαγωγές ανήλθαν κατά μέσο όρο στα 1,71 δισ. δολάρια εβδομαδιαίως για την περίοδο έως τις 22 Μαρτίου, από 1,38 δισ. την προηγούμενη περίοδο, στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2024.

Οι τιμές του Urals αυξήθηκαν σημαντικά λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή και της αμερικανικής εξαίρεσης που ενίσχυσε τη ζήτηση από την Ινδία. Η τιμή του Urals από τη Βαλτική αυξήθηκε κατά περίπου 10 δολάρια στα 61,93 δολάρια το βαρέλι, ενώ στη Μαύρη Θάλασσα έφτασε τα 60,22 δολάρια. Το ESPO αυξήθηκε στα 74,88 δολάρια, ενώ στην Ινδία οι τιμές έφτασαν τα 82,91 δολάρια.

Σε εβδομαδιαία βάση, τα έσοδα έφτασαν τα 2,46 δισ. δολάρια, αυξημένα κατά 390 εκατ. σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Οι αποστολές προς την Ασία αυξήθηκαν στα 3,41 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ σημαντικός όγκος — περίπου 1,77 εκατ. βαρέλια ημερησίως — βρίσκεται σε δεξαμενόπλοια χωρίς τελικό προορισμό, κάτι που υποδηλώνει πιθανή ανακατεύθυνση φορτίων.

Οι ροές προς την Τουρκία μειώθηκαν στα 110.000 βαρέλια ημερησίως, ενώ προς τη Συρία περιορίστηκαν στα 25.000 βαρέλια ημερησίως.

Σημειώνεται ότι τα στοιχεία εξαιρούν φορτία από το Καζακστάν (KEBCO), τα οποία διακινούνται μέσω Ρωσίας αλλά δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.

Η ανάλυση βασίζεται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, δορυφορικές εικόνες και αναφορές λιμένων, με επόμενο σχετικό update να αναμένεται στις 31 Μαρτίου.

Διαβάστε επίσης 

NASA: Επένδυση 20 δισ. δολάρια για βάση στη Σελήνη και νέο διαστημόπλοιο για τον Άρη

Ρωσία: «Παγώνει» αλλαγές στον δημοσιονομικό κανόνα – Το ράλι του πετρελαίου δίνει ανάσα, αλλά αυξάνει την αβεβαιότητα

Στενά του Ορμούζ: Σε ισχύ ο «άτυπος δασμός» του Ιράν για εμπορικά πλοία – Ξεσηκώνονται Άραβες και Ινδία