Μία ακόμη επιβεβαίωση ότι ο Κάθετος Διάδρομος (Vertical Corridor) αερίου Αλεξανδρούπολης-Ουκρανίας χρειάζεται πρόσθετα εμπορικά κίνητρα από τους Ευρωπαίους, ήταν η σημερινή δημοπρασία για τη δέσμευση δυναμικότητας.

Η διαδικασία ολοκληρώθηκε χωρίς καμία προσφορά για τα routes 1, 2 και 3. Το γεγονός επιβεβαιώνει το συνεχιζόμενο έλλειμμα εμπορικού ενδιαφέροντος, παρά τις θεωρητικές πολιτικές δηλώσεις των Κοινοτικών παραγόντων και της κας Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν περί ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας.

1

Επιβεβαιώνει επίσης τις έντονες επισημάνσεις και παραινέσεις έμπειρων παραγόντων της αγοράς όπως για παράδειγμα ο CEO του Ομίλου AKTOR Αλέξανδρος Εξάρχου, ήδη από το Φόρουμ του Νταβός, που μίλησε για επείγουσα ανάγκη δραστηριοποίησης του ευρωπαϊκού παράγοντα στο φλέγον θέμα.

Για πολλοστή φορά το mononews.gr αλλά και ο wiseman (17 Mαρτίου : «Ποια σοβαρά μηνύματα κα σε ποιους, έστειλε ο Αλέξανδρος Εξάρχου») επισήμαναν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση καλείται να εκπληρώσει το δικό της ρόλο για εμπορική κάλυψη αλλά και χρηματοδότηση για υποδομές του Κάθετου Διαδρόμου.

Άνθρωποι από τη Ρυθμιστική Αρχή (ΡΑΑΕΥ) τους οποίους ρωτήσαμε, βεβαίωναν ότι η αποτυχία δεν οφείλεται πλέον σε τεχνικά ή ρυθμιστικά εμπόδια, αλλά στην απουσία ζήτησης. «Οι εταιρείες δεν δεσμεύουν χωρητικότητα, καθώς δεν βλέπουν προς το παρόν οικονομικό όφελος ή σταθερές συνθήκες που να δικαιολογούν μακροχρόνιες δεσμεύσεις» μας είπαν χαρακτηριστικά.

Οι αγοραστές αποφεύγουν να συμμετάσχουν λόγω υψηλού κόστους μεταφοράς, αβεβαιότητας στις τιμές φυσικού αερίου, έλλειψης μακροχρόνιων συμβολαίων και ανταγωνισμού από το LNG που προσφέρει συχνά μεγαλύτερη ευελιξία.

Η ύπαρξη πολλών εναλλακτικών πηγών προμήθειας μειώνει επίσης το ενδιαφέρον για τον Διάδρομο, άρα χρειάζεται και ένας στοιχειώδης επανασχεδιασμός.

Η αποτυχία των σημερινών δημοπρασιών σημαίνει συναγερμό για αλλαγές ώστε να αυξηθεί η ταχύτητα υλοποίησης του πολύ σοβαρού οικονομικού, ενεργειακού και γεωπολιτικού εγχειρήματος. Χωρίς εμπορικά σήματα, οι υποδομές παραμένουν υποαξιοποιημένες και ο Κάθετος Διάδρομος δεν περνά από τη θεωρία στην πράξη.

Τελευταίο αλλά όχι έσχατο πρόβλημα, η έλλειψη κοινής στρατηγικής μεταξύ των εμπλεκόμενων χωρών, που επιτείνει το πρόβλημα. Κυρίως η συμπεριφορά της Ουγγαρίας αλλά και εν μέρει της Αυστρίας (πίσω από την οποία συνήθως καλύπτονται και γερμανικά συμφέροντα) δημιουργούν ερωτηματικά και υπόνοιες.

«Χωρίς συντονισμένη προσέγγιση, κοινές δεσμεύσεις από τους Ευρωπαίους και σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο στην ΕΕ, οι διαδρομές 1, 2 και 3 θα παραμένουν από δύσκαμπτες έως ανενεργές» λέει παράγοντας της αγοράς αερίου και έχει απόλυτο δίκιο όταν προσθέτει: «πρέπει επιτέλους να ξυπνήσουν οι Βρυξέλλες. Πότε …με το καλό;»…

Διαβάστε επίσης

Σταύρος Παπασταύρου: Έχουμε κυρίαρχο ενεργειακό ρόλο στα Βαλκάνια – Ο Κάθετος Διάδρομος και η συνάντηση με την Χαντάνοβιτς

Αλέξανδρος Εξάρχου (Aktor): Τα συμφέροντα της ΕΕ, της Ελλάδας και των ΗΠΑ ταυτίζονται στον Κάθετο Διάδρομο

Maria Sferruzza (ΔΕΣΦΑ): Τι είπε για Κάθετο Διάδρομο, τιμές φυσικού αερίου και τον σταθμό που διαχειρίζεται στο Κουβέιτ