Αντιμέτωπες με ένα νέο κύμα αυξήσεων στο κόστος καυσίμων βρίσκονται οι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, προειδοποιώντας ότι οι επιβαρύνσεις θα περάσουν αναπόφευκτα στους επιβάτες, καθώς η κρίση στον Περσικό Κόλπο εντείνεται.

Η κλιμάκωση του πολέμου στο Ιράν και η αδυναμία διέλευσης πετρελαιοφόρων από το Στενό του Ορμούζ δημιουργούν σοβαρές αναταράξεις στην αγορά ενέργειας, ενισχύοντας τις ανησυχίες για περιορισμένη προσφορά καυσίμων. Το γεγονός αυτό έχει οδηγήσει σε σημαντική άνοδο των τιμών, με το Brent να ξεπερνά τα 118 δολάρια ανά βαρέλι.

1

Σύμφωνα με το Bloomberg, πολλές ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν μηχανισμούς αντιστάθμισης κινδύνου, που προσφέρουν προσωρινή προστασία από τις διακυμάνσεις των τιμών. Ωστόσο, όπως επισημαίνουν στελέχη του κλάδου, η επιβάρυνση δεν μπορεί να απορροφηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, ξεκαθάρισε ότι κάθε επιπλέον κόστος θα μετακυλιστεί στους επιβάτες. Στο ίδιο μήκος κύματος, ο επικεφαλής της Deutsche Lufthansa, Carsten Spohr, υπογράμμισε σε συνέδριο στις Βρυξέλλες ότι το περιθώριο κέρδους είναι εξαιρετικά περιορισμένο – περίπου 10 ευρώ ανά επιβάτη – γεγονός που καθιστά αδύνατη την απορρόφηση των αυξήσεων.

Καύσιμα, ακυρώσεις και νέες χρεώσεις

Η εκτίναξη των τιμών έχει ήδη οδηγήσει ορισμένες εταιρείες στην επιβολή πρόσθετων χρεώσεων καυσίμων, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις έχουν σημειωθεί και ακυρώσεις πτήσεων. Το καύσιμο αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες λειτουργικές δαπάνες για τις αεροπορικές, γεγονός που καθιστά τις εξελίξεις ιδιαίτερα κρίσιμες για τη βιωσιμότητά τους.

Έκρηξη ζήτησης πριν τις αυξήσεις

Την ίδια στιγμή, οι επιβάτες σπεύδουν να κλείσουν εισιτήρια νωρίτερα, επιχειρώντας να αποφύγουν τις επερχόμενες αυξήσεις. Πρώτες οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες κατέγραψαν ισχυρή άνοδο στις κρατήσεις, με ταξιδιώτες – τόσο για αναψυχή όσο και για επαγγελματικούς λόγους – να εξασφαλίζουν θέσεις εκ των προτέρων.

Η ζήτηση παραμένει υψηλή και στην Ευρώπη. Ο επικεφαλής της Air France-KLM, Μπεν Σμιθ, έκανε λόγο για «πολύ ικανοποιητικά» επίπεδα κρατήσεων στις νέες πτήσεις προς Ασία και Αφρική.

Από την πλευρά της, η Lufthansa προχώρησε στην προσθήκη 40 επιπλέον πτήσεων προς την Ασία, ανακατανέμοντας χωρητικότητα από τη Μέση Ανατολή, με τις νέες θέσεις να καλύπτονται μέσα σε λίγες ημέρες.

Παρά τη σημερινή δυναμική, οι προοπτικές παραμένουν αβέβαιες. Όπως προειδοποιούν στελέχη του κλάδου, η παρατεταμένη αύξηση του κόστους καυσίμων και των τιμών των εισιτηρίων ενδέχεται να επηρεάσει τη ζήτηση σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, διαμορφώνοντας νέα δεδομένα για την παγκόσμια αεροπορική αγορά.

 

Διαβάστε επίσης 

Kpler για πετρέλαιο: Πιθανότητα τα $150 το βαρέλι αν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί έως τα τέλη Μαρτίου

Ασιατικά διυλιστήρια: Έντονες πιέσεις στην Σαουδική Αραβία για τον τρόπο τιμολόγησης του αργού – Τι ζητούν

Το χάσμα Brent – WTI εκτοξεύεται σε υψηλό 11 ετών: Η Γεωπολιτική, το αρμπιτράζ και… οι «χήρες» των συναλλαγών