Μπορεί πολλοί να θεωρούν εφιαλτικό το σενάριο να πάει το πετρέλαιο στα 150 δολάρια το βαρέλι, αλλά τι θα μπορούσε να είναι ένα σενάριο στα… 200 δολάρια;

Την ανάλυση αυτή κάνει το investing.com και η αναλύτρια Irina Slav, τονίζοντας πόσο κρίσιμα είναι τα πράγματα στην παγκόσμια αγορά καυσίμων.

1

Οπως αναφέρει: «Πριν από έναν μήνα, οποιοσδήποτε αναλυτής πρότεινε ότι οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να εκτοξευθούν έως και τα 200 δολάρια ανά βαρέλι, θα είχε γίνει περίγελος. Τώρα, όμως, κάποιοι αρχίζουν να αναγνωρίζουν ότι αυτό αποτελεί πραγματική πιθανότητα -και όχι άδικα.

Οι εξαγωγές πετρελαίου και καυσίμων από τη Μέση Ανατολή ανέρχονταν σε 25,13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται στοιχεία της Kpler. Μέχρι τα μέσα Μαρτίου, αυτό είχε καταρρεύσει σχεδόν κατά τα δύο τρίτα, στα 9,71 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

Η Vortexa δίνει ακόμη πιο ανησυχητικά στοιχεία, τοποθετώντας τον μέσο ημερήσιο όρο του Φεβρουαρίου στα 26,1 εκατομμύρια βαρέλια αργού και καυσίμων, και τον μέσο όρο των μέσων Μαρτίου μόλις στα 7,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.

Ακόμη χειρότερη από τις καθημερινές αποστολές είναι η κατάσταση στην παραγωγή. Όλοι στη Μέση Ανατολή μειώνουν την παραγωγή πετρελαίου -και αυτά τα κοιτάσματα χρειάζονται χρόνο για να επανεκκινήσουν.

Ο λόγος είναι ότι η αποθηκευτική ικανότητα είναι περιορισμένη- και κάποια από τα «εξαγόμενα» βαρέλια στην πραγματικότητα φορτώνονται σε δεξαμενόπλοια για αποθήκευση και όχι για αποστολή σε πελάτες. Με άλλα λόγια, το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου έχει υποστεί σοβαρή διαταραχή, και ακόμη κι αν οι βομβαρδισμοί σταματούσαν αύριο, θα χρειαζόταν χρόνος για να επανέλθει η κατάσταση στο φυσιολογικό.

Το Ιράκ φέρεται να έχει μειώσει την παραγωγή πετρελαίου κατά περίπου 2,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με αναλυτές εμπορευμάτων της ING. Στη Σαουδική Αραβία, οι περικοπές κυμαίνονται μεταξύ 2 και 2,5 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως. Τα ΗΑΕ έχουν μειώσει την παραγωγή κατά 1,5 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως, ενώ το Κουβέιτ κατά περίπου 1,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Συνολικά, πάνω από 7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως έχουν χαθεί.

Πλεόνασμα βαρελιών αλλά…

Για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας είχε προβλέψει ότι η αγορά πετρελαίου φέτος θα είχε πλεόνασμα περίπου 3,7 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως. Όχι μόνο αυτό το πλεόνασμα έχει πλέον εξαφανιστεί — αν υπήρξε ποτέ — αλλά υπάρχει και επιπλέον προσφορά που έχει «παγώσει» λόγω της κρίσης. Μάλιστα, ο ίδιος ο Οργανισμός εκτιμά ότι η παραγωγή που έχει διακοπεί φτάνει τα 10 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.

Όλα αυτά σημαίνουν ότι δεν υπάρχει διαθέσιμο φυσικό πετρέλαιο για να ανταποκριθεί στη ζήτηση. Και όταν η προσφορά είναι περιορισμένη, οι τιμές εκτοξεύονται και χρειάζονται χρόνο για να υποχωρήσουν, ακόμη κι αν η κατάσταση ομαλοποιηθεί, παρά τη μείωση της ζήτησης που αναπόφευκτα προκαλούν οι υψηλές τιμές.

«Βρισκόμαστε ήδη κοντά στα 150 δολάρια, αλλά δεν είναι καθόλου παράλογο να μιλάμε για 200. Θα ήταν απολύτως δικαιολογημένο δεδομένου ότι ζούμε σχεδόν καθημερινά μια κρίση αντίστοιχη με διακοπές στην προσφορά», δήλωσε στο CNBC ο CEO της Onyx Capital Group, Greg Newman, σημειώνοντας ότι το benchmark της Μέσης Ανατολής είχε ήδη φτάσει τα 150 δολάρια ανά βαρέλι λόγω της στενότητας στην προσφορά.

«Δεν θα με εξέπληττε αν το πετρέλαιο έφτανε τα 200 ή ακόμη και τα 250 δολάρια, γιατί οι τιμές των εμπορευμάτων γίνονται εκρηκτικές όταν υπάρχει έλλειψη προσφοράς», δήλωσε επίσης ο επικεφαλής στρατηγικής αγορών της Longview Economics, Chris Watling.

Φυσικά, δεν είναι όλοι οι αναλυτές τόσο αισιόδοξοι. Πολλοί προβλέπουν αντιστροφή της πορείας του πετρελαίου μετά το τέλος Μαρτίου, με το Brent να πέφτει κάτω από τα 100 δολάρια και το WTI κάτω από τα 90. Ωστόσο, αυτές οι προβλέψεις βασίζονται στην υπόθεση ότι οι εχθροπραξίες θα λήξουν γρήγορα — κάτι που προς το παρόν δεν φαίνεται ιδιαίτερα πιθανό. Και όσο περισσότερο περιορίζονται οι εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο, τόσο μεγαλύτερη παραγωγή θα πρέπει να διακόψει η Μέση Ανατολή και τόσο περισσότερος χρόνος θα απαιτηθεί για την επανεκκίνηση.

Ο Ron Bousso του Reuters το επεσήμανε αυτό, γράφοντας ότι ακόμη κι αν τελείωνε ο πόλεμος, οι τιμές θα υποχωρούσαν, αλλά όχι στα προπολεμικά επίπεδα λόγω της έλλειψης φυσικού πετρελαίου. Γι’ αυτό, όπως έγραψε, «οι traders ίσως θα πρέπει να το σκεφτούν διπλά πριν ποντάρουν ότι η επιστροφή στην κανονικότητα που έχει υποσχεθεί ο Trump θα έρθει σύντομα». Η αποκατάσταση της διακοπείσας παραγωγής μπορεί να διαρκέσει μήνες.

Το ρωσικό πετρέλαιο σώζει την κατάσταση;

Ίσως ο βασικός λόγος που το Brent δεν έχει ακόμη φτάσει τα 200 δολάρια είναι, ειρωνικά, οι ποσότητες ρωσικού πετρελαίου που είχαν τεθεί υπό κυρώσεις αλλά αποδεσμεύτηκαν προσωρινά από την Ουάσινγκτον για να καλύψουν το αυξανόμενο χάσμα μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Σύμφωνα με την Windward, στις 16 Μαρτίου υπήρχαν 197,8 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού σε μεταφορά παγκοσμίως, επιβαρύνοντας περαιτέρω τα δίκτυα θαλάσσιας μεταφοράς.

Ωστόσο, αυτές οι ποσότητες προσφέρουν μόνο προσωρινή ανακούφιση. Γι’ αυτό η Κίνα απαγόρευσε τις εξαγωγές καυσίμων και διέταξε τη Sinopec να μειώσει τη διύλιση κατά 10%, παρότι διαθέτει τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο. Ακόμη και η συμφωνία Ιράκ–Κουρδιστάν για επανεκκίνηση των εξαγωγών μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan δεν θα αλλάξει σημαντικά την εικόνα, καθώς η δυναμικότητά του φτάνει μόνο τα 250.000 βαρέλια ημερησίως.

Ένα σενάριο που πριν από έναν μήνα θα θεωρούνταν παράλογο, τώρα αποτελεί πραγματική πιθανότητα. Παρ’ όλα αυτά, παραμένει ακόμη σχετικά μακρινό.

Δεδομένου του πλήγματος που θα προκαλούσε ένα Brent στα 200 δολάρια σε κάθε οικονομία του κόσμου, είναι πιθανό ότι τελικά θα επικρατήσει η ψυχραιμία.

Διαβάστε επίσης:

Νέο πλήγμα τρόμου στις αγορές μετά την ανάρτηση Τραμπ – Προειδοποιεί για καταστροφή του κοιτάσματος «South Pars»
Πόλεμος στο Ιράν: Η Τεχεράνη βομβαρδίζει διυλιστήρια σε Κουβέιτ και Σαουδική Αραβία μετά την επίθεση στην μεγαλύτερη μονάδα LNG στον κόσμο στο Κατάρ (live)
Το σχέδιο της κυβέρνησης για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο – Πότε έρχονται το fuel pass και η επιταγή ακρίβειας