Ανοδική πορεία καταγράφουν οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις για το 2025, σύμφωνα με τη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ με τίτλο «Διεθνείς Αεροπορικές Αφίξεις: 2024-2025», που δημοσιεύτηκε την Τετάρτη 18 Μαρτίου. Το σύνολο των αφίξεων ανήλθε σε 31 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 5,9% σε σχέση με το 2024.

Ιδιαίτερα ξεχωρίζουν οι πόλεις της Αθήνα και της Θεσσαλονίκη, με σημαντική ανάπτυξη που επιβεβαιώνει τη δυναμική του city break. Παράλληλα, η μελέτη δείχνει ότι οι διεθνείς αφίξεις διαχέονται σε πολλές αγορές, χωρίς καμία να υπερβαίνει το 17,4% του συνόλου, γεγονός που αναδεικνύει τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού.

1

Τα στοιχεία υποδηλώνουν επίσης τάση επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να καταγράφονται εκτός της κλασικής θερινής αιχμής. Αυτό τονίζει τη σημασία της ανάπτυξης και αξιοποίησης προϊόντων που στοχεύουν σε περιόδους χαμηλής ζήτησης.

Ανάλυση ανά αεροδρόμιο

Η μελέτη περιλαμβάνει αναλυτικά στοιχεία για τα έτη 2024 και 2025, βασισμένα σε δεδομένα από τον Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (Δ.Α.Α.), την Fraport Greece και μεμονωμένα αεροδρόμια της ΥΠΑ. Τα αεροδρόμια που εξετάζονται περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τα: Ηράκλειο, Χανιά, Κέρκυρα, Ρόδος, Μύκονος, Σαντορίνη, καθώς και μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια όπως Άραξος, Καλαμάτα, Σάμος, Σκιάθος, Καβάλα, Μυτιλήνη, Κάρπαθος, Αγχίαλος, Λήμνος, Ιωάννινα, Σκύρος, Χίος και Αλεξανδρούπολη.

Τα στοιχεία των περιφερειακών αεροδρομίων αφορούν αφίξεις επιβατών από το εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων και Ελλήνων που επιστρέφουν από ταξίδια στο εξωτερικό. Διαφέρουν από τα μηνιαία στατιστικά δελτία, καθώς:

  • Αναλύονται περισσότερα αεροδρόμια σε σχέση με τα μηνιαία στοιχεία.
  • Υπάρχει πιθανότητα αναθεώρησης των δεδομένων.
  • Στο Δ.Α.Α., τα στοιχεία αφορούν το σύνολο των επιβατών, ενώ στα μηνιαία δελτία περιλαμβάνονται μόνο οι αλλοδαποί επισκέπτες.

 

Τα κύρια σημεία της μελέτης

Γενικά

Ο συνολικός αριθμός των αφίξεων το 2025 έφθασε τα 31,0 εκατ. παρουσιάζοντας αύξηση +1,7 εκατ./+5,9% σε σχέση με το 2024 που είχαν καταγραφεί 29,3 εκατ. επιβάτες.

Το σύνολο των διεθνών αεροπορικών αφίξεων το 2025:

  • στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (Δ.Α.Α.) για το 2025 διαμορφώθηκε σε 12,0 εκατ. έναντι 11,1 εκατ. το 2024, σημειώνοντας αύξηση +989 χιλ. επιβατών ή +9,0%.
  • στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης για το 2025 διαμορφώθηκε σε 2,7 εκατ. έναντι 2,5 εκατ. το 2024, σημειώνοντας αύξηση +249 χιλ. επιβατών ή +10,2%.
  • στα περιφερειακά αεροδρόμια το 2025 καταγράφηκαν 16,3 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις έναντι 15,8 εκατ. το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση +486 χιλ./+3,1%.

Τop αγορές

Στην πρώτη θέση των επιβατών προέλευσης εξωτερικού διατηρήθηκε η αγορά του Ην. Βασιλείου με 5,4 εκατ. αφίξεις, παρουσιάζοντας ποσοστιαία αύξηση (+3,5%) ή +183 χιλ. σε απόλυτα μεγέθη.

Η Γερμανία παρέμεινε στη δεύτερη θέση με 5,1 εκατ. επιβάτες παρουσιάζοντας τη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτα μεγέθη +279 χιλ./+5,8%.

Το top-5 κύριων αγορών για τον Δ.Α.Α: Ιταλία, Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Γαλλία και Κύπρος.

Το top-5 κύριων αγορών για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης: Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Κύπρος, Ιταλία και Πολωνία.

Το top-5 κύριων αγορών για τα περιφερειακά αεροδρόμια: Ην. Βασίλειο, Γερμανία, Ιταλία, Πολωνία και Γαλλία.

Οι top-20 αγορές καλύπτουν 89% των αφίξεων, αλλά καμία μεμονωμένη αγορά δεν ξεπερνά το 17,4% (Ην. Βασίλειο, 5,4 εκατ./31 εκατ.)

Οι διεθνείς αφίξεις στα πρώτα πέντε αεροδρόμια αντιπροσωπεύουν το 77% του συνόλου των διεθνών αφίξεων το 2024.

Ποσοστιαίες Μεταβολές

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρουσίασε το Ισραήλ με +27,2%.

Ακολουθούν οι ΗΠΑ +18,5% και η Τουρκία +14,5%.

Περίοδος Αιχμής

Ο μήνας αιχμής των αεροπορικών αφίξεων το 2025 ήταν ο Ιούλιος, καθώς καταγράφηκαν 5,2 εκατ. αεροπορικές αφίξεις που αντιστοιχούν στο 16,6% του συνόλου του 2025.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν σαφείς ενδείξεις διεύρυνσης της τουριστικής σεζόν, καθώς την περίοδο Μαΐου-Σεπτεμβρίου σημειώθηκε μονοψήφιο ποσοστό αύξησης στις διεθνείς αφίξεις, ενώ υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν κυρίως στην αρχή και στο τέλος του έτους.

Διαβάστε επίσης:

Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν: Στην Αυστραλία για την διμερή συμφωνία ελεύθερου εμπορίου

Το ράλι της βενζίνης στρέφει την προσοχή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Ευκαιρία για EV και υβριδικά

Διώρυγα του Σουέζ: Έχασε έσοδα 10 δισ. δολάρια από την κρίση