O Τζορτζ Ράσελ κατέκτησε την pole position για το Sprint του Κινεζικού Grand Prix, οδηγώντας τη Mercedes σε ένα εντυπωσιακό κλείδωμα της πρώτης σειράς εκκίνησης μαζί με τον νεαρό Κίμι Αντονέλι. Ο Βρετανός κυριάρχησε σε ολόκληρη τη διαδικασία της Παρασκευής στη Σαγκάη, αφού μετά την πρωτιά στις ελεύθερες δοκιμές, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στα τρία σκέλη των κατατακτήριων δοκιμών του Sprint.

Στο τελευταίο σκέλος, ο Ράσελ χρησιμοποίησε τη μαλακή γόμα για να σημειώσει χρόνο 1:31.520, αφήνοντας τον Ιταλό teammate του σχεδόν τρία δέκατα πίσω, αν και ο Αντονέλι τέθηκε υπό διερεύνηση μετά το τέλος της διαδικασίας για πιθανή παρεμπόδιση του Λάντο Νόρις. Η διαφορά από την περσινή επίδοση του Χάμιλτον στο SQ3 (1:30.8) είναι στα 7 δέκατα.

1

Ο Λάντο Νόρις ήταν ο ταχύτερος πίσω από το δίδυμο της Mercedes, αν και η διαφορά του από την κορυφή ξεπέρασε τα έξι δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari κατάφερε να μπει ανάμεσα στα δύο μονοθέσια της McLaren παίρνοντας την τέταρτη θέση, ακριβώς μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι. Ο Σαρλ Λεκλέρ περιορίστηκε στην έκτη θέση με απόσταση ενός δευτερολέπτου από τον πρώτο, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Πιερ Γκασλί με Alpine, ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull που αντιμετώπισε προβλήματα πρόσφυσης, ο Μπέαρμαν με Haas και ο Χατζάρ με τη δεύτερη Red Bull.

Νωρίτερα, στο πρώτο σκέλος της διαδικασίας, οι εκπλήξεις δεν έλειψαν καθώς και τα δύο μονοθέσια της Williams με τους Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον αποκλείστηκαν πρόωρα, μένοντας εκτός συνέχειας μαζί με τις δύο Aston Martin των Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ. Η Cadillac βρέθηκε στην τελευταία σειρά του grid, με τον Βαλτέρι Μπότας να υπερτερεί του Πέρεζ, ο οποίος δεν κατάφερε να σημειώσει χρόνο λόγω προβλήματος στο σύστημα καυσίμου.

Στο δεύτερο σκέλος, ο Νίκο Χούλκενμπεργκ με την Audi έχασε την πρόκριση στην τελική δεκάδα για μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου και θα εκκινήσει 11ος, μπροστά από τον Εστεμπάν Οκόν. Οι Λώσον, Μπορτολέτο, Λίντμπλαντ και Κολαπίντο συμπλήρωσαν τις θέσεις 13 έως 16. Παρά το γεγονός ότι η Ferrari επέλεξε να μη χρησιμοποιήσει την καινοτόμο πίσω πτέρυγα «flip-flop» που δοκίμασε στις ελεύθερες δοκιμές, ο Λεκλέρ έδειξε αρχικά δυνατός στο SQ2, αλλά τελικά δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό της Mercedes όταν η δράση μεταφέρθηκε στη μαλακή γόμα.

Ο Ράσελ δήλωσε ενθουσιασμένος με την απόδοση του μονοθεσίου και της υβριδικής μηχανής, σημειώνοντας ότι η αίσθηση στην πίστα της Σαγκάης ήταν εξαιρετική και η ταχύτητα πολύ υψηλή. Πλέον, το ενδιαφέρον στρέφεται στον αυριανό αγώνα Sprint των 19 γύρων, όπου οι οδηγοί θα κληθούν να επιβεβαιώσουν τη δυναμική τους σε συνθήκες αγώνα. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στις 05:00 τα ξημερώματα Σαββάτου και θα μεταδοθεί απευθείας από το ΑΝΤ1+.

Συνολικά οι χρόνοι στις κατατακτήριες δοκιμές Sprint ήταν:

Διαβάστε επίσης:

Οδηγούμε το νέο Jeep Compass

Το BYD Atto 3 Evo στην Ελλάδα

F1 Κίνα, Ράσελ: Δε θεωρώ τίποτα δεδομένο