Τις τελευταίες ημέρες, ναυλομεσιτικές πηγές ανέφεραν, ότι η ναυτιλιακή εταιρεία Niovis Shipping, είναι σε προχωρημένες συζητήσεις για την αγορά ενός φορτηγού πλοίου, του Lumina, σημαίας Λιβερίας, με μήκος 189 μέτρων και πλάτους 32,25 μέτρων, ενώ ενδέχεται να κλείσει και άλλα δύο πλοία και να τα προσθέσει στον στόλο της.

Ο Μπάζιλ Μαυρολέων, που διευθύνει την ναυτιλιακή εταιρεία Niovis Shipping, σήμερα, κατέχει και διαχειρίζεται 16 Supramaxes & Ultramaxes (DWT 55.000 έως 67.000 mt), 1 δεξαμενόπλοιο Aframax (DWT 113.364 mt) από την Hyundai Samho, 1 δεξαμενόπλοιο MR 2 (DWT 50.000 mt) από την Hyundai Mipo και 1 δεξαμενόπλοιο MR 1 (DWT 39.999 mt) από τα ναυπηγεία Guangzhou.

1

Η εταιρεία ναυπηγεί δύο φορτηγά πλοία 64.000 dwt, τα οποία σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, θα παραδοθούν προς το τέλος του 2026 ή το αργότερο στις αρχές του 2027.

Ο Μπάζιλ- Βασίλης Μαυρολέων είναι Έλληνας εφοπλιστής και μέλος της οικογένειας Μαυρολέων, μιας γνωστής ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας, με καταγωγή το ακριτικό νησί της Κάσου και με μακρά παράδοση στη θάλασσα.

Ο Μπάζιλ Μαυρολέων είναι ο βασικός μέτοχος και επικεφαλής της Niovis Shipping Co. S.A., μιας ναυτιλιακής εταιρείας με έδρα τον Πειραιά, η οποία ιδρύθηκε το 1972.

Η ναυτιλιακή ιστορία της οικογένειας ξεκινά από τα μέσα του 20ού αιώνα με το πρακτορείο Bray Shipping Co. Ltd. στο Λονδίνο και συνεχίζεται μέχρι σήμερα με τον όμιλο Niovis που διαχειρίζεται πολυάριθμα φορτηγά πλοία και τάνκερ.

Η εταιρεία ισχυροποιήθηκε σταδιακά, και στον 21ο αιώνα με επικεφαλής στελέχη από την ίδια οικογένεια, συμπεριλαμβανομένου του Βασίλη Μαυρολέοντα, έχει επεκτείνει σημαντικά τον στόλο της, διαχειριζόμενη σήμερα 19 πλοία φορτηγά πλοία και δεξαμενόπλοια και ναυπηγεί νεότευκτα Ultramax πλοία με παραδόσεις έως το 2027.

Η στρατηγική της Niovis εστιάζει στην ανανέωση στόλου με νεότευκτα πλοία και στη διαφοροποίηση του επιχειρηματικού της προφίλ, επεκτείνοντας και στα δεξαμενόπλοια τα τελευταία χρόνια.

Εκτός από την αγορά των τριών πλοίων, που φέρεται να αγοράζει η εταιρεία, η Niovis Shipping, υλοποιεί ένα πρόγραμμα ναυπήγησης δύο πλοίων ultramax.

Τα υπό ναυπήγηση πλοία, είναι χωρητικότητας 64.000 dwt και κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Oshima Shipbuilding, τα οποία θα παραδοθούν στη διετία 2026 -2027.

Η Niovis Shipping Co. S.A., η οποία ιδρύθηκε το 1972 στον Πειραιά, ωστόσο η ναυτιλιακή ιστορία της οικογένειας Μαυρολέων ξεκίνησε το 1946 από το Λονδίνο, όταν ιδρύθηκε η ναυτιλιακή εταιρεία Bray Shipping Co. Ltd και λειτούργησε ως Agents to Owners.

Η οικογένεια Μαυρολέων συμμετέχει από την ίδρυση της με τρεις γενιές στελεχών. Ξεκίνησε από την Κάσο, συνέχισε τις δραστηριότητες της στην Αίγυπτο, στο Λονδίνο και αργότερα στον Πειραιά.

Τα πρώτα πλοία της, ήταν πλοία Liberty που αγοράστηκαν μετά τον πόλεμο.

Το 1974 οι εταιρείες Bray και Niovis παρέλαβαν το πρώτο τους νέο πλοίο, ένα SD 14 από την Austin & Pickersgill στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο όμιλος λειτουργεί και τις εταιρείες, Bray Shipping Co. Ltd., και την Kinissis Navigation Ltd.

Γενάρχης της ναυτιλιακής παράδοσης θεωρείται ο Ηλίας Β. Μαυρολέων με καταγωγή από την Κάσο, αλλά δραστηριοποιήθηκε στο Πόρτ Σάϊντ της Αιγύπτου, ως ναυτικός πράκτορας για τα πλοία που διέπλεαν την Διώρυγα του Σουέζ.

Ο γιος του Βασίλης Ηλία Μαυρολέων, στην περίοδο του Μεσοπολέμου εγκαταστάθηκε στο Λονδίνο και από το 1929 έως και την δεκαετία του 1940 εργάστηκε στο τμήμα ναυλώσεων της ναυτιλιακής εταιρείας R&K, των Νικολάου Ρεθύμνη και Μανώλη Κουλουκουντή, οι οποίοι και εκείνοι κατάγονταν από την Κάσσο.

Το 1946, ο Ηλίας Β. Μαυρολέων, ίδρυσε την εταιρεία Bray Shipping, ενώ δύο χρόνια αργότερα, το 1948, νυμφεύθηκε την Ελένη Ιγγλέση, μέλος της εφοπλιστικής οικογένειας από την Σάμο, με μακρά παράδοση στην βρετανική πρωτεύουσα.

Με την μεσολάβηση του Μανώλη Κουλουκουντή και του Νικόλα Ρεθύμνη, ο Βασίλης Μαυρολέων, αγόρασε δύο liberties. Λίγα χρόνια αργότερα στη δεκαετία του ’50 πρόσθεσε άλλα δύο πλοία, ένα φορτηγό και ένα δεξαμενόπλοιο.

Το 1965, η εταιρεία του διέθετε πέντε φορτηγά πλοία, 60.000 τόνων, όμως, το 1970, για διάφορους λόγους, έμεινε μόνο με ένα δεξαμενόπλοιο.

Σταδιακά ο Βασίλης Μαυρολέων εκπόνησε σχέδιο ανανέωσης του στόλου του, ενώ στη διοίκηση μπήκε δυναμικά και ο γιός του Ηλίας Β. Μαυρολέων, ο οποίος γεννήθηκε το 1949.

Το 1972 η οικογένεια επεκτάθηκε στον Πειραιά και ιδρύθηκε η Niovis Shipping, η οποία σύντομα απόκτησε το νεότευκτο φορτηγό πλοίο «Μάρη», στο οποίο έδωσε το όνομα της κόρης του.

Μέσα στην ναυτιλιακή και οικονομική κρίση της δεκαετίας του 1980 η εταιρεία διαχειρίζονται από τρία έως τέσσερα πλοία.

Το 1990, η εταιρεία διέθετε πέντε πλοία συνολικής μεταφορικής ικανότητας 200.000 τόνων. Στην προσπάθεια ανανέωσης του στόλου της εταιρείας συμμετείχε και ο σύζυγος της Μάρης Μαυρολέοντος, Αλκιβιάδης Γουλανδρής.

Το βραβείο «Ευκράντη»

Η Niovis Shipping, την Τετάρτη 18 Ιουνίου 2025, τιμήθηκε με το «Βραβείο Ευκράντη» για το έτος 2024 για την Υποστήριξη της Ελληνικής Ναυτιλιακής Επιχειρηματικότητας.

Η Επιτροπή των βραβείων «Ευκράντη», στην πρόταση επιλογής της ανέφερε:

«Με επικεφαλής τους εκπροσώπους της τρίτης γενιάς της οικογένειας, Βασίλη και Ηλία Μαυρολέων, η Niovis Shipping έχει καθιερωθεί στις μέρες μας ως μια εταιρεία με πολυετή και εδραιωμένη εμπειρία στη διαχείριση πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Η εταιρεία ακολουθεί μια χρηματοοικονομικά συντηρητική στρατηγική, με τους επικεφαλής της να στοχεύουν σε αντικυκλικές επενδύσεις, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα και ανάπτυξη.

Χάρη στην υιοθέτηση αυτών των στρατηγικών, η Niovis Shipping είναι σε θέση να προσφέρει υψηλής ποιότητας υπηρεσίες, διαθέτοντας έναν στόλο «πράσινων» πλοίων που έχουν ναυπηγηθεί σε κορυφαία ναυπηγεία της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας και της Κίνας.

Χάρη στη συσσωρευμένη εμπειρία δεκαετιών των στελεχών της, αλλά και τον μικρό μέσο ηλικίας του υπό διαχείριση στόλου –μόλις επτά έτη‒, η εταιρεία διασφαλίζει την επιχειρησιακή της αξιοπιστία και την παροχή ανταγωνιστικών υπηρεσιών σε όλο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η εταιρεία είναι μέλος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, της INTERCARGO αλλά και της HELMEPA, επιβεβαιώνοντας τον επαγγελματισμό, την προσήλωση στη διαφάνεια και τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα.

Το Βραβείο Ευκράντη Υποστήριξης της Ελληνικής Ναυτιλιακής Επιχειρηματικότητας απονέμεται διαχρονικά έπειτα από ετυμηγορία του Διοικητικού Συμβουλίου της HEMEXPO, της Ένωσης Ελλήνων Κατασκευαστών Ναυτιλιακού Εξοπλισμού. Η ανάδειξη της Niovis Shipping αποτελεί αναγνώριση της έμπρακτης στήριξής της στην ελληνική βιομηχανία ναυτιλιακού εξοπλισμού, που όχι μόνο ενισχύει την εγχώρια παραγωγή αλλά συμβάλλει ταυτόχρονα στη διεθνή εξωστρέφεια του κλάδου».

Η εταιρεία επιλέχθηκε για την βράβευση της, δεδομένου ότι «μέσα από σταθερές συνεργασίες με Έλληνες κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού, η εταιρεία προμηθεύει και εξοπλίζει τα πλοία της με συστήματα και λύσεις υψηλής ποιότητας, ενσωματώνοντας καινοτομίες που προέρχονται από το ελληνικό cluster»

Η εταιρεία Niovis Shipping, με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο προάγει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής βιομηχανίας σε διεθνές επίπεδο, αλλά συγχρόνως στηρίζει την ελληνική οικονομία και την απασχόληση σε έναν στρατηγικής σημασίας τομέα.

Η κριτική επιτροπή των Βραβείων Ευκράντη αποφάσισε να απονείμει το βραβείο στη Niovis Shipping Co. S.A., αναγνωρίζοντας την ισχυρή και σταθερή παρουσία της εταιρείας στο απαιτητικό και διαρκώς εξελισσόμενο διεθνές ναυτιλιακό τοπίο, καθώς και την ουσιαστική και πολυδιάστατη στήριξή της προς την ελληνική βιομηχανία ναυτιλιακού εξοπλισμού, την οποία εκφράζει έμπρακτα μέσα από τις επιλογές της και η επιτροπή των βραβείων, καταλήγει στο σκεπτικό της: «Η στήριξη των Ελλήνων κατασκευαστών από εταιρείες του βεληνεκούς της Niovis Shipping ενισχύει τις δυνάμεις της ελληνικής βιομηχανίας παραγωγής ναυτιλιακού εξοπλισμού, ενώ ταυτόχρονα αναδεικνύεται η ποιότητα της τεχνογνωσίας και των «made in Greece» προϊόντων σε διεθνές επίπεδο».

Το βίντεο της βράβευσης μπορείτε να το παρακολουθήσετε εδώ:

(Το βραβείο παρέλαβε εκ μέρους της Niovis Shipping, ο Νικόλαος Βυθούλκας, Fleet Manager).

Διαβάστε επίσης:

Μάρκο Μ. Σιλβέστερ: Όποιος διαφωνεί με την Ευρώπη για το net zero μπορεί να συνεννοηθεί με τις ΗΠΑ

Chris Bonett: H ναυτιλία πρέπει να εκφράζεται ακόμη πιο δυναμικά

Καθορίστηκαν οι στόχοι για τη νέα χρονιά για την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ναυτιλίας