Ο διαγωνισμός των 75 εκατ. «ξεμπλοκάρει» το νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου – Σε τροχιά ολοκλήρωσης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Ενεργοποιήθηκε από τη «Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.» (ΔΑΗΚ) ο διεθνής διαγωνισμός για την προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία προηγμένων συστημάτων αεροναυτιλίας, στο πλαίσιο της κατασκευής και μελλοντικής λειτουργίας του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι. Ο διαγωνισμός, συνολικού προϋπολογισμού 75 εκατ. ευρώ, αποτελεί κρίσιμο ορόσημο που τοποθετεί το έργο σε οριστική τροχιά ολοκλήρωσης.

Υπενθυμίζεται πως το  έργο υλοποιείται στο πλαίσιο σύμβασης παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο, από τη σύμπραξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τον ινδικό όμιλο GMR Group.

Ειδικότερα, ο διαγωνισμός αφορά τον σχεδιασμό, την προμήθεια, την εγκατάσταση, τις δοκιμές, την ενσωμάτωση και τη συντήρηση (στο πλαίσιο εγγύησης) του Εξοπλισμού Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου (Airport Air Navigation Equipment – AANE), που αποτελεί κρίσιμη υποδομή για την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του αεροδρομίου.

Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων: Συστήματα επικοινωνιών και πλοήγησης, συστήματα επιτήρησης εναέριας και επίγειας κυκλοφορίας, μετεωρολογικά συστήματα και εφεδρικός Πύργος Ελέγχου και προσομοιωτής Πύργου.

Οι εγκαταστάσεις δεν θα περιοριστούν εντός των ορίων του αεροδρομίου, αλλά θα εκτείνονται και σε απομακρυσμένες τοποθεσίες στρατηγικής σημασίας στην ευρύτερη περιοχή της Κρήτης, διασφαλίζοντας πλήρη επιχειρησιακή κάλυψη.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται στα 75 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η μέγιστη διάρκεια υλοποίησης ορίζεται στους 27,5 μήνες.

Οι υποψήφιοι ανάδοχοι καλούνται να πληρούν αυστηρά οικονομικά και τεχνικά κριτήρια, διαθέτοντας αποδεδειγμένη εμπειρία σε αντίστοιχα έργα μεγάλης κλίμακας, καθώς και πιστοποιήσεις ποιότητας, περιβαλλοντικής διαχείρισης και υγείας και ασφάλειας.

Η διαδικασία του διαγωνισμού θα διεξαχθεί ηλεκτρονικά με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 24η Απριλίου 2026. Οι προσφορές θα αξιολογηθούν σε τρία στάδια: έλεγχο προϋποθέσεων συμμετοχής, τεχνική αξιολόγηση και τελική οικονομική αξιολόγηση.

Υπενθυμίζεται πως πριν από λίγες ημέρες υπεγράφη η τριμερής συμφωνία ανάθεσης του εξοπλισμού αεροναυτιλίας, εξέλιξη που άνοιξε τον δρόμο για την προκήρυξη του διαγωνισμού.

Η συμφωνία αφορά το Ελληνικό Δημόσιο, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τη «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.», διαχειρίστρια εταιρεία του νέου αεροδρομίου, και αποτελεί προϋπόθεση για να προχωρήσει η προμήθεια, η εγκατάσταση και η ένταξη σε λειτουργία των συστημάτων αεροναυτιλίας.

Σε εκκρεμότητα παραμένει και η προσφυγή που έχει κατατεθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας σχετικά με τη χωροθέτηση των συστημάτων αεροναυτιλίας. Ειδικότερα, για τις 4 Μαρτίου 2026 μετατέθηκε η συζήτηση των αιτήσεων ακύρωσης που έχουν υποβάλει ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας και πολίτες, κατά αποφάσεων των Υπουργείων Πολιτισμού και Υποδομών που αφορούν τις παρεμβάσεις στον λόφο Παπούρα, στο πλαίσιο της εγκατάστασης των ραντάρ του νέου διεθνούς αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλι.

Η υπόθεση είχε αρχικά προσδιοριστεί να συζητηθεί στις 4 Φεβρουαρίου, ωστόσο μεταφέρθηκε με απόφαση του Δικαστηρίου, με την τελική κρίση να θεωρείται πλέον καθοριστικής σημασίας για την απρόσκοπτη εξέλιξη και ολοκλήρωση των συστημάτων αεροναυτιλίας του έργου.

Το χρονοδιάγραμμα μέχρι το 2028

Παρόλες τις εκκρεμότητες τα βασικά ορόσημα του έργου μένουν ακλόνητα.

η κατασκευαστική φάση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2026, με τις εγκαταστάσεις να παραδίδονται τμηματικά από το φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς. Για το 2027 έχουν προγραμματιστεί οι δοκιμαστικές πτήσεις, ενώ η πλήρης επιχειρησιακή χρήση των συστημάτων αεροναυτιλίας και η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας τοποθετούνται χρονικά στο 2028, αν λάβουμε υπόψη την πρόσφατη απόφαση της ΥΠΑ.

Επιπλέον, σημειώνεται ότι οι δοκιμαστικές πτήσεις που προγραμματίζονται για το 2027 δεν επηρεάζονται από την εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας, καθώς πραγματοποιούνται με διαδικασίες «γυμνού οφθαλμού», χωρίς την πλήρη επιχειρησιακή αξιοποίηση ραντάρ και συστημάτων επιτήρησης.

Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι αναμένεται να στηρίξει καθοριστικά τον τουρισμό της Κρήτης, σχεδόν διπλασιάζοντας την επιβατική κίνηση, ενώ παράλληλα θεωρείται «χρυσό asset» για την παραχωρησιούχο, με σημαντική προστιθέμενη αξία για τον όμιλο και τους μετόχους του.

Η κατασκευή περιλαμβάνει διάδρομο 3.200 μέτρων, κεντρικό αεροσταθμό 93.500 τ.μ., εμπορική ζώνη 725 στρεμμάτων, καθώς και νέες οδικές συνδέσεις με τον ΒΟΑΚ μέσω χάραξης 18 χιλιομέτρων και δίδυμης σήραγγας 2,8 χλμ.

Διαβάστε επίσης: