Παρελήφθη και έγινε και η ονοματοδοσία του νεότευκτου πλοίου Pure Car & Truck Carrier Grande Manila από ναυπηγείο της Σαγκάη, από τον όμιλο Γκριμάλντι.

Το πλοίο κατασκευάστηκε στο SWS (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited) και CSTC (China Shipbuilding Trading Company Limited).

1

Αυτό είναι το έβδομο πλοίο με αμμωνία για τον Όμιλο Grimaldi, δηλαδή έτοιμο να χρησιμοποιήσει αμμωνία ως εναλλακτικό καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα.

Με μήκος 200 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και ολική χωρητικότητα περίπου 77.500 τόνων, το Grande Manila σχεδιάστηκε για να μεταφέρει αποτελεσματικά οχήματα (αυτοκίνητα, SUV, φορτηγά κ.λπ.), τόσο ηλεκτρικά όσο και συμβατικά καύσιμα, καθώς και οποιοδήποτε άλλο είδος κυλιόμενου φορτίου.

Συγκεκριμένα, μπορεί να μεταφέρει έως και 9.241 CEU, με τέσσερα καταστρώματα κατάλληλα για τη μεταφορά άλλου κυλιόμενου φορτίου, συμπεριλαμβανομένων βαρέων φορτίων έως 250 τόνων και μέγιστου ύψους 6,5 μέτρων.

Το πλοίο

«Το όνομα του πλοίου αντικατοπτρίζει επίσης την αυξανόμενη σημασία του ασιατικού έθνους στο εμπορικό δίκτυο του Ομίλου: μετά την πρόσφατη έναρξη μιας νέας υπηρεσίας που συνδέει την Κίνα με το λιμάνι του Batangas με δύο αναχωρήσεις το μήνα, η Grimaldi στοχεύει να επεκτείνει την παρουσία της σε άλλα λιμάνια των Φιλιππίνων, όπως η Μανίλα», επισήμανε με δήλωση του ο ναυτιλιακός όμιλος του Εμανουέλε Γκριμάλντι.

«Με την άφιξη του Grande Manila, γιορτάζουμε ένα νέο, σημαντικό ορόσημο στην επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου μας, καθώς και τον ολοένα και πιο ισχυρό δεσμό μας με τις Φιλιππίνες, μια χώρα με μεγάλη ναυτική παράδοση», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi.

Το παρθενικό ταξίδι του Grande Manila θα ξεκινήσει αυτή την εβδομάδα στη γραμμή Ασίας-Ευρώπης. Το πλοίο θα αναχωρήσει από το Taicang της Κίνας, μεταφέροντας πάνω από 5.800 αυτοκίνητα και 1.300 γραμμικά μέτρα άλλου τροχαίου υλικού (λεωφορεία, φορτηγά, εκσκαφείς, ελαστικοφόρους φορτωτές). Τα πλοία θα φτάσουν στη συνέχεια στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και το Βέλγιο και, μέσω μεταφόρτωσης στον κόμβο Grimaldi στην Αμβέρσα, σε άλλους προορισμούς της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσογείου. Από την Ευρώπη, το πλοίο θα σαλπάρει για την Ανατολική Ασία, με προγραμματισμένη επιστροφή στην Κίνα στα τέλη Απριλίου.

 

Διαβάστε επίσης 

IMS: Άλλο ένα τάνκερ για τον Μάριο Γ. Γιαλόζογλου

Cape Shipping (Ευγενία Ανδριανοπούλου): Παρέλαβε το νεότευκτο M/T Cape Olympus

Η Boeing ξεπέρασε την Airbus σε πωλήσεις για πρώτη φορά από το 2018