Η ναυτιλιακή εταιρεία MSC, του Τζιανλουίτζι Απόντε, κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους 2025, διεύρυνε περαιτέρω τη διαφορά με άλλες πλοιοκτήτριες εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων.

Αυτό προκύπτει από πρόσφατη έκθεση της Alphaliner, η οποία επισήμανε πώς η συνδυασμένη χωρητικότητα των δώδεκα μεταφορέων που ελέγχουν μεμονωμένα περισσότερο από το 1% του παγκόσμιου στόλου αυξήθηκε κατά 7,3% τους τελευταίους δώδεκα μήνες.

1

Αυτοί οι φορείς εκμετάλλευσης έχουν προσθέσει συνολικά 2,14 εκατομμύρια TEU στους στόλους τους το 2025.

Η MSC πρόσθεσε 831.400 teu, αντιπροσωπεύοντας το 39% της αύξησης των 12 κορυφαίων γραμμών. Με αυτήν την αύξηση χωρητικότητας κατά 11,7% το 2025, ο μεταφορέας με έδρα τη Γενεύη διεύρυνε το χάσμα με τη δεύτερη θέση, την AP Moller-Maersk, αυξάνοντας την από 1,9 εκατομμύρια TEU πριν από ένα χρόνο σε 2,5 εκατομμύρια TEU.

Ο όμιλος που ελέγχεται από την οικογένεια Aponte ήταν ήδη ο μεταφορέας με την υψηλότερη ανάπτυξη το 2024 (+10,3%), το 2023 (+22,0%), το 2022 (+7,5%) και το 2021 (+10,7%).

Η επέκταση του στόλου της, το 2025 οφείλεται κυρίως στη χωρητικότητα νέων πλοίων. Η MSC πρόσθεσε 54 νέα πλοία, για συνολικά 695.185 επιπλέον θέσεις ανά TEU.

Άλλοι μεταφορείς κατέγραψαν ανάπτυξη αγοράς άνω του μέσου όρου το 2025, συμπεριλαμβανομένων των Evergreen Line (+10,2%), HMM (+12,8%), Wan Hai Lines (+9,4%) και Pacific International Lines Ltd (+13,4%).

Η Zim Integrated Shipping Services ήταν η μόνη εταιρεία στις 10 κορυφαίες που μείωσε τη χωρητικότητα (-10,7%), μετά από αρκετά χρόνια ταχείας επέκτασης που οφείλονταν στις παραδόσεις νέων πλοίων.

Οι φετινές κινήσεις υποδηλώνουν περαιτέρω αλλαγές στην κατάταξη, με το τρίτο πλοίο της γραμμής, CMA CGM (4,13 εκατομμύρια TEU), να κλείνει το χάσμα με την Maersk (4,61 εκατομμύρια TEU).

Η γαλλική εταιρεία επέκτεινε τον στόλο της περίπου σύμφωνα με τον μέσο όρο της αγοράς (+7,5%), ενώ η ανάπτυξη του ανταγωνιστή της από την Δανία περιορίστηκε στο 4,3%. Ωστόσο, με βάση τα τρέχοντα βιβλία παραγγελιών των φορέων εκμετάλλευσης, είναι απίθανο να ξεπεράσει την Maersk το 2026.

 

Διαβάστε επίσης 

Στο στόχαστρο των ΗΠΑ πάνω από 200 δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαια από τη Βενεζουέλα – Αλλάζουν όλα στη διεθνή ναυσιπλοΐα

Οι Αμερικανοί κατέλαβαν και δεύτερο τάνκερ, με παρουσία ρωσικών πολεμικών στην περιοχή – Ανησυχίες για κλιμάκωση

Τριμερές Μνημόνιο Συνεργασίας του Ε.Β.Ε.Π. με το Προξενείο της Δημοκρατίας της Κένυας