Το νέο μοντέλο διαθέτει ειδικά διαμορφωμένο αποθηκευτικό χώρο, ωφέλιμο φορτίο έως 375kg, μήκος φόρτωσης 1,20m και χωρητικότητα 1045lt. H έκδοση N1 συνδυάζει την εμφάνιση και την άνεση ενός επιβατικού αυτοκινήτου με τις επαγγελματικές δυνατότητες που χρειάζονται όσοι μεταφέρουν αντικείμενα και εξοπλισμό. Αποτελεί ιδανική επιλογή για:
• επαγγελματίες τεχνίτες,
• οδηγούς διανομών σε αστικές περιοχές,
• εταιρείες διαχείρισης πολυκατοικιών και παροχής υπηρεσιών,
• εταιρείες ενοικίασης οχημάτων και
• εταιρικούς στόλους.
Στο Renault 4 E-Tech Electric Van, που διατίθεται στο επίπεδο εξοπλισμού Advance, τα πίσω καθίσματα και οι ζώνες ασφαλείας έχουν αντικατασταθεί από θερμοδιαμορφωμένο δάπεδο, με σύστημα συγκράτησης φορτίου και γάντζους πρόσδεσης.
• Ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 1.045lt, συμπεριλαμβανομένου καλυμμένου χώρου 55lt την αποθήκευση του καλωδίου φόρτισης.
• Το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 375kg.
• Το μήκος φόρτωσης είναι 1,2m.
• Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί διαχωριστικό πλέγμα, ανάμεσα στην καμπίνα επιβατών και το χώρο φόρτωσης.
Ανάλογα τη χώρα, το όχημα μπορεί να διαθέτει κάλυμμα αποσκευών, αντιολισθητικό τάπητα ή δυνατότητα απενεργοποίησης ανοίγματος των πίσω παραθύρων και θυρών.
Η μετατροπή του οχήματος πραγματοποιείται από την Qstomize, θυγατρική της Renault που εδρεύει στο εργοστάσιο Manufacture Ampere στη Maubeuge (ElectriCity), όπου κατασκευάζεται και το Renault 4 E-Tech Electric. Η Qstomize δραστηριοποιείται εδώ και σχεδόν 40 χρόνια, ενώ εξειδικεύεται στις προσαρμογές και μετατροπές οχημάτων για ειδικές ανάγκες λιανικής και επαγγελματικής χρήσης, όπως ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, οχήματα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα, εκπαιδευτικά αυτοκίνητα, αστυνομικά οχήματα και άλλες εξειδικευμένες λύσεις.
Η έκδοση Van του Renault 4 E-Tech Electric διατίθεται σε δύο εκδόσεις:
• Με κινητήρα 90 kW (120 hp) με μπαταρία 40 kWh και αυτονομία έως 308 χλμ. WLTP.
• Κινητήρας 110 kW (150 hp) με μπαταρία 52 kWh και αυτονομία έως 409 χλμ. WLTP.
Αμφότερες οι εκδόσεις διαθέτουν:
• Ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW (bi-directional)
• Φορτιστή DC 80 kW (για την μπαταρία 40 kWh) ή 100 kW (για την μπαταρία 52 kWh).
Χρόνοι φόρτισης:
• Από 15% έως 80% με AC 11 kW:
• 3 ώρες και 13 λεπτά (μπαταρία 52 kWh)
• 2 ώρες και 37 λεπτά (μπαταρία 40 kWh)
• Με DC ταχυφορτιστή: μόλις 30 λεπτά για οποιαδήποτε από τις δύο μπαταρίες.
Διαβάστε επίσης:
F1 Μεξικό: Τελευταία ευκαιρία για τη Ferrari φέτος
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μαύρη Θάλασσα: Η Ρωσία επληξε ουκρανικά λιμάνια και πλοία – Βυθίστηκε το Golden Leo
- Γερμανία: Ο υπουργός Μεταφορών Πάτρικ Σνίντερ ζήτησε από τον Μερτς να εισηγηθεί την απόλυσή του
- Κοζάνη: Υπό έλεγχο η πυρκαγιά στην Τραπεζίτσα – Ένας τραυματίας
- Αμπάς Αραγτσί: Η ουκρανική επίθεση σε ιρανικό εμπορικό πλοίο δεν θα μείνει αναπάντητη
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Η νέα εποχή στην ΕΡΤ με Στάθη, το νέο δίδυμο του «Καλημέρα Ελλάδα», Καραβάλτσιου, Κασόλη μετακομίζουν στο Ραδιομέγαρο, η μάχη για το ΕΚΚΟΜΕΔ, το comeback Σόμπολου, το τηλεοπτικό ρεκόρ του «Ώρα Μουντιάλ» και η νέα κίνηση Αλαφούζου
My Story στις Οινούσσες με τον Νίκο Πατέρα (Contships Management Inc.): Το ακριτικό νησί που γέννησε τους μεγάλους καραβοκύρηδες και το προσωπικό του καταφύγιο
Ακίνητα αγνώστου ιδιοκτήτη: Τι αλλάζει στη διαδικασία διόρθωσης – Πώς να αποφύγετε το δικαστήριο με το Δημόσιο
Ούζο Πλωμαρίου: Το νέο εργοστάσιο στον Τύρναβο και οι εξαγωγές που φέρνουν σχεδόν 6 στα 10 ευρώ του τζίρου
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.