ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωστοποίησε ο οίκος Allied, μέσα στο τελευταίο δωδεκάμηνο, οι Ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες, αγόρασαν συνολικά 210 πλοία, ενώ οι Κινέζοι πλοιοκτήτες ακολουθούν με 136 πλοία, οι Τούρκοι πλοιοκτήτες με 87 και οι πλοιοκτήτες των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων με 83 πλοία.
Οι Έλληνες εφοπλιστές διακρίνονται για τις αγορές bulk carriers τους τελευταίους 12 μήνες, καθώς έχουν αγοράσει 140 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, έναντι 60 των Κινέζων πλοιοκτητών.
Ωστόσο, οι Κινέζοι πλοιοκτήτες έχουν αγοράσει 59 δεξαμενόπλοια τους τελευταίους 12 μήνες, ενώ οι Έλληνες μόνο 52 πλοία.
Διαβάστε επίσης:
Τα προσωπικά δεδομένα των επιβατών ακτοπλοΐας θα καταστρέφονται σε 60 ημέρες
O Γιώργος Οικονόμου “εισέβαλε” στην Performance Shipping – Απέκτησε το 9,5% των μετοχών
Νέες κινήσεις στο ξηρό φορτίο από τους Έλληνες εφοπλιστές – Ποιοι πούλησαν
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Πέτρος Παναγιωτίδης: Ο εφοπλιστής με την τέταρτη εισηγμένη ναυτιλιακή
- Σαράντης: Πίεση στα έσοδα, αλλά οι θετικές προοπτικές και τα βελτιωμένα λειτουργικά περιθώρια στηρίζουν αύξηση της τιμή στόχου στα €16,04 ανά μετοχή
- Πως δηλώνονται φέτος στην εφορία τα εισοδήματα από ακίνητα
- Η Ρόδος τίμησε τον Νίκο Χασαπόπουλο και το Mononews – Λαμπρή εκδήλωση για το βιβλίο «Τα Αδημοσίευτα» (εικόνες – βίντεο)
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.