Sanlorenzo SHE: Η Ιταλία ξαναγράφει τους κανόνες του yachting

Υπήρξε μια εποχή που ένα yacht δεν χρειαζόταν να μοιάζει με πλωτό ουρανοξύστη για να δηλώσει την παρουσία του. Αρκούσαν οι σωστές αναλογίες, ένα μακρύ κατάστρωμα, καθαρές γραμμές και εκείνη η σχεδόν ενστικτώδης ιταλική αντίληψη της κομψότητας που έκανε τις navetta των δεκαετιών του 1950 και του 1960 να δείχνουν σαν να ανήκουν φυσικά στη Μεσόγειο. Η Sanlorenzo επιστρέφει σε αυτήν ακριβώς την εποχή με το SHE.

Το όνομά του προέρχεται από τις λέξεις Sanlorenzo Heritage και το SHE εγκαινιάζει ένα νέο κεφάλαιο για το ιταλικό ναυπηγείο. Η πρώτη μονάδα καθελκύστηκε στο Ameglia τον Ιούλιο, λίγο πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Cannes Yachting Festival 2026, ενώ η αποδοχή της ιδέας είχε προηγηθεί της ίδιας της παρουσίασής της: πέντε μονάδες είχαν ήδη πωληθεί σε τελικούς ιδιοκτήτες πριν ακόμη από το επίσημο ντεμπούτο.

 

Στα 25,5 μέτρα μήκους και με μέγιστο πλάτος 6,5 μέτρα, το SHE ανατρέχει στις κλασικές ιταλικές navetta, τα σκάφη που συνδέθηκαν με μια πολύ διαφορετική κουλτούρα ζωής στη θάλασσα. Τον εξωτερικό σχεδιασμό υπογράφει η Zuccon International Project, ενώ για τα εσωτερικά η Sanlorenzo στράφηκε στον θρύλο Piero Lissoni και τη Lissoni & Partners. Το αποτέλεσμα αποφεύγει συνειδητά τη σχεδιαστική υπερβολή που έχει κατακλύσει μεγάλο μέρος του σύγχρονου yachting και στηρίζεται στις αναλογίες, στη γεωμετρία και στην ευκρίνεια της σιλουέτας.

Το χαμηλό προφίλ, οι καθαρές επιφάνειες και οι οριζόντιες γραμμές επαναφέρουν κάτι από τη χάρη των ιταλικών σκαφών των ’60s, ενώ τα δύο καταστρώματα έχουν σχεδιαστεί με γενναιόδωρους χώρους και περιοχές που μπορούν να μεταβάλλονται ανάλογα με τη χρήση. Η σχέση εσωτερικού και εξωτερικού αποτελεί βασικό μέρος της αρχιτεκτονικής του SHE: οι χώροι ακολουθούν τη ζωή πάνω στο σκάφος και όχι μια επιδεικτική συσσώρευση λειτουργιών.

Ο Lissoni μεταφέρει την ίδια λογική στο εσωτερικό. Πολύτιμα υλικά, μεταξύ των οποίων το μαόνι, bespoke λεπτομέρειες και η δυνατότητα σημαντικής εξατομίκευσης της διαρρύθμισης και της διακόσμησης διαμορφώνουν ένα περιβάλλον που παραπέμπει στα μεγάλα ιταλικά classics χωρίς να τα αντιγράφει. Το SHE μπορεί να φιλοξενήσει έξι επιβάτες και τρία μέλη πληρώματος, ενώ οι όγκοι του είναι εντυπωσιακά γενναιόδωροι για τις διαστάσεις του.

 

Κάτω από αυτήν τη σκόπιμα διαχρονική εικόνα βρίσκεται ίσως το πιο σύγχρονο στοιχείο ολόκληρου του project. Το SHE είναι το πρώτο yacht της Sanlorenzo που χρησιμοποιεί το νέο Volvo Penta IPS Hybrid, ένα σύστημα διπλής ενέργειας που επιτρέπει λειτουργία σε ηλεκτρικό, υβριδικό και booster mode. Δύο Volvo Penta D13 των 1.000 ίππων συνδυάζονται με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 160 kW, επιτρέποντας αθόρυβη ηλεκτρική πλεύση, αλλά και διαφορετικούς συνδυασμούς πρόωσης ανάλογα με τις απαιτήσεις του ταξιδιού.

Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τους 20 κόμβους, με ταχύτητα ταξιδιού τους 17, ενώ αποκλειστικά με ηλεκτρική πρόωση το SHE μπορεί να κινηθεί έως τους 11 κόμβους, με cruising speed 7 κόμβων. Σε hybrid mode μπορεί επίσης να φτάσει έως τους 20 κόμβους. Η δυνατότητα να κινηθεί αθόρυβα και ηλεκτρικά αλλάζει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο μπορεί κανείς να προσεγγίσει έναν όρμο ή να περάσει τις πρώτες πρωινές ώρες στη θάλασσα.

Ο Executive Chairman της Sanlorenzo, Massimo Perotti, το περιγράφει ως μια ιδέα όπου η καινοτομία γεννιέται μέσα από τον σεβασμό στην παράδοση και όπου η αξία της πολυτέλειας δεν κρίνεται από την επικαιρότητα μιας τάσης, αλλά από την ικανότητά της να παραμένει ουσιαστική στον χρόνο. Το SHE είναι ίσως η πιο καθαρή εφαρμογή αυτής της σκέψης.

Διαβάστε επίσης:

Hellenic Sailing League powered by Grivalia: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ο δεύτερος γύρος στην Αθηναϊκή Ριβιέρα

Μέσα στη Nausicaä του Marc Newson

Nixie: Το μεγαλύτερο σκάφος του Monaco Yacht Show, η τιμή-ρεκόρ και η αγωγή των 17,5 εκατ.