Nixie: Το μεγαλύτερο σκάφος του Monaco Yacht Show, η τιμή-ρεκόρ και η αγωγή των 17,5 εκατ.

To σούπερ-γιοτ των 102,4 μέτρων είναι ένα από τα πιο πολυσυζητημένα σκάφη πολυτελείας στον κόσμο και για πολλούς λόγους. Το Nixie δεν είναι μόνο το μεγαλύτερο γιοτ που θα συμμετάσχει στο Monaco Yacht Show από τις 23 Σεπτεμβρίου, αλλά είναι επίσης ένα από τα πιο αποκλειστικά σκάφη προς ενοικίαση στον κόσμο με μία από τις υψηλότερες εβδομαδιαίες τιμές.

Το εντυπωσιακό σκάφος κατασκευάστηκε από τη Lürssen, με διαστάσεις που σπάνε ρεκόρ και ξεχωριστά χαρακτηριστικά που το καθιστούν μία από τις μεγαλύτερες νέες παρουσιάσεις της χρονιάς. Φέτος μάλιστα εντοπίστηκε να πλέει σε ελληνικά ύδατα και να διασχίζει τη Διώρυγα της Κορίνθου.

Το μεγαλύτερο γιοτ που θα συμμετάσχει στο ΜYS 2026

Με πλάτος 15 μέτρα και βύθισμα 3,9 μέτρα, η πλωτή πολιτεία παραδόθηκε τον Ιούνιο και ετοιμάζεται να κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της. Το σκάφος της Lürssen θα είναι ένα από τα κύρια αξιοθέατα στο Port Hercule και συγκαταλέγεται στα νεότερα γιοτ που θα εκτίθενται.

Μετά το παρθενικό του ταξίδι, το οποίο ξεκίνησε από το Γιβραλτάρ, το Nixie εισήλθε στη Μεσόγειο εν όψει μιας από τις πιο αναμενόμενες εμφανίσεις της φετινής έκθεσης.

Ένα από τα ακριβότερα σκάφη προς ενοικίαση στον κόσμο

Ενώ πολλά σκάφη αυτού του μεγέθους παραμένουν αυστηρά ιδιωτικά, το Nixie έχει εισέλθει στην αγορά ναύλωσης, όπου κατατάσσεται μεταξύ των πιο ακριβών σκαφών στον κόσμο που διατίθενται προς ενοικίαση, με τιμή 2.400.000 ευρώ την εβδομάδα.

Αυτή η τιμή το καθιστά το τέταρτο πιο ακριβό σκάφος προς ενοικίαση στον κόσμο μετά το Breakthrough, το Kismet και το Renaissance, εντάσσοντάς το σε μια ελίτ ομάδα σκαφών που επιβάλλουν επταψήφια ναύλα.

Η πιο πρόσφατη συνεργασία μεταξύ Lürssen και RWD

Το Nixie σηματοδοτεί την πιο πρόσφατη συνεργασία μεταξύ του γερμανικού ναυπηγείου Lürssen και του βρετανικού σχεδιαστικού στούντιο Redman Whiteley Dixon (RWD), με το τελευταίο να είναι υπεύθυνο τόσο για το εξωτερικό στυλ όσο και για τους εσωτερικούς χώρους του σκάφους.

Το ειδικά σχεδιασμένο προφίλ του σε ζεστό γκρι χρώμα χαρακτηρίζεται από βαθιά περιγράμματα, ευρύχωρες κυρτές μορφές και προσεκτικά ενσωματωμένα τζάμια, δημιουργώντας αυτό που η Lürssen περιγράφει ως μια υπερκατασκευή που φαίνεται να «διαλύεται μέσα στον εαυτό της».

Όπως συμβαίνει με κάθε κατασκευή της Lürssen, η ναυτική αρχιτεκτονική και η μηχανική ολοκληρώθηκαν εσωτερικά, ενώ η RWD συνεργάστηκε με το ναυπηγείο για να παραδώσει ένα γιοτ που ισορροπεί το γλυπτικό σχεδιασμό με τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Το έργο πωλήθηκε από την Moran Yacht & Ship το 2021, η οποία επίσης επέβλεψε την τεχνική ανάπτυξη και τη διαχείριση μέχρι και την παράδοση.

Ένα από τα μεγαλύτερα beach club σε σκάφος

Η ευεξία βρίσκεται στο επίκεντρο του σχεδιασμού. Mια γυάλινη πισίνα πλάτους έξι μέτρων που φαίνεται να αιωρείται πάνω από την πλατφόρμα κολύμβησης, διαθέτει ρυθμιζόμενη στάθμη νερού και εκτείνεται πάνω από την πρύμνη για να ενισχύσει την οπτική σύνδεση με τη θάλασσα.

Κάτω από αυτήν, ένα beach club 270 τετραγωνικών μέτρων συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων που έχουν δημιουργηθεί ποτέ σε γιοτ της Lürssen. Εξοπλισμένο με γυμναστήριο, θάλαμο κρυοθεραπείας και τέσσερις πτυσσόμενες βεράντες με θέα στη θάλασσα, μεταμορφώνεται σε έναν ευρύχωρο χώρο διαβίωσης δίπλα στο νερό.

Η έμφαση στην ευεξία συνεχίζεται στο κατάστρωμα ηλιοθεραπείας, όπου το σπα περιλαμβάνει σαλόνι ομορφιάς, αίθουσα μασάζ, ατμόλουτρο και σάουνα, ενώ το τζακούζι και οι ξαπλώστρες δημιουργούν μια πιο κοινωνική ατμόσφαιρα χαλάρωσης στην πρύμνη.

Το Nixie σχεδιάστηκε για να ενισχύσει τη σύνδεση μεταξύ των επισκεπτών και του ωκεανού. Το ελικοδρόμιο λειτουργεί παράλληλα ως γήπεδο αθλημάτων (γκολφ, τένις, κλπ.), ενώ οι εσωτερικές και εξωτερικές αίθουσες κινηματογράφου, και το σαλόνι με τζάκι στο κατάστρωμα της γέφυρας και ο χώρος εστίασης προσφέρουν μια ποικιλία χώρων ψυχαγωγίας σε όλο το σκάφος.

Παράλληλα, ένας στόλος από λέμβους και θαλάσσια παιχνίδια υποστηρίζει τον εξερευνητικό χαρακτήρα του σκάφους, τοποθετώντας το σε μια νέα γενιά σούπερ-γιοτ ναύλωσης, όπου η ευεξία, η άνεση και η σύνδεση με τη θάλασσα λαμβάνονται υπόψη σε κάθε επίπεδο του σχεδιασμού.

Ο ιδιοκτήτης και μια τεράστια νομική διαμάχη

Ο ιδιοκτήτης του σούπερ γιοτ Nixie είναι ο ιδρυτής της Revolut, Nik Storonsky o οποίος παρέλαβε το σκάφος αξίας 350-400 εκατομμυρίων ευρώ.

Πρόσφατα, ο Storonsky και το family office του βρέθηκαν στο επίκεντρο μιας πολύκροτης νομικής αγωγής που ασκήθηκε από την εταιρεία πωλήσεων και ναυλώσεων σκαφών, Cecil Wright & Partners, σχετικά με διαφωνίες ως προς τις προμήθειες της συναλλαγής.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times στις 4 Αυγούστου, ο ιδρυτής της Revolut, Nik Storonsky, είναι αντιμέτωπος με αγωγή ύψους 17,5 εκατ. ευρώ από τη μεσιτική εταιρεία, η οποία υποστηρίζει ότι δικαιούται προμήθεια 5% για την αγορά του σούπερ-γιοτ.

Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα και δημοσιεύματα, το family office του Storonsky είχε προσεγγίσει την Cecil Wright το 2024 για την κατασκευή ενός γιοτ και, το 2025, για την πιθανή αγορά ενός σκάφους στο μεταξύ. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι τότε υπέδειξε στον Storonsky το 102,4 μέτρων Nixie, το οποίο κατασκευαζόταν στη Lürssen.

Τον Ιανουάριο του 2026, ωστόσο, ο Storonsky φέρεται να αγόρασε το σκάφος απευθείας από τον Καναδό επιχειρηματία και πρώην παίκτη χόκεϊ Patrick Dovigi. Η Cecil Wright ισχυρίζεται ότι, παρότι δεν συμμετείχε στην ολοκλήρωση της συναλλαγής, η δική της συμβολή αποτέλεσε την «βάσιμη αιτία» της πώλησης και, συνεπώς, δικαιούται την προμήθεια των 17,5 εκατ. ευρώ καθώς ο μεσίτης της, σύμφωνα με την πλευρά του, έφερε σε επαφή αγοραστή και πωλητή.

Η πλευρά του Storonsky απορρίπτει την αξίωση, χαρακτηρίζοντάς την «αβάσιμη» και δηλώνοντας ότι θα την αντικρούσει. Η υπόθεση παραμένει εκκρεμής και δεν έχει εκδικαστεί.

Η διαμάχη προσθέτει ένα ακόμη κεφάλαιο στην ήδη πολυσυζητημένη ιστορία του Nixie, το οποίο από την παράδοσή του έχει βρεθεί στο επίκεντρο όχι μόνο για το μέγεθος και την πολυτέλειά του, αλλά πλέον και για μία από τις μεγαλύτερες δικαστικές διεκδικήσεις στον χώρο του yachting.

Η υπόθεση που περιπλέκει τον ιδρυτή της Revolut δεν είναι η πρώτη περιπέτεια ιδιοκτησίας του σκάφους. Ο Βραζιλιάνος επιχειρηματίας που είχε συνδεθεί στο παρελθόν με το σούπερ γιοτ είναι ο Daniel Vorcaro, επικεφαλής της τράπεζας Banco Master, ο οποίος ήρθε αντιμέτωπος με σύλληψη στα τέλη του 2025 στο πλαίσιο κρατικής έρευνας για φερόμενη οικονομική απάτη πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Το σκάφος που αρχικά ναυπηγήθηκε από την Lürssen ως Project JassJ κατασκευάστηκε για τον Καναδό επιχειρηματία Patrick Dovigi.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο Dovigi μεταπώλησε το σούπερ γιοτ στον Daniel Vorcaro. Καθώς ο Vorcaro αντιμετώπιζε νομικά προβλήματα και οικονομικές έρευνες στη Βραζιλία, αναγκάστηκε να εκποιήσει το περιουσιακό στοιχείο, και ο Dovigi επανέκτησε το σκάφος.

Έτσι, το Nixie, αν και νεότευκτο, καταλήγει να έχει μια ιστορία σχεδόν εξίσου εντυπωσιακή με το ίδιο το σκάφος. Από το Project JassJ και την αρχική παραγγελία του Patrick Dovigi, μέχρι την περίπλοκη αλυσίδα ιδιοκτησίας που ακολούθησε και την αγορά του από τον Nik Storonsky, το γιοτ 102,4 μέτρων έχει ήδη συγκεντρώσει ασυνήθιστα μεγάλη δημοσιότητα πριν ακόμη κάνει την επίσημη εμφάνισή του στο Monaco Yacht Show.

Με την πρώτη του σεζόν να συνδυάζει πολυτέλεια, ναύλα-ρεκόρ και μια εκκρεμή δικαστική διαμάχη 17,5 εκατ. ευρώ, το Nixie δεν είναι απλώς ένα ακόμη νέο superyacht. Είναι ένα από τα πιο πολυσυζητημένα σκάφη της νέας γενιάς και η παρουσία του στο Μονακό αναμένεται να ενισχύσει ακόμα περισσότερο το ενδιαφέρον γύρω από αυτό.

Διαβάστε επίσης:

Στον Σκορπιό το mega yacht Loon των 75 εκατομμυρίων δολαρίων (φωτό + βίντεο)

Μια διαφορετική εμπειρία στη θάλασσα με το Saxdor 460 GTC (video)

Deep Blue: To super yacht του μισού δισεκατομμυρίου στον Πόρο (video)