Jaguar E-Pace: Η ώρα των ισχυρών

Σε όποιον έλεγες πριν από λίγο καιρό πως η Jaguar θα κατέβει δυναμικά στο στίβο μάχης των οχημάτων ελεύθερου χρόνου, των SUV δηλαδή, το λιγότερο που μπορούσες να πάθεις είναι να σε πάρει με τις πέτρες. Τόσο κύρος, τόση αίγλη, τόσα χρόνια ιστορίας στα πολυτελή σεντάν δεν διαγράφονται μεμιάς. Από την άλλη, υπάρχει και η απάντηση της φίρμας πως δεν καταργούνται οι limo απλώς εμπλουτίζεται η γκάμα των προϊόντων, αφουγκραζόμενη τις ανάγκες και τις προκλήσεις των καιρών. Κάπως έτσι προέκυψε το πρώτο ψηλό τζιποειδές με σήμα τι άλλο από τον αίλουρο…

Ποια είναι όμως η E-Pace και που τελικά απευθύνεται; Καταρχάς, υιοθετεί το σχεδιαστικό DNA της μεγαλύτερης σε διαστάσεις F-Pace, χωρίς όμως συμβιβασμούς σε χώρους (577 λίτρα ο χώρος αποσκευών). Η κουπέ εμφάνιση συνάδει με την σπορ συμπεριφορά στο δρόμο, βασικό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων της εμβληματικής μάρκας. Θυμίζει την F-Type – άλλωστε και εμφανισιακά συναντάμε μία ψηλότερη εκδοχή του μοντέλου. Η μυώδης σιλουέτα και η χαρακτηριστική γρίλια εμπρός συνηγορούν σε αυτό.

Η E-Pace πατάει στην ίδια πλατφόρμα με τα «συγγενικά» Evoque και Land Rover Discovery Sport, διαθέτει πληθώρα τεχνολογικών λύσεων και θα προσφέρεται τόσο με κίνηση στον εμπρός άξονα όσο και με τετρακίνηση – συγκεκριμένα το νέο Active Driveline all-wheel system. Στους κινητήρες τώρα, θα εφοδιάζεται με πέντε 4κύλινδρες μονάδες της «οικογένειας» Ingenium, από αλουμίνιο, σχεδιασμένες και κατασκευασμένες στην Αγγλία. Τρεις είναι ντίζελ και δύο βενζίνης. Η κορυφαία επιλογή, η R-Dynamic, προσφέρει 300 ίππους κάνει τα 0-100 σε 6.4 δευτερόλεπτα ενώ η… πιο απλή έκδοση, βγάζει «μόλις» 249 ίππους. Οι πετρελαιοκινητήρες είναι όλοι δίλιτροι και προσφέρουν 150, 180 και 240 ίππους.

Να είστε απόλυτα σίγουροι πως και η συγκεκριμένη Jaguar θα βρει πολύ εύκολα το εύπορο κοινό της χωρίς να κοπιάσει και χωρίς να αρνηθεί τη μόδα των συγκεκριμένων οχημάτων. Απεναντίας μπορεί να βρει την εποπτική θέση οδήγησης ακόμη πιο αντιπροσωπευτική με το προσωπικό οικονομικό του status…