Νίκος Ταχιάος
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Παρουσία Ελλήνων αγοραστών στα φορτηγά πλοία και οι αγορές της Sinokor αύξησαν τις τιμές των VLCC κατά 10%
Χαρακτηρισμός της οδού Πόντου ως έργου Εθνικής σημασίας – Στρατηγική αναβάθμιση της πρόσβασης στο Μετρό Καλαμαριάς
Υπερταμείο: Ξεκινά η 35ετής παραχώρηση της Εγνατίας Οδού σε ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-EGIS έναντι 1,275 δισ. ευρώ
Οι νέες αποτυχίες του ΚΜ και ο ανασχηματισμός, η λάμψη των 6 μετοχών και τι έγινε με την Πειραιώς, τι συμβαίνει με τα Μάρμαρα Παυλίδης, πόσο αγόρασε ο Κούστας το Αθηνών Αρένα, το Safe, ο Μυτιληναίος, ο Κρίστιαν και η ήττα Σαρακάκη, γιατί έγινε έξαλλος ο Δένδιας με τον Μπουτσικάκη, και οι απίθανες σπατάλες των ΕΑΣ
Νίκος Ταχιάος: Να φύγει από το μυαλό μας η αντίληψη ότι το Δημόσιο μπορεί να είναι «πανταχού παρών»
Ταχιάος: Να φύγει από το μυαλό μας ότι ο δημόσιος κορβανάς μπορεί να εξυπηρετήσει το σύνολο των απαιτήσεων
Ο ύπουλος fund manager και η Εθνική, ποιοι δεν πουλάνε Credia, οι shipowners στην Ευρώπη, το beef 2 υπουργών, τα ακριβά «ψώνια» 4 εφοπλιστών, η Δόμνα στο My Story κι ένα quiz με την πλατινομαλλούσα δημοσιογράφο
Τι κάνουν οι κληρονόμοι των Φιλίππου (ΦΑΓΕ): Οι business, οι ζημιές και οι δύο ταχύτητες σε Ελλάδα και εξωτερικό
Διαταγή πληρωμής: Η νέα fast track διαδικασία προς τον πλειστηριασμό – Πώς πρέπει να αντιδράσει άμεσα ο οφειλέτης
Ο ΚΜ και οι λόγοι για πρόωρες εκλογές, ο αιφνιδιασμός 3 μετοχών, 3 top επενδυτές στην ΑΜΚ της Credia και τα γενέθλια της Βρεττού, το war room του ΜΜ και τα μυστήρια του Κύπριου Κλεάνθους
Κυκλοφοριακό: Με 16% αύξηση της κίνησης έως το 2030 και περιορισμένα κονδύλια, η Αττική ψάχνει τα επόμενα έργα