Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης: Add mononews.gr on Google

Στο επίκεντρο της συζήτησης στη Βουλή βρέθηκαν τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο νέο κτήριο του αεροδρομίου Χίου, αλλά και το χρονοδιάγραμμα επέκτασης και ανακατασκευής του διαδρόμου προσγείωσης. Ο βουλευτής Χίου Νότης Μηταράκης ζήτησε σαφείς απαντήσεις από τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο, ο οποίος αναγνώρισε παράλειψη στη συντήρηση των υδρορροών και διαβεβαίωσε ότι δεν θα γίνει αποδεκτή καμία καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των εργασιών.

Κατά τη συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησής του, ο κ. Μηταράκης έθεσε δύο βασικά ζητήματα: τις ευθύνες για τις εισροές υδάτων που καταγράφηκαν στις 12 Οκτωβρίου και την τήρηση του χρονοδιαγράμματος για την επέκταση του διαδρόμου, έργο που συνδέεται με τη δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγαλύτερων αεροσκαφών.

1

Σαφείς απαντήσεις για τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο νέο κτήριο του αεροδρομίου Χίου, αλλά και για το κρίσιμο χρονοδιάγραμμα επέκτασης και ανακατασκευής του διαδρόμου, ζήτησε ο βουλευτής Χίου Νότης Μηταράκης, κατά τη συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησής του στη Βουλή, παρουσία του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου.

Ο κ. Ταχιάος απέδωσε το πρόβλημα στις βουλωμένες υδρορροές και παραδέχθηκε ότι «εδώ υπάρχει μια παράλειψη», καθώς δεν τηρούνταν το προβλεπόμενο πρωτόκολλο μηνιαίου καθαρισμού. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ζητήθηκε από τον ανάδοχο να βρει τεχνική λύση, ώστε «να μην ξανά υπάρξει φαινόμενο αποκλεισμού των υδρορροών».

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Μηταράκης στην επέκταση του διαδρόμου από τα 1.500 στα 1.800 μέτρα, έργο που αναμένεται να επιτρέψει από το καλοκαίρι του 2027 την υποδοχή μεγαλύτερων αεροσκαφών, ενισχύοντας την τουριστική ανάπτυξη της Χίου.

Αναφερόμενος στο τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου, ο βουλευτής ήταν ξεκάθαρος υπογραμμίζοντας ότι «πράγματι το αεροδρόμιο πρέπει να κλείσει. Άρα το λέω ξεκάθαρα στους Χιώτες, ναι το αεροδρόμιο πρέπει να κλείσει». Ζήτησε, ωστόσο, έγκαιρη και ουσιαστική ενημέρωση των πολιτών και έθεσε το κρίσιμο ερώτημα για το εάν «έχουμε εξασφαλίσει […] ώστε 16 Μαρτίου να επιτρέπεται να πετάξουν αεροσκάφη;»

Ο κ. Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι έχει ζητήσει από τον ανάδοχο να μην υπάρξει καμία καθυστέρηση, επισημαίνοντας ότι «δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτή καμία καθυστέρηση». Πρόσθεσε ότι στο τετράμηνο περιλαμβάνεται και η διαδικασία πιστοποίησης του αεροδρομίου από την ΥΠΑ, σύμφωνα με τα πρότυπα της EASA.

 

Διαβάστε επίσης 

Επιχειρηματικά Πάρκα: Απλουστεύεται η διαδικασία υπαγωγής στο νέο θεσμικό πλαίσιο – Η απόφαση του ΥΠΑΝ

Εγκρίθηκε από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου η συγχώνευση της Ευρώπη Holdings με την CrediaBank

«Χωριάτικο»: Ο απίστευτος πλούτος του Γιαννακόπουλου και του κυκλώματος – Εκατομμύρια, πολυτελή Ι.Χ., κοσμήματα