Τα κέρδη από τη ναυτιλία δεν επαρκούν για «πράσινες» επενδύσεις ύψους 3,4 τρισ. δολαρίων μέχρι το 2050
Σε δυσθεώρητα ύψη έχει ανέβει το κόστος για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, μέχρι το 2050.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Βολοντίμιρ Ζελένσκι: Έτοιμο απόψε το ειρηνευτικό σχέδιο, θα περιέχει 20 σημεία
ΗΠΑ: Παράνομος ο διορισμός της πρώην δικηγόρου του Τραμπ, Αλίνα Χάμπα, ως ομοσπονδιακή εισαγγελέας
Κώστα Καραμανλής: : «Η πίστη στην ανεξάρτητη και αδέκαστη Δικαιοσύνη μείζων προϋπόθεση για την λειτουργία της Δημοκρατίας»
Ντόναλντ Τραμπ: Επίθεση στους ιδιοκτήτες του CBS για τη συνέντευξη της Μάρτζορι Τέιλορ Γκριν
ΕΥΑΘ: Στα 3,55 ευρώ ανά μετοχή η τελική τιμή διάθεσης στο placement του 5% (upd)
Αθήνα: Ο Δούκας απέρριψε τις προτεινόμενες μειώσεις, παραμένουν σταθερά τα δημοτικά τέλη
Νίκος Δένδιας: Με την «Ατζέντα 2030» η Άμυνα μετατρέπεται σε παραγωγικό πολλαπλασιαστή ισχύος
Ο Δημήτρης Φινοκαλιώτης παραμένει πρόεδρος στον Δικηγορικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης
Ναυτιλία
O Martin Stopford ξανά στο Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας
Αλλαγή στο νομικό καθεστώς των πολυκατοικιών: Η άγνωστη υποχρέωση που θα κληθούν να πληρώσουν τα παλιά σπίτια
Annabel’s: Η ιστορία του club όπου γιόρτασαν τα γενέθλιά τους τα παιδιά Τσάκου – Κριθαριώτη
Ποιοι μεγάλοι Έλληνες επιχειρηματίες βρήκαν την «κότα με την χρυσά αυγά» στη Ρουμανία
Lamda Development: Εργάτης σκοτώθηκε στο εργοτάξιο του Ελληνικού – Η ανακοίνωση της εταιρείας
Εθνική Τράπεζα: Πώς θα πάρετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με δάνειο από 3.000 έως 30.000 ευρώ
Ο πόλεμος Χατζηδάκη – Κρητικών, η επιτυχία της Νίκης, οι μετοχές, το end year rally και το FOMO, το νέο deal που έρχεται, τι αγοράζει ο Παπαλέκας, το κάλεσμα του Καίσαρη και το θηριώδες beef Σαρακάκη – Καρρά